ZitierenJab, die neuen NOKIAN sind mir auch schon ins Auge gesprungen. :-)
Hallo,
nachdem es noch keinen Offiziellen Winterreifen Thread gibt und die ADAC Test's schon veröffentlicht wurden, mach ich den eben mal schnell auf.
Eigentlich ein gewohntes bild, die "Premium Marken" sind eher oben, die Mittelklasse und Billigen eher unten in der Liste.
Ich selber fahr vom Letzten Winter noch die Hankook W440. wenn ich neue Bräuchte würd ich entweder den Nokian WR D3 nehmen, oder den Hankook W310.
http://www.adac.de/infotestrat/tests...cePageId=31821
It's easier to go to hell than go to heaven - Because there's only a Stairway to heaven, but a Highway to Hell
Mein Astra G Turbo (-Diesel)/Mein GSI 16V
http://www.astra-g.de/showthread.php...e-für-den-GSI
Jab, die neuen NOKIAN sind mir auch schon ins Auge gesprungen. :-)
eig wollt ich die w442, aber iwie im adac test sind se ja plötzlich doch ned so toll ...
Geändert von Syrok (04.10.2012 um 10:13 Uhr)
Ich hab mir diesen Sommer auch Winterreifen gekauft und einfach den Testsieger vom 2011/2012 genommen (Goddyear Ultragrip.
Wie ich sehe ist der dieses Jahr auch recht weit oben. Die "alten" Winterreifen sind ja net schlechter, dafür aber günstiger
Ich brauche auch zwei neue und werde wieder zum Nokian WR A3/D3 greifen. Fährt sich super und Preis/Leistung passt.
Corsa OPC Nürburgring Edition
Hatt jemand n günstigen Kauf-Tipp ?
Leider muss ich unter 60€/Stück bleiben, momentan is hierbei der Hankook W442 der Hauptkandidat mit 54,40€ in 195-60-15...
Aber da er im ADAC Test plötzlich doch ned mehr so gut war wie "früher" war such ich iwie grad noch ne Alternative..
Meine Liste als Preisliche Kandidaten wäre hier noch abgesehen vom w442:
BF-Goodrich G-Force Winter
Semperit Speed-Grip 2 (Leider durchwachsene Tests, die einen sagen geil/super/1*, andere sagen mittelmäßig, befriedigend etc)
Firestone, Falken und Barum schließe ich direkt aus
Geändert von Syrok (04.10.2012 um 10:30 Uhr)
Machen 10 Euro mehr oder weniger den Kohl denn am Ende fett? Also ich spar gar nicht mehr bei Reifen, ansonsten weiß ich dass Semperit mit zu Continental gehört, so schlecht dürften die nicht sein.
MfG Heiko.
Opel Astra Limousine Cosmo Edition
Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne |
Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne |
Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250.3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120.2 | DSP von Carhifi Store Bünde |
Syrok: Wenns unbedingt unter 60 sein muss, dann wirst du um den Hankook nicht drum rum kommen.
Ein paar bekannte von mir Fahren den W442 und haben sich eigentlich nicht drüber beschwert. so schlecht kann er eigentlich nicht sein.
wie wärs denn mit dem? mit Fulda bin ich immer recht gut gefahren.
http://www.reifen.com/de/TyreSize/De...ero-3/15073774
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Vredestein have ich, ist auch ok
Fulda Kristall Montero sind auch Klasse
Chuck Norris macht keinen Führerschein. Autos machen einen Chuck Norris Schein.
Nja wenn der Semperit doch mal einer der testsieger war werd ich wohl den nehmen
den w442 hatte ich auch schonmal, war soweit schon zufrieden, aber sobald schnee war, auch nur leicht bedeckt, da war er ned mehr so super
und mir is schon klar das man am reifen ned spaart, aber es gibt einfach grenzen, und ich hab nur 300 takken für reifen, montage und ölwechsel übrig (nein, die werkstatt macht nur das aufziehen und wuchten, sonst nix)
beim fulda war ich n bischen abgeschrekt weil alle die nässe eigenschaften bemängeln
60 Euro mehr wirst dir doch sicher noch leihen können von Mama oder Papa und dann nächsten Monat zurück geben ;-)
MfG Heiko.
