[Caravan] Mr_Arizona, ... Ostern 2023

[mr_Arizona]

Also müsstest du ja doch was reparieren, hat erwischt^^ ich guck aber auch echt oft unter die Kiste, weil erst halt so viel Öl verloren hatte. Von daher fällt mir alles schnell auf. Bis November ist erst TÜV fertig, inkl neuer 280mm powerdisk vorne... das ist das ziel!

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[mr_Arizona]

So,

nachdem ich heute 2h vor Dienst auf Arbeit war, ist die Klima jetzt wieder heil.
Habe den Trockner + Kompressor gewechselt und alles war gut. Kompressor = 110€ gebraucht, Trockner 35€ mit allen benötigten Teilen und Gummis, also kein Stress mit dem FOH oder so.

[GSI Champ]

Servus,

hört man von dir auch mal wieder was. Das die Klimaanlage wieder geht ist nicht schlecht. Meine eigene ist immer noch defekt und ich denke die repariere ich auch nicht mehr.
Hast du die Teile für den Bremsenumbau schon?

[mr_Arizona]

Nein, auf den Umbau spare ich schon die ganze zeit, aber es kommt immer was dazwischen. Erst kommt jetzt ne vdd und nen zahnriemen. Und mama muss ich auch unterstützen, da der passat Sonntag ohne Öldruck liegen geblieben ist. ... ich will aber endlich haben, denn im November ist TÜV und der sagt dann nein zur jetziegen bremse...

I'm on the frontline ... don't worry i'll be fine!

[GSI Champ]

Kaufst du die Teile (Sättel, Halter usw) neu, oder gebraucht?

[mr_Arizona]

Die liegen schon fast ein Jahr bei mir im zimmer und warten auf den Einbau. Habe sie gebraucht gekauft. Bei mir scheitert es am Geld für die powerdisk mit ceramik bremsklötzen. Die 170€ habe ich noch nicht.
Hast du schlechte Erfahrung mit deinen gebrauchten teilen gemacht?

I'm on the frontline ... don't worry i'll be fine!

[GSI Champ]

Ich hab den Umbau bis heute nicht bereut.
Nur würd ich heute gleich die Ceramic beläge einbauen. Damals hab ich die normalen genommen.

[mr_Arizona]

deshalb mach ich das gleich richtig^^ ... sind deine Beläge schon runter?

[GSI Champ]

Nee, die haben noch ca. 40%, die sollten dieses jahr noch durchhalten

[mr_Arizona]

40% o.O? Alter wie fährst du? Halten die echt nicht so lange?

I'm on the frontline ... don't worry i'll be fine!

[GSI Champ]

Die 40% waren ja geschätzt, genauers kann ich dir sagen, wenn ich in 4 wochen den nächsten Ölwechsel mache.

PS: Meinen Fahr- und Bremsstil würde ich als Sportlich bezeichnen, oder genauer gesagt, ich Kriche nicht.

[mr_Arizona]

Sportlich bremsen kannst mit der 264mm bremse und der gewichtsverteilung beim cdti total vergessen. ... hoffe die powerdisk 280mm taugt da mehr.

I'm on the frontline ... don't worry i'll be fine!

[schraxx]

Sportlich bremsen kannst mit der 264mm bremse und der gewichtsverteilung beim cdti total vergessen. ... hoffe die powerdisk 280mm taugt da mehr.

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308er ... bin in Kassel ein G Cab mit 280er gefahren und das war echt nix. Kein gescheiter Druckpunkt und nachlassender Bremsdruck. Ausserdem hält die Bremse - wenn man normal fährt - eine Ewigkeit. Ohne Renne haben meine Black Stuff Beläge 100 000km geschafft und die Scheiben 150 000km. Geht nix über eine überdimensionierte Bremse

[mr_Arizona]

Das mit dem nachlassenden bremsdruck ist mir auch schon aufgefallen. Dachte immer das liegt an zu wenig bremsflüssigkeit oder sowas. Aber ich glaube, dass das bremsen mit der 280mm Scheibe besser wird. Gsi champ sagt ja selber, dass man viel schneller zum stehen kommt.

I'm on the frontline ... don't worry i'll be fine!

