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Thema: Große Insp = Zahnriemenwechsel oder extra?

  1. #1
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    Große Insp = Zahnriemenwechsel oder extra?

    Hi,

    also meiner ist jetzt bald bei 60tkm, so dass ne Insp mit Zahnriemenwechsel ansteht.

    Bisher dachte ich immer "große Insp" heißt, es wäre mit Zahnriemen?!

    Ich habe jetzt aber von einem FOH folgendes Angebot bekommen:

    Große Inspektion 60.000 km incl. Bremsflüssigkeit und Motorölwechsel
    350,00 €

    Zahnriemen mit Spann/ Umlenkrolle + Wasserpumpe ersetzen
    370,00 €

    So, heißt das nun, ich muss die große Insp für 350 Euro UND den Zahnriemenwechsel für 370 Euro = 720 Euro machen????

    Oder ist das große Insp ohne Zahnriemen = 350
    und große Insp mit Zahnriemen = 370?

    Ok, wie das gemeint war, werde ich telefonisch nochmal bei ihm erfragen. Könnt ihr natürlich nicht wissen.

    Aber wie gesagt, ich dachte bei 60tkm wird ne große Insp für ca. 300-500 Euro fällig und da ist dann der Zahnriemen (deshalb groß) mit bei?

    Ist das nun getrennt oder wie? Und was wird bei der großen sonst alles gemacht, dass die so arschteuer ist???

    Und dann noch abschließend: eigentlich wollte ich das Auto ja gut pflegen, behandeln und brav Inspektionen machen, aber über 700 Euro waren jetzt nun wirklich nicht eingeplant, von daher: lohnt sich die Insp beim FOH noch, oder lieber zur freien Werkstatt? Ist EZ 10/02, Garantie sollte also eh vorbei sein, oder?
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  2. #2
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    die preise werden für einzelaufträge sein.

    die "große" insp. beinhaltet u.a. den wechsel so ziemlich jeden filters > reinluft/innenraum, luftfilter, ggfs. spritfilter usw.

    ich würde den mal fragen, was ein komplettpaket kostet; nach einigen angaben hier sowas richtung 400 - 450.


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  3. #3
    Themenersteller

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    1.6 16V (Z16XE), Maniac Edition, saphirschwarz
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    Ja, die Preise habe ich hier im Forum ja auch meistens gelesen, halt zwischen 300 und 500. Auf 500 hatte ich mich ja schon eingestellt, aber über 700?

    Naja, werde ich wohl anrufen müssen. Dafür beläuft sich Tempomat nachrüsten auf nur etwa 90 Euro. Mein bisheriger FOH wollte über 300 haben.
    (und ja, ich kenne den Tempomat-Nachrüsten-Thread, aber mir fehlen wohl die Pins im Motorstecker und da will ich nicht rumbasteln)
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  4. #4
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    über 700 ist heftig und wars bei mir halt leider auch: folgendes wurde gemacht (ich mach mir mal die Mühe)

    Materialkosten:
    Ölfilter 3,47
    Dichtring 2,13
    Kraftstofffilter 12,38
    Motoröl 28,05
    Zündkerzen 23,64
    Bremsscheiben vorne 82,58
    Bremsklötze 54,54
    Zahnriemen 28,78
    3*Rolle 69,44
    Wasserpumpe 62,61
    3*Schraube 1,98
    Pollenfilter 14,78
    Bremsflüss. 9,33
    Intervall-Bremskorrisionsschutz 4,90

    ZW: knapp 400 Euro

    Inspektion 69,00
    Reparaturarbeiten Bremsscheiben 47,00
    Bremsflüssigkiet wechseln 18,80
    Reparaturarbeiten Zahnriemen 108,10


    ZW: ca. 242 Euro

    Gesamt ohne MWst: 642 Euro!!!

  5. #5
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    3 x position "bremse" abgezogen = ca. 460 eur = im rahmen


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  6. #6
    Themenersteller

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    1.6 16V (Z16XE), Maniac Edition, saphirschwarz
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    Jo, das denke ich auch. War eben nochmal bei nem anderen FOH. Da kostet beides zusammen 530 Euro. Allerdings ohne WaPu. Hab extra nachgefragt. Er meinte aber wenn die nicht leckt muss die nicht gemacht werden.

