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Thema: [Coupé] Gcoupe92's Nocturnoblaues Coupe: Probleme mit Kupplung entlüften!

  1. #251
    Moderator Avatar von Osirus
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    Edelstahlblech ist nur schwach bis gar nicht ferromagnetisch.
    Die Reflektoren machen Sinn und sollten immer dran sein.
    Besorg dir halt Lexmaul-Rückleuchten?

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  2. #252
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    Newbie Avatar von gcoupe92
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    Über die Lexmaul habe ich damals schon nachgedacht und mich dann bewusst für die dunklen entschieden.
    Gefallen mir einfach besser.
    Klar haben die Reflektoren ihren Sinn.
    Ich wüsste aber nicht wo ich sie hinmachen sollte das es gut aussieht und nicht stört.
    Zumal ich mit dem Auto eh nur tagsüber fahren werde.
    Hab keine Lust auf ein ungemütliches Zusammentreffen mit einem Reh.
    Auf Astra G fahren die ja voll drauf ab warum auch immer.
    Geändert von gcoupe92 (26.12.2021 um 07:40 Uhr)

  3. #253
    Moderator Avatar von Osirus
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    Auspuff zu leise?

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  4. #254
    Themenersteller

    Newbie Avatar von gcoupe92
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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Auspuff zu leise?
    Denke nicht das es an der Lautstärke liegt.
    Ich hatte ja vorher den 2.2er drin und der Auspuff darunter war schon laut.
    Da hatte ich Glück und das Reh nur leicht geknutscht.
    Dann hatte ich vor 4 Jahren übergangsweise ein turbocoupe als übergangsauto was ich danach geschlachtet habe.
    2 mal Reh gekillt (Ich hab ja Gott sei dank genug Ersatzteile also schnell wieder repariert )
    Dennoch Rehunfall.
    Bekannter hier aus dem Forum hat damals auch mit seinem ein Reh gekillt.
    Und bestimmt noch 5 weitere im Bekanntenkreis die alle G fahren oder gefahren sind.
    Jeder hatte schon mal ein Reh auf dem Gewissen.

    Bei meinem Alltagsauto keine Spur zu sehen von den Viechern.
    Auch im Forum so gut wie keine Unfälle mit Tieren.
    Vielleicht mögen die das Xenon und Kurvenlicht nicht.

  5. #255
    Member Avatar von Swarlos
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    Du kannst die Magnete von MagSign nehmen. Die sind eigentlich dafür geprüft worden das Kennzeichen
    vorne zu halten, werden aber die Katzenaugen auch halten. Es ist ein Papier dabei was bestätigt, dass dies legal fahrbahr ist. (Das Gesetz schreibt ja vor, dass ein Kennzeichen so
    und so fest sein muss).

  6. #256
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    Newbie Avatar von gcoupe92
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    Zitat Zitat von Swarlos Beitrag anzeigen
    Du kannst die Magnete von MagSign nehmen. Die sind eigentlich dafür geprüft worden das Kennzeichen
    vorne zu halten, werden aber die Katzenaugen auch halten. Es ist ein Papier dabei was bestätigt, dass dies legal fahrbahr ist. (Das Gesetz schreibt ja vor, dass ein Kennzeichen so
    und so fest sein muss).

    Sieht interessant aus.
    Danke für den Tipp.
    Habe jetzt nicht gelesen wie die befestigt werden.
    Werden die von außen an die Stoßstange geklebt?
    Oder von hinten?
    Hast du die selbst verbaut zufällig?

  7. #257
    Member Avatar von Swarlos
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    Ich habe die für das Kennzeichen vorne an meinem Cab. Der eine Magnet wird hinter die Stoßstange geklebt, das Gegenstück an das Kennzeichen.
    Und die Magnete sind wirklich sehr stark. Die Magnete sind selbstklebend

  8. #258
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    Newbie Avatar von gcoupe92
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    Super dann werde ich mir die mal bestellen.
    Kleben die mit der vorhandenen klebefläche auch anständig innen oder sollte man am besten zusätzlich nen Kleber verwenden?

