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Thema: [andere] Turbokowa's Audi A3 2.0TFSI Quattro 8P S-Line

  1. #1
    Member Avatar von Turbokowa
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    Turbokowa's Audi A3 2.0TFSI Quattro 8P S-Line

    So seit gestern habe ich meinen G nicht mehr.
    Eine sehr schöne Zeit ist zuende gegangen.
    Mir viel der Abschied wirklich sehr sehr schwer weil ich ihn genau so wie ich ihn gebaut habe abgegeben habe.
    Mit Musik, mit allen Extras usw.
    Einzig mein Blowoff von Dbilas und ein neues von HKS das SSQV4 ist mir geblieben.

    Traurig aber war. Nach der langen Zeit ist es echt nicht einfach für mich.
    Zumal dieses Forum mir sehr sehr viel gegeben hat!
    Nette Leute habe ich kennen gelernt! Viele gute Tipps habe ich bekommen!

    ! ! ! AN DIESER STELLE NOCHMALS HERZLICHEN DANK AN ALLE ! ! !

    Kurze Erklärung warum das ganze:
    Ich hatte schon längere Zeit probleme mit meinem Rücken und Schmerzen in der Leiste.
    In den letzten Tagen ist es aber so schlimm geworden das ich nicht mehr zur Arbeit konnte und in zwei Krankenhäusern war. Inzwischen wurde festgestellt das ich eine Gleitwirbel habe die gegen einen Nerv drückt und mir diese Schmerzen verursacht.
    Man kann das Problem in den Griff bekommen nur sollte ich alles was auf den Rücken geht vermeiden.

    Da jetzt noch der TÜV anstand und optisch wieder soviel zu machen war (Motorhaube/Front und rundherum hier und da paar Macken und Dellen) habe ich mich in der Ruhezeit im Netz umgeschaut und nach was neuem geguckt.

    Überlegung war ein Astra H GTC OPC. Ich hab auch einige gefunden nur die die in Frage kamen waren einfach schon so runter gerockt das mir das nicht mehr was gebracht hätte.

    5er GTI's waren auch nicht brauchbar zumal die mir innen und aussen nicht wirklich zusprechen.

    TT kam nicht in Frage das der neuere mit 2liter Motor einfach zu teuer war.

    Naja aber alles andere war auch nicht so der Hit.
    Bis ich dann durch Zufall einen Audi A3 gefunden habe der halbwegs bezahlbar und Serienmäßig schon gut aus sah.

    Der ist es jetzt auch geworden.
    Meine Eltern waren so nett und haben sich um fast alles gekümmert und meinen in Zahlung gegeben.
    Bezahlen musste ich aber alleine ;-)

    Jetzt fahre ich einen Audi A3 2.0TFSI Quattro 8P S-Line in Grau.
    91TKm hat er auf der Uhr und war aus erster Hand mit Scheckheft usw.
    Zustand für die Laufleistung ist ganz ok und der Preis stimmte.
    Wirklich viel hab ich für meinen nicht mehr bekommen aber da der A3 so günstig war und er meinen in Zahlung genommen hat wars für mich auch ok.

    Naja jetzt bin ich jedenfalls unter die Audifahrer gegangen.

    Ich werd noch hier im Forum aktiv bleiben nur halt ohne meinen Astra...

    Echt schade das es hier hauptsächlich nur um Astras geht da es hier wirklich das BESTE AUTOFORUM der Welt ist.
    In keinem anderen Forum kriegt man auch bei "Speziellen Problemen" so gute Hilfestellungen.

    Man merkt auch das die Opelgemeinschaft gute und nette Fahrer hat und das spiegelt sich hier wieder.
    In anderen Foren habe ich es schon anders gelesen...

    Naja egal jetzt schau ich mal das ich den auf Autogas umbauen lasse und dann wenigsten paar Kosten wieder reinfahren kann.

    >Ich halt euch auf dem Laufenden
    Hier kommt ihr zu meinem astra: *** Update 20.01.10 ***
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  2. #2
    Ehrenmoderator
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    Turbokowa's Audi A3

    Sehr schoenes auto, schoener motor und allrad kann ich nur empfehlen
    Trotz aller umstaende gute besserung und viel spass und willkommen in der vag-welt!