    Ich weiß nun wirklich nicht so recht, was ich machen soll. Auf der einen Seite vertrau ich den fähigen Leuten des Forums und sage mir mit tauschen. Andererseits kann man nochma was sparen und wenn nix is, muss ja auch nix gemacht werden, oder?
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  7. #7
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    du weißt aber nie, wie das vieh innen aussieht. kannst glück haben wie ti, das das ding hält, kannst aber auch pech haben und 134,859 km nach dem zahnriemenwechsel sagt die wapu ade.


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  8. #8
    AstraGSportive
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    joa war zwar mal etwas teurer, die wapu vorsichtshalber gewechselt und die bremsen, naja kommt von den vielen autobahn-km.
    aber jetzt dürft für ne zeitlang ruhe sein im pferdestall
    der service war astrein mit autowäsche und innenraum hamse auch rausgesaugt.

  9. #9
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    Ich hab heute meinen von der Insp geholt! So ungefähr 500! Die Rechnung krieg ich erst noch! Es wurden alle Filter gewechselt, Zahnriemen, Flüssigkeiten erneuert und Umluftmotor gewechselt! Mehr weiß ich leider auch net! Aber zahnriemen allein kostet bei 250!
    Die Lüge ist wie ein Schneeball.
    Je länger man ihn wälzt umso größer wird er.

  10. #10
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    hiho

    habe meinen g vor ca 3 woche aus der insp geholt inklusive klimawartung etwas über 450 euro (die klimawartung schlägt mit 69 euro zu bcuhe) also ca 390 euro für ne 60.000 isp (inklusive zahnriehmen ....)

    gruss dirk
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  11. #11
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    Hmm dann werd ich mal die anderen Händler abwarten, der mir am nächsten ist und wo ich sonst immer war, will wie oben geschrieben 530 und das noch ohne WaPu.
    Wenn das auch für 450 inkl Klima geht, dann ist das ja arschteuer...
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  12. #12
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    So, Antwort vom ersten FOH: es werden tatsächlich beide Preise addiert. D.h. 350 + 370 = 720 Euro!!!

    Gut, er schreibt mit Zündkerzen, alle Filter, Bremsflüssigkeit, Mobil 1 Motoröl und WaPu.
    Wobei die anderen ja auch gesagt hatten inkl. aller Teile.

    Aber 720 ist doch schon extrem teuer... vor allem wenn ich hier so lese, welche Preise sonst üblich zu sein scheinen.
    Er schreibt zwar auch was von ner Bonuskarte (5% + 1% pro Fzg-Alter = 9%), aber auch damit ist es noch ziemlich teuer.

    Dann mal weiter die anderen abwarten und zur Not vorbeifahren / abtelefonieren.
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  13. #13
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    der erste ist dann aber ein abzocker hoch drei, einfach arbeit 1 und arbeit 2 addieren und fertig ist die rechnung.

    es sind bestimmt einige arbeiten sowohl bei der inspek. als auch beim zahnriemenwechsel überlappend, rüstzeiten usw. .

    ich würde noch die restlichen händler abklappern und kostenangebote einholen und dann entscheiden und die auch gleich mal fragen, ob das so vorgesehen ist, was der erste versucht.

    edit: meiner gibt für die inspek ca. 280 öre; zahnriemen = 350 öre als hausnummer an; für beides 600 - 630 an. scheint also usus zu sein diese zusammenzählerei.


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  14. #14
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    Naja, zusammenzählen ist ja im Grunde auch ok. Sind zwar sicher wie Du sagst einige Sachen überlappend, aber andere halt eben auch die wirklich einzelnd sind. Und wenn bei der großen Insp alle möglichen Sachen getauscht werden, kommt da ja sicher schon einiges an Material zusammen.

    Aber der Unterschied von 530 (ohne WaPu) und 720 (mit WaPu) ist ja doch schon wieder ein heftiger Unterschied.
    Und wirklich vergleichbar ist das wohl auch wieder nicht, weil ich ja nicht genau weiß, WAS die nun alles machen. Und welche Komponenten rein kommen (Bsp. Mobil1 Öl vs. NoName Öl oder so).

    Alles ein Mist...
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  15. #15
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    ich vergass: bei den von mir eingeholten preisen ist die wapu dabei !


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  16. #16
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    Ich muss jetzt im März auch, entweder März oder 55000km,also März. Der Zahnriemen wurde aber schon bei 29000 oder so gewechselt. Was kommt n da preislich ungefähr auf mich zu??

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