Nimm die Rücksitzbank raus, dann den Deckel im Blech über dem Tank, und guck selber, wo das Problem ist.
Hallo an Alle,
auch wenn schon einiges über mein Problem geschrieben wurde, begrenzte es sich meistens auf die Benziner. Nun meine Frage an Euch, nach dem ich meinen 2.0 G Astra reichlich mit Sprit versorgt hatte, bemerkte ich beim Parken an der Steigung, da aus dem Tank Diesel tropft, die Werkstatt meinte es ist der Winkelstutzen direkt am Tank oben. Soweit ich das sehen konnte, kam der Stoff aus aus der Oberseite des Tankes, ist es möglich das es der Stutzen ist welcher mit dem Tank fest verbunden ist? Oder doch eher eine der Leitungen, die wie schon beschrieben Porös ist. Hatte den Wagen in Werkstatt, daher diese Diagnose. Letzt nach ca 100km und in der Ebene hab ich wieder Ruhe.
Vielen Dank im Voraus
Nimm die Rücksitzbank raus, dann den Deckel im Blech über dem Tank, und guck selber, wo das Problem ist.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
das problem wird die typische überlaufleitung sein ... wird mit der zeit porös und tropft durch .... hatte meine freundin am g.cc auch
benutz mal die Suche, dazu gibt es Themen mit Anleitungen, welche Schläuche getauscht werden müssen und wie das geht.
Spritmonitor.de / meine SilverEdition
Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!
"Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"
Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
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