  3. #3
    Themenersteller

    Member Avatar von Turbokowa
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    danke danke.
    Muss jetzt nur ein gutes günstiges vag obd usb teil irgendwo her bekommen.
    Finde da irgendwie keine guten infos welche man da am besten nehmen kann ausser halt die für 400€...
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  4. #4
    Member Avatar von Salvo
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    Schade da werde ich doch keine möglichkeit mehr haben den wagen live zu sehen.. wünsche dir trotzdem.gute besserung dieser schritt ist glaub ich erst mal wichtiger.

    Was willst du mit nen vag obd machen? meld dich mal per pm

    Gesendet von meinem LG-P990

  5. #5
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    Die meisten in den VAG Foren haben wirklich die VCDS und die kost halt 3-400€.
    Aber damit kann man wirklich auch alles machen.

  6. #6
    Member Avatar von Dimi
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    Glückwunsch zum Audi!!! habe dich bei den a3-freunden Optisch regestreirt

    gruß

  7. #7
    Member Avatar von Maru
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    Hey schade das dein G nun weg ist, aber der Neue ist ja auch ein schönes Auto mit dem man nicht viel falsch machen kann. Wünsche dir natürlich viel Spaß mit dem A3 und gute Besserung. Und lass dich hin und wieder mal wieder im Forum blicken, gern auch mit Bildern vom Neuen ;-)

  8. #8
    Themenersteller

    Member Avatar von Turbokowa
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    Danke danke.
    Aber es geht schon los. Ich weiss nicht obs n Fehlkauf war.

    Vorhin ist die Motorkontrollleuchte an und seit dem nicht mehr aus gegangen.
    Das blöde war das ich da grade vom Audihändler runter gefahren bin der grade seinen Laden abgeschlossen hat.
    Echt ärgerlich.

    Naja dann nervt mich das Naviradio. Scheinbar war es nicht regulär verbaut sondern erst nachträglich rein gekommen.

    Es schaltet sich nicht aus/an wenn man den Zündschlüssel einsteck/entfernt.
    Laut Audi sollte es der Zündschlossschalter sein. Den hab ich grade getauscht und es geht immer noch nicht.
    Jetzt hab ich das Radio ausgebaut und festgestellt das "Safe und +UB" einfach zusammen gelegt wurden. Dann kann das auch nicht gehen nur leider weiss ich nicht wo ich +UB Fahrzeugseitig anschliessen soll.
    Geändert von Turbokowa (07.04.2012 um 14:09 Uhr)
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  9. #9
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    Das A3-Freunde Forum ist ziemlich kompetent - Qualität der Hilfen ist da schon hoch.
    Trotzdem ärgerlich :/

  10. #10
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    Member Avatar von Turbokowa
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    naja bis jetzt finde ich das forum nicht so prall muss ich leider zugeben.
    hier wird irgendwie schneller geantwortet und vorallem kann man hier viel mehr nachlesen.
    zudem ist das forendesign und die funktionen, der aufbau usw nicht so schön wie hier.

    die beiträge die ich bis jetzt gefunden habe sind alle irgendwie so oberflächlich oder enden ohne hilfe.
    alleine nur mal rauszufinden wie man die lenksäulenverkleidung bei nem 8p abmacht.
    ich habs nach einer stunde suchen aufgegeben und selbst versucht was auch geklappt hat.

    ich hab mir jetzt das buch "jetzt helf ich mir selbst a3" bestellt aber leider ist mein motor dort nicht vertreten.
    aber vielleicht hilft es mir bei anderen sachen.

    mit dem radio habe ich es mir jetzt so überlegt.
    ich werd mir das Pioneer avh8400bt zulegen und dann den passenden canbus adapter.