  9. #259
    Member Avatar von Swarlos
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    Die Kleben anständig. Man soll die Fläche nur vorher anschleifen und natürlich entfetten.

  10. #260
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    Newbie Avatar von gcoupe92
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    Folgendes hat sich heute zugetragen.
    Ich hab in mein Astra mal ne Batterie reingestellt weil ich mal die ganze Beleuchtung etc testen wollte.
    Soweit funktioniert fast alles bis auf die fensterheber.
    Hab auch schon Sicherungen geprüft.
    Drittes Bremslicht leuchtet dauerhaft.
    Und wenn ich in die 2 Zündstufe schalte gehen alle Lichter aus und es tut sich garnichts.
    Ich hab den anlasserkabelbaum ja auseinandergebaut und alle massekabel vorne an den massepunkt vom domlager gemacht.
    Weil ich ja die Batterie nach hinten verlegt hab.
    Und die Masse für die Batterie hab ich vom Massepunkt hinten im Kofferraum geholt.
    Ich gehe jetzt mal von einen Massefehler aus.
    Jemand Ideen wie man den Fehler beheben könnte?
    Auf mehrere Massepunkte verteilen?

  11. #261
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    Newbie Avatar von gcoupe92
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    Heute hab ich mal den Originalen anlasserkabelbaum reingehängt..
    Leider ist das Ergebnis dasselbe..
    Gibts irgendwelche klassischen Massepunkte die schon mal Probleme gemacht haben oder haben?
    Die Massevercrimpung im Kabelbaum habe ich noch nicht gemacht.
    Aber der sollte ja erst mal nicht das Problem sein das sich da garnichts tut wenn ich auf zündstufe 2 schalte..
    Bisschen ratlos bin ich da aktuell schon.

  12. #262
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    Hast Du sonst noch irgendwelche Kabel anders verlegt außer die Kabel die an der Batterie angeschlossen waren?

    Vielleicht ist das Bremslicht ein anderer Defekt (Bremslichschalter)
    Und zusätzlich ist der Elektrikteil vom Zünschloss defekt...

    Alles nur Vermutungen, aber einen defekten Elektrikteil vom Zünschloss hatte ich auch schon!
    Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)

    Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!

  13. #263
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    Alle Originalen Kabel wurden wieder so verlegt wie original..
    Es kamen noch 2-3 massekabel dazu für zusatzanzeigen und benzinpumpe..
    Die sollten jetzt aber nicht so sehr ins Gewicht fallen..
    Eine masseverschraubung am holm neben dem Kühler ist leicht korrodiert..
    Hat aber vorher alles geklappt..
    Werd den trotzdem mal nochmal komplett blank machen..
    Und den Bremslichtschalter vielleicht dann nochmal tauschen..
    Weshalb dann die fensterheber nicht gehen ist mir rätselhaft..
    Was anderes als ein Massefehler kann es fast nicht sein..
    Deshalb überprüfe ich nochmal alle Punkte..
    Sofern ich alle finde..

  14. #264
    Themenersteller

    Newbie Avatar von gcoupe92
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    So Fehler lokalisiert..
    Es liegt an dem zündteil am Lenkrad..
    Irgendwas stimmt da innen mit den Kontakten nicht..
    Jetzt gehen zwar die fensterheber aber drittes Bremslicht leuchtet weiterhin..
    Demnächst kommt ein Bekannter vorbei.
    Der kennt sich mit der Zündung am Lenkrad aus.
    Also kein Massefehler wie anfangs befürchtet.

  15. #265
    Member Avatar von marS astra 8v
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  16. #266
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    Zitat Zitat von marS astra 8v Beitrag anzeigen
    Das Schloss selber ist es nicht.
    Sondern das plastikteil wo auf dem Zapfen vom Schloss sitzt wo die ganzen Kabel reingehen.
    Heißt das zündanlassschalter?
    Hab grad kein Plan.
    Auf jedenfall sitzt das Teil nicht richtig fest drauf und wenn man es aufmacht sind innen diese kupferkontakte falsch die wenn man das Schloss dreht die jeweilige Zündstufe aktiviert.
    Das ist komplett durcheinander.
    Warum auch immer.
    Da ich mich mit der Position des inneren Teils zu wenig auskenne und nicht weiß wie ich das weiter an die lenksäule randdrücken soll das es festsitzt hilft mir Ein Bekannter dabei das Problem zu beheben.
    Hoffe dass es das einzige Problem war.
    Aber ist ja noch genug Zeit bis Sommer.