[andi 1983]

Ein Umbau auf 308er zieht aber einen ziemlichen Rattenschwanz an Kosten nach. Umbau auf 5-Loch, d.h. 4 neue Radlager, mindestens 2 neue Sätze Felgen, da 15" ja nicht mehr passen, hinten auf 264 mm usw.

Da ist der Umbau auf 280 mm am kostengünstigsten und meiner Meinung nach schon vollkommen ausreichend. Der 1.7 CDti ist ja jetzt auch keine Rakete.

Ist halt meine Meinung zu dem Thema, soll aber jeder für sich entscheiden, ob mans macht oder nicht.

[schraxx]

Ich weiß das es Kosten nach sich zieht. Ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen, das man keine Wunder von der 280mm Bremse erwarten sollte. Wer der eine will, muss das andere halt mögen.

Normalerweise wird doch hier jede Woche ein Auto geschlachtet und da sollte ein Umbau auf 5 Loch kein Vermögen mehr kosten. Bleiben dann nur die zwei Radsätze ...

[andi 1983]

Ja stimmt auch wieder, da hast recht. Es gäbe natürlich noch 308 mm mit 4-loch, aber von so "Exoten" halten ich nichts, da wäre ich schon wieder von jemandem abhängig, der das herstellt.

[GSI Champ]

Der Sprung von der 256er zur 280er ist n Unterschied wie Tag und nacht.
Dass die 308er nochmal ne ganz andere Kategorie ist weiß ich vom Andi seinem OPC.
Aber für den Alltag ist die für das 80 bzw. 100PS Dieselchen völlig in Ordnung.

Aber Schraxx du musst das von der Anderen Seite sehen, der Mr. Arizona ist eben noch n Lehrling und da sitzt die Kohle noch nicht so locker. Vom Sicherheitsaspekt her ist der 280er Umbau Ordnung

[mr_Arizona]

Der Kondensator ist undicht. Also zu früh gefreut.

I'm on the frontline ... don't worry i'll be fine!

[mr_Arizona]

So, bei 186600km ist es erneut passiert.

Auf dem weg zur Schule hat der PKW vor mir voll gebremst. Dabei ist er in den Gegenverkehr ausgewichen um den Vordermann nicht zu treffen. Ich war nicht zu schnell, Winterreifen drauf aber trotz Vollbremsung bin ich ihm hinten rein gerutscht.

Mein schaden selber geht, Stoßstange krumm und Halter vom Scheinwerfer sind krumm.
Der Gegner hat es schlimmer, da der Kofferraum Boden komplett eingedrückt ist und das auto ca 10 Jahre alt ist.

An dem auto werde ich aber nichts mehr tunen. Wenn der im November durch den TÜV kommt, dann fahr ich nur noch ...






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[GSI Champ]

Ach du sch***. Nicht schon wieder. Irgendwie ist da bei dir der Wurm drin.
Die Herbstzeit liegt dir wohl nicht.

[mr_Arizona]

So, mein Schadensbild steht fest:

- Scheinwerfer links sind zwei Halter komplett abgebrochen
- mein Querträger vorne ist krumm
- Gott sei dank hat die Stoßstange komplett gehalten, klar die Optik ist im Arsch, aber ich brauch keine neue.

Der Fanghaken der Motorhaube klemmt etwas, aber sie geht noch auf.

Mein Gegner hat laut Werkstatt Totalschaden.



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[GSI Champ]

Naja, könnte echt schlimmer sein, aber trotzdem ärgerlich.

[mr_Arizona]

So, auch bei mir gibt es was neues.

Eigentlich hätte der Auspuff noch durch gehalten, aber es gab ein gutes Angebot und Zeit hatte ich auch, also ran an den Opel.

So sieht der esd aus:


Ich vermute er war nicht mehr 100% dicht, denn es roch im auto ab und an komisch.

Hier mal alt und "neu"


Und hier das Ergebnis:


Mir ging es nicht um den klang, denn das kann nur schraxx sein Diesel.
Es passte zeitlich einfach, aber er blubbert im Leerlauf gut^^

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[Homie-Olli]

Na das sieht doch schon nach was aus, so wird dein Astra auch immer schöner

Der gute Klang ist leider auch immer eine Frage der Legalität und laute Autos zieht die Polizei noch immer gerne raus.