    weiss nur grad nicht ob der hier passen könnte:
    http://www.ars24.com/Zubehoer/CAN-BU...I-ab-2006.html
    laut foto müsste es das richtige sein.
    und hier noch der link zum radio
    http://www.ars24.com/Navigation/Pion...AVIC-F220.html
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  11. #11
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    Wenns um deinen motor geht weisst du ja hoffentlich dass er (fast) identisch mitm s3 is, mitm seat leon, mitm golf r.
    Oder a4, tt...da wird sich sicher nen buch finden ;-)

  12. #12
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    naja so gleich sind die dann auch nicht wenn man mal genauer liest was da alles so verändert wurde.
    dabei geht es nicht nur um den k04 lader.

    aber ein buch über den s3 finde ich allerdings auch nicht.
    naja mal schauen wie das a3 buch ist.
    hab noch eins gefunden: der weg zur vollausstattung.
    das soll wohl auch echt gut sein. kostet 30€.
    werd es mir bei gelegenheit noch bestellen.
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  13. #13
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    An für sich ist der Motor aber vom Aufbau identisch. Dass bei der 270PS Variante vielleicht andere Kolben und andere Ventile drin stecken ; das macht ja jetzt keinen großen Unterschied. Der Block ist ebenfalls 100% identisch - jedenfalls ist es die Teilenummer.
    Dass die Gerätschaften außen rum sich ein wenig differenzieren - das kann ja gut sein.. sollte aber eigentlich auch nicht das Thema sein..?

    Für meinen gibts ja auch kein Buch - Zielgruppe falsch / zu klein.
    Aber ich kann auch das vom 3C verwenden, weil die grundlegenden Dinge einfach identisch sind.

    Hier ist der 2.0 TFSI im A3 aufgeführt: http://www.amazon.de/Jetzt-helfe-ich...ref=pd_sim_b_4
    Geändert von DerAbt (09.04.2012 um 12:10 Uhr)

  14. #14
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    danke für den link. das buch hatte ich auch schon gefunden nur laut anderen amazon nutzern soll es ja nicht mehr als ein hochwertiges handbuch sein.
    falls ich es mal im buchladen finde schau ich da mal rein aber für 25€ ein handbuch zu bekommen ist etwas viel.
    morgen müsste auch mein bestelltes buch kommen. da bin ich auch schon gespannt ob das was taugt aber mein motor ist ja leider nicht mit drin soweit ich das gesehen habe.
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  15. #15
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    wollte nur kurz berichten das ich das buch "so wirds gemacht" von etzold bekommen habe.
    mein motor ist laut beschreibung nicht drin gewesen aber er ist drin...
    2.0tfsi bwa
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  16. #16
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    So jetzt gibts auch was zu sehen...

    Erst einmal hat mich das Pech eingeholt. Meine Winterreifen sollten eigentlich noch etwas halten...





    Naja trotzdem habe ich mich nicht davon abhalten lassen mein neues Radio von Pionieer und zwar das AVH-8400BT zu verbauen.
    Ausserdem habe ich noch vorn die Eton POW-160 mit MDF Ringen verbaut.
    Die Dämmung war leider noch nicht da soll aber im laufe der Woche noch kommen dann wird nachgedämmt.











    Dann wollte die Pechsträhne nicht abreissen und meinte mir meine Achsmanschette vorne rechts reissen zu lassen.










    Naja und jetzt noch die Fotos von meinem Wagen...









    In den nächsten Tagen folgt dann der Einbau der gleichen Eton Pow 160 im Heck.
    Und wie gesagt die Dämmung rundum...

    als nächstes wird ein Gewindefahrwerk folgen und dann mal schauen...
    Ich schau mich so nebenbei wegen nem Auspuff und nem Ansaugtrakt um.


    Übrigens habe ich mir dann noch gestern auf der Autobahn zwei meiner schönen Sommerreifen platt gefahren. Echt klasse.
    Irgendwie glaub ich es holt mich "Die Rache des Opelblitz" ein...

    Naja jetzt hab ich mir die neuen Dunlop Sportmaxx RT in 225x45r17zr94y geholt.
    Die hatte der Reifenmensch zum Glück vor Ort und konnte sie mir noch schnell aufziehen.
    Sonst wäre ich irgendwo in der Pampa erst einmal nicht weg gekommen.
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  17. #17
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    Schöner Wagen...

