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Thema: Domlager bei Sportfahrwerk Astra G

  1. #51
    Member Avatar von Psy97
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    Ich bin wohl nicht der einzige der aktuell diese blöde Mutter am suchen ist.

    Ich hab sogar von Febi eine Ersatzteilnummer gefunden von einem Satz Schrauben und der Schraube selber aber beides nicht mehr lieferbar auch bei Febi nicht.

    Hab aber zum Glück noch meine alten Federbeine rumliegen. Werde da die flache Mutter abschrauben und bei mir drauf. Als ich mein Fahrwerk mit Bilstein Dämpfern verbaut hatte, hab ich die Mutter genommen die beiliegend bei den Dämpfern war hab dann im Nachhinein erst mitbekommen dass mit der flachen Mutter.

  2. #52
    Member Avatar von marS astra 8v
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    ich hab nun noch ein Set "mit Anbaumaterial" gefunden, da sollte doch alles dabei sein (inkl. dem Stützlager aber der "Anschlag Stoßdämpfer" fehlt Pos. 4 im Katalog)

    Stoßdämpfer Bezeichnungen Opel
    https://www.ilcats.ru/opel/?function...43&language=de

    https://www.bandel-online.de/fahrwer...a-b-tigra.html
    1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
    2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
    3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)

  3. #53
    Member Avatar von Psy97
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    Zitat Zitat von marS astra 8v Beitrag anzeigen
    ich hab nun noch ein Set "mit Anbaumaterial" gefunden, da sollte doch alles dabei sein (inkl. dem Stützlager aber der "Anschlag Stoßdämpfer" fehlt Pos. 4 im Katalog)

    Stoßdämpfer Bezeichnungen Opel
    https://www.ilcats.ru/opel/?function...43&language=de

    https://www.bandel-online.de/fahrwer...a-b-tigra.html
    Richtig.

    Nur sehe ich es nicht ein Febi Schrott zu kaufen wegen einer blöden Mutter

    Man kann mir sagen was man will. Jahrelang nur Febi verbaut weil immer Schrauben dabei sind. Aber nachdem teilweise die Teile bei mir nur ein halbes Jahr halten ... wie Querlenker am Vectra C vorne. Davor 4 Jahre ATP noName gefahren und nur getauscht weil eine Staubschutzmanschette vom Traggelenk beim Ausbau beschädigt worden ist.

  4. #54
    Member Avatar von marS astra 8v
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    gibt ja dann nicht mehr so viele Herstellern wenn Febi nicht so toll ist
    Sachs, Bilstein, Lemförder oder Originale wenns noch gibt
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  5. #55
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    Ich hab vorne wegen Federbrauch die Federbeine ausgetausch und dabei in einem die Domlager gewechselt, erstaunlicherweise sahen die alten nach 312.000 km noch extrem gut aus, war eigentlich nicht nötig. Es könnte allerdings sein, dass die bei mir schon mal gewechselt worden sind, halte ich aber für einigermaßen unwahrscheinlich, weil das vor erreichen von 172.000 km hätte erfolgen müssen (mit dem Kilometerstand hab ich ihn gekauft).

  6. #56
    Member Avatar von marS astra 8v
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    bei Meyle gibts die harten Domlager wenn ich mein Schlüssel-Nr eingebe

    Artikelnummer 614 034 0007
    https://www.meyle.com/service-center/online-katalog/


    Artikelnummer:
    2x 6140340007 , 2x 6146410001
    https://www.ebay.de/itm/192772644872...wAAOSwJaxcJWNr


    harte bei TRW: JSL282

    https://www.trwaftermarket.com/de/ca...roduct/JSL282/


    harte bei FEBI BILSTEIN: 26935

    https://www.bandel-online.de/fahrwer...ra-meriva.html
    Geändert von marS astra 8v (13.12.2021 um 18:40 Uhr)
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