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Ich fahre den Semperit Speed Grip in 205/50R16 im Winter und der fällt im Vergleich zu den Sommerreifen Continental Sport Contact 3 in 225/35R18 nicht negativ auf, trotz meiner eher zügigen Fahrweise auch bei Regen und Schnee.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Eine kurze Frage, habe 2 Reifen mit ca. 6mm Profil und 2 mit 3,5. Möchte mir 2 neue kaufen. Welche mache ich den jetzt nach vorne und welche nach hinten?
Gruß
Eine Frage des Glaubens.
Hinten die Guten-bessere Kurvenfahren,Stabilität
Vorn die Guten-besseres Bremsen und Anfahren.
Nach meiner letzten Erfahrung Anfang des Jahres, würde ich auf jedem Fall hinten die Reifen verbauen, welche am meisten Profil haben. Hinten zu wenig Profil in Kombination mit Regen/Schnee endet beim G schnell mit einem Dreher. Durfte ich direkt mal auf dem Nürburgring (GP Kurs) feststellen. Vorallem in Verbindung mit lenken+bremsen
Vorn zu wenig ist halt schlechter beim anfahren und es erhöht sich die Gefahr des Untersteuerns. Das kann man aber abfangen. Einen sich drehenden Astra G Hintern fängt man im Leben nicht ab.
Corsa OPC Nürburgring Edition
Wie Schraxx schon gesagt hat verbaut man die "besseren" Reifen nach hinten zur Spurtreue.
Da man ohnehin keinen Winterreifen unter 3mm fahren SOLLTE erübrigt sich in der Regel das Argument des fehlenden Grips an der Vorderachse ohnehin.
3mm wäre mir auch zu wenig. Original haben die Winterreifen ja ca 8mm und wenn davon nur noch 3mm übrig sind, geht das im Schnee nicht wirklich gut. Wie gesagt, zum driften wären die super geeignet an der Hinterachse. Aber sonst eher nicht zu empfehlen
Corsa OPC Nürburgring Edition
Ich hab die Michelin Alpin A3 in 195/65/15 drauf, mal schauen ob die was taugen.
Am liebsten wär mir der Nokian Hakkapelitta, den hatte ich vor Jahren mal auf meinem Kadett. Den Reifen hat Nokian in Deutschland aber nicht mehr im Programm, in Skandinavien aber schon mit Spikes
Vielen Vielen Danl für eure Meinungen!
Hab die Michelin Alpin A4 auf meinem G Astra Kombi drauf auch in der Reifengröße also muss sagen so berauschend find ich die nicht... Ständig Traktionsprobleme und untersteuern.. Die nächsten die ich kauf werden vermutlich nokian oder Hankook sein weil die scheinen wohl echt gut zu sein hör zumindest mal nichts großartig negativesZitat von andi 1983
Ich hab die Michelin Alpin A3 in 195/65/15 drauf, mal schauen ob die was taugen.
Am liebsten wär mir der Nokian Hakkapelitta, den hatte ich vor Jahren mal auf meinem Kadett. Den Reifen hat Nokian in Deutschland aber nicht mehr im Programm, in Skandinavien aber schon mit Spikes
Geändert von Astra_G_89 (05.10.2012 um 20:43 Uhr) Grund: Sorry Michelin Alpin A4 nicht A3
Mit dem Semperit bin ich letzten Winter ziemlich auf die Schnauze gefallen. Grip auf Schnee war schlecht ! - Hatte sie nagelneu drauf und würde berghoch zu wegen fehlender Traktion überholt. - Da war ich ich Brigdestone Blizzard LM oder Conti TS 830 besser dran. Versuche diesmal Michelin Alpin A4. Schauen was passiert. Übrigens alle in den Dimensionen 195/60R15
Weis jemand was bei den Nokian Reifen der Aufdruck
Bild Karosserie mit 4 Rädern und darin den beiden Buchstaben "F" und "R" bedeutet ?
Ich fahre seit Jahren Dunlop Wintersport 3D. Auf 4 verschiedenen Autos, meinen Eltern hab ich den auch gekauft.
Finde den einfach geil, immer Grip und kannst im Schnee fahren wie die Sau.
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