  17. #267
    Member Avatar von marS astra 8v
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  18. #268
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    Ja das in Link Nummer 3 ist der zündanlassschalter.
    Und da ist noch was drauf geclipst mit 2 so kuperdingern das auf den Zapfen vom Schloss kommt.
    Und da ist alles durcheinander drin.
    Und das komplette Teil rutscht weg von der lenksäule sobald man die Zündung umdreht.

    Aber zur noch hab ich noch nen zerschnittenen amaturenbrettkabelbaum da und bau das einfach um.
    Aber jetzt schau ich erst mal ob der Bekannte das hinbekommt.

  19. #269
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    Newbie Avatar von gcoupe92
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    So hab jetzt mal Fotos gemacht damit man weiß was ich meine.
    Dieser Aufsatz vom zündanlasser is das Problem.
    Sobald ich den Schlüssel umdrehe drückt es der Halterung raus.
    Und innen ist diese Verstellung falsch.
    Da wurde anscheinend mal aufgemacht weil die Nase abgebrochen ist.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  20. #270
    Member Avatar von Psy97
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    Zündanlassschalter habe ich auch getauscht.

    Letztes Jahr dachte ich mein Anlasser ist kaputt. Anlasser getauscht und nach dem zweiten mal Anlassen sprang er wieder nicht an

  21. #271
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    Newbie Avatar von gcoupe92
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    Zitat Zitat von Psy97 Beitrag anzeigen
    Zündanlassschalter habe ich auch getauscht.

    Letztes Jahr dachte ich mein Anlasser ist kaputt. Anlasser getauscht und nach dem zweiten mal Anlassen sprang er wieder nicht an
    Bekommt man die noch irgendwo neu?
    Falls nein Kumpel schlachtet ein Coupé dann zwick ich das da raus.

  22. #272
    Member Avatar von Psy97
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    https://www.ebay.de/itm/192747280750

    Ich hab das bestellt.

    Mit Febi habe ich viel schlechte Erfahrungen gemacht. Hoffe dass der Schalter zugekauft ist und nicht von den Pfuschern selber hergestellt wurde

    https://www.ersatzteile-original.com...14::88530.html

  23. #273
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    Newbie Avatar von gcoupe92
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    Danke
    Gut zu wissen.
    Bekannter bringt mir den ausm Schlachter nächste Woche vorbei dann probiere ich den mal.
    Sollte der auch nicht gehen bestell ich mal nen neuen.

    Seh grad du bist nicht weit weg!
    Woher bist du?
    Ingolstadt?
    Ich glaub du bist in der Turbo WA Gruppe oder?

  24. #274
    Member Avatar von Psy97
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    Zitat Zitat von gcoupe92 Beitrag anzeigen
    Danke
    Gut zu wissen.
    Bekannter bringt mir den ausm Schlachter nächste Woche vorbei dann probiere ich den mal.
    Sollte der auch nicht gehen bestell ich mal nen neuen.

    Seh grad du bist nicht weit weg!
    Woher bist du?
    Ingolstadt?
    Ich glaub du bist in der Turbo WA Gruppe oder?
    Haha ja richtig da entleere ich gerne meine Gehirnfürze und Fragen in die Gruppe haha

  25. #275
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    Zitat Zitat von Psy97 Beitrag anzeigen
    Haha ja richtig da entleere ich gerne meine Gehirnfürze und Fragen in die Gruppe haha
    Dachte ich mir schon
    Das mit deinem Alltagsauto und dem Astra war schon verdächtig
    Dachte mir doch da hab ich was gelesen

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