    Aber echt wenig Reifenglück, was? O.o

  18. #18
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    Ich weiss auch nicht was da los ist.
    Meine Mutter meinte heute das Sie an nem Kiosk war wo ein Taxifahrer auch nen Platten hatte. Der ist wohl genauso wie ich auf der A1 gewesen.
    Komischer Zufall...

    Naja aber mein Reifenglück ist in den vergangen Monaten mit dem Astra ja auch irgendwie nicht besser gewesen.
    4Platte reifen innerhalb eines Jahres...

    Komischerweise hatte ich in den 8Jahren zuvor nie einen gehabt...
    Ich hab aber damals auch nicht direkt vor einem Reifenhändler gewohnt... (soll keine Unterstellung sein)
    Nur komisch das Nachbarn das gleiche meinen... Seit dem die hier wohnen hatten die schon soviele Platten wie in ihrem ganzen Leben nicht...
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  19. #19
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    Woher kommen denn die platten Reifen?

    Nicht dass da einer mit System dran ist? O.o

  20. #20
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    ob da system hinter ist kann ich nicht sagen aber die letzten platten also gestern mit den sommerreifen sind auf der a1 passiert.
    der hammer ist halt das es vorne links und hinten links quasi gleichzeitig auf der bahn war .
    ich hab aber auch nichts auf der strasse gesehen was es hätte auslösen können.

    die andern male warens immer schrauben im reifen. immer in der lauffläche allerdings immer unterschiedliche...
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  21. #21
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    Bei uns in der Garage hamse einem die Reifen zerstochen, weil er sich kurzzeitig auf nen anderen Parkplatz gestellt hat

    Aber schön schaut Dein A3 scho aus!

  22. #22
    Themenersteller

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    Ui das ist hart. Ne ich denke bei mir wars einfach Pech...


    Naja aber es geht ja weiter. Wenn das jetzt jede Woche wäre dann würd ich mir gedanken machen...



    Aber es gibt wieder mal was neues!

    Ich hab die Türpappen mit Variotex B-14 verstärkt und dann Dämmwolle verwendet:




    Dann gings ans Dämmen und Verstärken der Türen vorn:









    Naja man sollte halt aufpassen. Handschuhe sind für Weicheier.




    Dann kam die Seitenteile hinten dran:






    Naja und dann hatte mir das blanke Plastik nicht ganz zugesagt:
    Ausserdem sahen der Singleframe am Lenkrad und die lackierten Seitenleisten etwas mitgenommen aus.
    Naja deshalb musste 3M DI-NOC her...














    Und aus Langeweile...




    Hoffe es gefällt euch. Ich find's echt klasse.

    Nur leider hat es beim unteren Lenkradverkleidungsteil an einer Stelle nicht ganz hingehauen. Das war auch das schwerste Teil zu carbonisieren... Ich werds die Tage wohl nochmals versuchen.
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  23. #23
    Member Avatar von Maru
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    Schöne Arbeit, sieht echt richtig gut aus mit der Carbonfolie!

  24. #24
    Member Avatar von haseber
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    Schaut echt gelungen auss weiter so<<
    Laß lieber den Turbo saufen
    alß du dich ins Koma saufen


    Liebgewonnenes verkauft mann nicht!!


    Wenn mann einer Frau die Autotür aufhält........
    ist entweder dass Auto neu.......
    oder die Frau.......:-D
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  25. #25
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    Dankööö ...

    War ne ganz schöne Fummelei aber es hat sich schon gelohnt.
    Die ganzen Gebrauchsspuren vom Vorgänger konnte ich somit verdecken ;-)

    Falls jemand das gleiche vor hat. Die 3M DI-NOC Folie ist echt nicht schlecht.
    Ist mit nem Heissluftfön auch recht gut zu verlegen.

    Wielange die jetzt hält werde ich aber erst mit der Zeit sehen.

    Ich hab für alle Teile ca. 1,5m² gebraucht.
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