[3-türer] Cruiser V6 Umbau meets OPC line

[Cruiser]

Hallöle,

bin schon ne Weile hier im Forum vertreten, hab aber bis jetzt, weder mich noch meinen dicken vorgestellt.
Das hol ich jetzt ganz einfach mal nach.
Erstmal zu meiner Person. Bin der Maik, derzeit 22Jahre jung und gelernter Kfz`ler.

Nun zu dem eigentlich wichtigen.... Der Dicke

Basis war nen roter G CC mit nem 1.6 16V (mein erstes Auto *freu*)
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mal der originalzustand, Bild ist vom Händlerangebot.
irgendwann war dann mal das Fahrwerk platt und es gab nen 50/30 von Vogtland.
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wie man sieht hab ich anfangs nicht viel dran gemacht, war halt nen Alltagsauto und es wurde immer nur das gemacht was grad angefallen war.
Gab zu dem Zeitpunkt auch noch ne andere Baustelle nen Manta B Gsi.

Dann kam der Punkt wo ich ausgelernt hatte und sich der Arbeitsweg zwar verkürzt, aber aufgrund von Baustellen extrem verschlechtert hatte.
So kam es wies kommen musste, nach zwei wochen hab ich mir den Endschaller abgefahren und dann gings los, nach und nach gingen alle Lampen im Instrumentenkombi an, so das man sich fühlte wie vor nem Weihnachtsbaum. Das führte dann zur entscheidung: Es muss was andres her, das lohnt nicht...
Gesagt getan, schnell ersatz organisiert:
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Danach darüber gegrübelt was nun aus dem G wird... Lange rede kurzer Sinn, Manta verkauft, Astra behalten.
Aber was nun, mit der Nähmaschiene brauch man ja nicht auf nem Treffen aufschlagen. Das war dann der Zeitpunkt der großen Planung, gab nur wenige Motoren die mir ins Konzept gepasst haben.
Z20LET, das kann ja jeder einbauen, deswegen verworfen.
X30XE
oder X32SE

erster Versuch war nen X30XE, der sich allerdings als Flop herauskristalisiert hat. Grund hierfür war die Arbeit mit viel Dichtmasse vom Vorbesitzer was dann zu nem Lagerschaden führte
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[Cruiser]

Fortsetzung da begrenzung der Bilder pro Beitrag.

Dann kam nen Angebot bei mir eingeflattert für nen Z32SE, der ises nun also auch geworden.
Zwischenzeitlich flog der 1.6er raus, was ein zurück in den originalzustand unmöglich machte.
Nebenbei hab ich dann noch nen verunfallten B Vectra besorgt der als Spender für Steuergerät und Ansaugbrücke dienen sollte.
Leider hab ich dann den Transponder fürs Steuergerät, sagen wir mal, verlegt, was dazu führte das nun doch nen anderes drin ist.
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hier schon die Ansaugbrücke lackiert. Motor bereits verbaut im dicken.
Getriebe ist nen M32, was mich allerdings etwas Nerven gekostet hat, aber nu gehts.

Zuletzt kamen dann noch originale OPC2 Schürzen dran.
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bisherige Veränderungen an der Karosse:
Zierleisten weg
Antennenloch weg
Heckscheibenwischer weg
Opelzeichen hinten weg
Böser Blick aus Blech dran

anderungen am Fahrwek:
Alle Achsteile sandgestrahlt und schwarz gepulvert
KW Gwinde Variante 3
umbau auf 5 Loch Naben

umbau an Bremsanlage:
hinten neue Lucas sättel
vorne 330er K-Sport
Stahlflexleitungen
BKV und HBZ vom Astra H
Bremsleitungen komplett neu aus CUNI

Wenn noch weitere Detailbilder gefragt sind einfach mal schreiben, hab nen ganzen Ordner voll, nur bei der Variante wie man die hier einfügen muss, bin ich ja Jahrzehnte beschäftigt.
Mfg Maik


Ps wenn noch wer nen paar Hagus Spiegel liegen hat kann er mir die gern mal anbieten.

[Thony]

Servus

Das ließt sich erstmal ganz gut

Was die bilder betrifft, gehst du am besten zu nem Hoster wie imagehack oder suchst dir nen kosten- und werbefreien Webspace (z.b. bplaced) auf den du die packen kannst.

[Moogy]

Hi

Cool dass du ne K-Sport fährst. Von welchem Astra H Modell ist der HBZ und BKV?

Gruss

[Chianti]

Noch ein Sachse, sehr schön

[Cruiser]

HBZ und BKV sind aus für nen Z20LEH ab Fgst nr. 72000001 gekauft, allerdings sind die HBZ und BKV beim Astra H bei allen Motorvarianten (zumindest Benziner) gleich groß dimensioniert.

[Butzel89]

Schön das du nun eine Gallerie hast. Ich werde deinen Umbau weiter verfolgen und schauen, was du feines drauß machst. Vielleicht können wir dich ja mal bei einenm Treffen 2013 begrüßen.

VG Butzel

[opc_checker]

Was ist das fur eine farbe an der ansaugbrücke
Naja hast ja noch was vor dir
Bin gespannt

[Cruiser]

Oha, hab garnich mitgekriegt das hier noch jemand was geschrieben hat, sorry.

