Mal ne Dumme Frage,
Wozu brauche ich Tagesfahrlicht/ welches Licht wird damt angesprochen?
Also, als erstes müsst ihr mal schaun ob ihr im Fahrerfussraum in der Nähe des Sicherungskastens oder hinter dem tacho (von auto zu auto verschieden) ein 8 pol. Relaissockel vorhanden ist (2 reihig a 4 pol.)
der hier
ist der da, dann habt ihr bestimmt auch nochn freien Sicherungplatz (n S im Kreis und n Scheinwerfer...so isses auf meinem deckel abgebildet).
OK..SUPER!
Ihr brauch nur noch das Relais.. Nr: 62 38 617
Kosten ca. 39 Euro
Das Relais in den Sockel setzen und irgendwo festmachen...Kabelbinder dein Freund und Helfer, da aich den originalen Platz noch net gefunden hab. Sicherung rein...tadddaaaa!
Das Licht brennt nun ca. 3 sec. nach Motorstart.
Für die Instrumentenbeleuchtung braucht man nur den Lichtschalter drehen. GANZ AUS GEHTS LEIDER NIMMER :-)
viel spass...
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
hier in D: aus spass an der freud....in den skandinavischen ländern isses pflicht.
an sind hierbei stand und abblendlicht.
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Insignia ecoflex
das das licht nicht mehr ganz ausgeht, wenn die zündung an ist
...der motor läuft..du kannst es auf standlicht schalten, aber im fahrbetrieb gehts net ganz aus.
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Insignia ecoflex
so ich habs nu auch drin
aber diesen doofen sockel zu finden is echt der horror ... halbes amaturenbrett auseinander gerissen .. am ende war das ding dann hinterm sicherungskasten mit klebeband an nen anderen kabelbaum geklebt ...
aber öhm ich hab das Relais, was oben aufgeführt wird geholt und hat mich nur 12,- Euro gekostet ...
@Marco .. wie kommst da auf 39,- Euro ??? soviel %.te das ich auf 12,- Euro davon komme bekomm ich auch wieder net
...ich muss jetzt mal n ernstes wort mit meinem händler reden....
auf meiner quittung steht 39,76euro abzüglich 15% nachlass.
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Insignia ecoflex
lol
auf meiner 11,97,- ohne Rabatt
EDIT: + 16% Märchensteuer .. hatte mich bissel verguckt, aber trotzdem weit unter 39,-
meiner will 47€ :schande:
AstraGLippe, könnte ich vielleicht das Relais über dich von deinem Händler beziehen?
Oder wir machen ne Sammelbestellung, falls noch mehr User dieses extra haben wollen
? nu versteh ich nix mehr...
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Insignia ecoflex
unomomento
es gibt aufklärung
das relais was ich bekommen habe ist absolut identisch mit dem, wovon marco die teilenummer angegeben hat.
ich hab aber kein orginal relais, aber ne rechnung über nen orginal, bloss mit niedrigerem Preis ..
offiziell kostet das ding um die 40,- Euro .. somit also richtig ..
wusste das auch net, das es kein orginal ist
und woher hat dein Freundlicher das duplikat?
ausm Zubehör ...
aufer einen Seite hätte er das ruhig mal sagen können,
aber auffer anderen Seite find ichs ok, er hätte mir ja auch nen tueres verkaufen können und dabei Geld machen können, hatter aber net
ja nur wo ausm Zubehör?!
Ich weis ja nich obs das Ding auch bei Conrad oder so gibt, hab nix gefunden
keine Ahnung ... weiß auch net wie das Relais heißt ...
er guckte ins EPC nach der Nummer, fragte mich für was das ist und dann meinte er nur "moment ich hol eins" ...
Das ist genau so unnütz wie ein Feuerlöscher im Auto
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
na ja so schlecht ist ein feuerlöscher im auto auch wieder net hab den schon 2mal gebraucht!
Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
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Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner
finde tagesfahrlicht gar nicht mal schlecht - habs in meinem familienwagen (mondeo) und ist echt cool, man kann nicht mehr vergessen das licht anzumachen...
Naja wenn man schon Nachts vergisst das Licht einzuschalten sollte mal seine Sehkraft überprüfen lassen
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
MIG29,
also ich finds auch praktisch und werde das einbauen wenn ich den Sockel finde. Aber ich hab den Sockel schonmal vor einen halben Jahr gesucht und nichts entdeckt. Ich hab schon den Verdacht dass der Sockel genau wie das Tempomatkabel, Kupplungsschalterkabel und Sitzheizungskabel nicht verlegt wurde ...
Ich fahre eben am Tag gern mit Licht und finde es blöd dass das CID immer in den Nachtmodus geht. Dann erkennt man auf dem Display nichts mehr. Mit dem Tagesfahrlicht kann man am Tag mit Licht fahren und das CID ist im Tagmodus
Das fahren mit Licht am Tage ist eine nicht so schöne Angewohnheit! Die hat einen entscheidenen Nachteil:
Man sieht Motorräder nicht mehr so gut! Wenn da wirklich mal einer auf der BAB mit dem Hobel von hinten angeschossen kommt, hat man Ihn häufig rechtzeitig gesehen. Wenn nun viele tagsüber das Licht einschalten, ist der Mopedfahrer wieder einer unter vielen. Deshalb ist es in meinen Augen besser, man lässt das!
Und mal ehrlich:
BMW und Mercedes kann man gerne mal ausbremsen, aber ein Moped kann man doch laufenlassen! Die haben auch Spaß am schnellen fahren, so wie wir!
VERBRÜDERUNG MIT DEN MOTORRÄDERN, KEINE CHANCE DEN BMW UND MERCEDESFAHRERN!
Ich find gerade wenn die Sonne tief steht sieht man die Autos viel besser wenn diese mit Licht fahren. Normalerweise erkennt man den Unterschied zwischen Autos und Motorrädern trotzdem gut. Zum einen hat en Auto ja normalerweise 2 Scheinwerfer (Funktion beider Lampen vorausgesetzt) zum anderen isses unwesentlich breiter wie en Motorrad.
Am schlimmsten sind die Standlicht / Nebelscheinwerferfahrer. Sieht mal total sch... aus! Wenn Nebelscheinwerfer, dann nur bei Regen, Nebel oder Schnee und nur MIT eingeschaltetem Abblendlicht!
Zu den BMWs ect...ich denk auch das man Motorräder vorbeilassen sollte. Die fahren eh irgendwann vorbei. Sind ja eh schneller [bin selbst Motorradfahrer (aber keiner von den Geisteskranken die schon mit ihrem Leben abgeschlossen haben!!!)]
Die schlimmsten Raser auf der Autobahn sind inzwischen Mercedes C-Klasse und Audi A4 / A6. BMWs muss ich sagen sind seltener geworden. Aber ich denk mir auch wenn ich mit 180 auf der linken Spur am überholen bin können die ruhig bremsen bevor ich en Manöver reiße und rüberziehe ggf noch runterbremse um in ne Lücke zu kommen.
Die sind schneller wieder auf ihren 200+ wie ich auf meinen 180...
ich hoffe das licht am tage endlich pflicht wird.
grad dunkle autos auf alleen / schattenflächen o.ä. sind ohne licht blos zu erahnen, geschweige denn ist es möglich ihre geschwindkeit auch nur annähernd einzuschätzen.
einsteigen , anschnallen , zünden , licht an , gang rein ... gute fahrt
Es gibt Sachen die wichtiger sind als mit Licht zu fahren.Es langt das es freiwillig ist.Zitat von black-qp
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
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KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
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