Die Farbe auf der Ansaugbrücke nennt sich Vanilla Sky, ist ein helles blau/silber mit Goldteilchen auf weißem Untergrund. Irgendwie schwer zu beschreiben:-)

Denke 2013 kann ich maximal mit meinem Astra H mal vorbeischauen. Wenn ich gut bin, geht der Ende des Jahres mal zum Lackierer und dann mal weiterschauen, dauert also leider noch etwas. Da ich aber mittlerweile schon fast 3 Jahre dran bin, machts ein Jahr mehr oder weniger auch nich aus.

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[Butzel89]

Hi,

natürlich kannst du auch mit deinem H kommen. Jetzt weis ich auch, woher mir der Name bekannt vorkam im H Forum auf der UserMap.
Hast du das Bremsenproblem schon gelöst? War die nicht zu groß wegen Eintragung oder sowas? Kommt Xenon auch noch?

Grüße Butzel

[Cruiser]

Ja, im Astra H Forum bin ich auch vertreten, das stimmt, allerdings unter anderen Nutzernamen. Schon erstaunlich

Bremsenproblem? Am G?
Xenon kommt keins, will ja großteils am Tag damit fahren, damit man ihn sieht und da machens die Hella Magic Colours dann sicher auch:-)

[Butzel89]

Ja, waren die Bremsen nicht zu groß oder zu nah an der Felge. Habe sowas irgendwo gelesen oder gehört.

[Cruiser]

Ja, meine Felgen waren Anfangs zu klein, das Problem hab ich aber mittlerweile behoben.:-) Jetzt geht alles wies soll.

[opc_checker]

die farbe ist doch von standox oder?
netter umbau
bin gespannt wie das endergebniss dann auschschaut

[Cruiser]

die farbe ist doch von standox oder?

da muss ich passen, ka. Hab mir die Farbe bei Lackpoint Braune in Dresden geholt, die geben aber keinen Hersteller an. Ist nur der Lackpoint aufkleber drauf

[Master]

Gibt es hier was neues?

[Cruiser]

Hab mal meine Auspuffanlage geordert, passst nach umschweißen des Fächerkrümmers auch alles wie angegossen
Das ganze noch schön mit Hitzeschutz umwickelt, stank bei ersten warmwerden wie als wenn ich die Kiste angezündet hätte
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und eins vor dem Anbau und dem umschweißen
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Der Rest ist eine Gruppe A von Friedrich Motorsport und ein 200 Zeller Metallkat.
An dieser Stelle ein großes Dankeschön an Chrsitian von GH-Dynamics der Klang ist genau das was ich haben wollte, selbst wenns etwas länger gedauert hatte.

Nebenbei war meine DK zum strahlen und aufweiten, leider ist seither mal wieder die MKL an.
Mal schaun, jetzt wird erstmal Garage gebaut und dann gehts irgendwann im Sommer hoffentlich endlich mal zum Lacker.

Am Fahrwerk hat sich auch noch was getan, hab jetzt an der Hinterachse auf PU umgebaut, ging eigentlich auch ganz fix wenn man weiß wies geht ohne Bühne oder Pressrahmen
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[Butzel89]

Hört sich gut an. Hast du dir ein zeitliches Ziel gestreckt?

[Cruiser]

Sollte schon vor nem Jahr fertig sein, nachdem das geplatzt ist, lass ich das mal lieber mit Zeitrahmen stecken.
Ist aufjedenfall noch ne Menge arbeit

[Caliber]

Hast du die Lager umgepresst bei eingebauter Hinterachse?? (Geht das platztechnisch überhaupt?) Hardcore !! Mit was für Presswerk hast du den gearbeitet?

[Cruiser]

Platztechnisch ist das kein Problem, die alten hab ich aufgebohrt (den Alukörper) und dann mit nem Meißel und nem Hammer rausgekloppt. Die PU Buchsen ließen sich dann leicht einziehen (Gewindestab und 2 große Unterlegscheiben), mit etwas mehr schmieren wärs vielleicht auch mit ner Schraubzwinge oder so gegangen.

[Caliber]

Coole Sache! An das Bohren habe ich gar nicht gedacht.

[Onkelabbi]

Lebt dein Astra noch? Poste mal wieder paar Updates bitte.

[Cruiser]

Mal nen bissl Staubwischen hier.

Ja der lebt noch, war in letzter Zeit nur viel beschäftigt.
Aber er war beim Lacker.
Hier mal nen paar Pics
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mal eins von vorn (hängt etwas schräg da ich ihn nur beim Lackierer frei Fresse hochgedreht hatte)
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und vor dem Wintereinbruch nochmal schnell Motor raus und Kupplung getauscht, dabei den Zylinder nochmal nen Stück richtung Schwungscheibe versetzt, jetzt ist der Druckpunkt noch nen bissl annehmbarer.
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so das wars erstmal demnächst nochmal nen anderen Kat besorgen und dann gehts irgendwann weiter mit Zusammenbauen
Und da ja bald Silvester ins Haus steht wünsch ich vorab allen schonmal nen Guten Rutsch und eine allzeit Beulen und Knitterfreie Fahrt in und durch das Jahr 2015!

[FN-QP-10]

schöner Lack
aber wieso hast du den Träger nicht mit lackiert ?