Zitierenwarum soll man sie im sommer nicht zu kalt stellen? wie kommst du darauf?
Hallo,
meine Freundin hat nun ihren neuen G...
Mit Klimaanlage, nun würde mich mal Interessieren was es bei ner Klima zu beachten gibt ausser sie nicht zu kalt zu stellen im Sommer
Ich hat au irgendwo mal was gelesen von einem Klimacheck. Ist der erforderlich und was wird da gemacht?
warum soll man sie im sommer nicht zu kalt stellen? wie kommst du darauf?
Weil Dich dann evt erkältest oder bei zu schwachem Kreislauf nen ordentliches Brett beim Aussteigen bekommst....
genau das meinte ich ...
musst mal die suche benutzen, hatten wir auch schon öfter.
http://www.astra4ever.net/viewtopic....anlage+wartung
http://www.astra4ever.net/viewtopic....aanlage+warten
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Insignia ecoflex
japp ok, werde das nächste mal erstmal suchen *g
fand nur irgendwie nichts weil ich alles durchblättert hatte....
wie war das man sieht den wald vor lauter bäumen nicht...
thx
aber das macht der klimaanlage ja nix.Zitat von astragfahrer
japps das stimmt, aber weil ich gefragt hatte was bei der Klima alles zu beachten gibt, deshalb hat ich das schon mal vorweggenommen
Hab meinen Astra nun fast 4,5 Jahre mit Klimaanlage.
Habe noch nie etwas an der Klima machen lassen. Sie läuft noch wie am 1. Tag wie eine eins. Selbst muffeln tut sie nicht.
Werd wohl auch nix dran machen lassen solange sie läuft, so heißt es ja auch immer.
Nen geölten Blitz zu fahren ist geiler als wie wenn du fliegst!
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Nen 1.2er in der Garage ist wie nen 6er im Lotto!
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Mein aktueller AGR Rekord:114.000KM!
Das ist aber meist ein reiner BedingungsfehlerWenn man da drauf achtet dann passiert auch nix.
Man sollte ca. 10 Min vor dem Ziel die Klima ausschalten und das Fenster einen Spalt öffnen.Da hat der Körper genug Zeit sich umzustellen.
Ich mache das das und hatte mir bis jetzt noch nie was eingefangen.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
@astraselection
Dann kannste ja mal schon einen Kompressor bestellen. Beim Vectra B kostet der Spass komplett inkl. Wartung schlappe 700 Euro. Aussage vom Kunden: Der hat 5 Jahre super gekühlt, hab nie was dran machen lassen. (10 % Kältemittelverlust pro Jahr sind Toleranz -> kein Kältemittel= kein Kompressor-Öl = keine Schmierung!) ---> Das hatten wir hier schon mal lang und breit diskutiert!
Bitte keine privaten Erfahrungen, wie: Meiner kühlt auch schon 10 Jahre super -> alles Abzocke diese Klimawartung. Mir heulen die Kunden laufend die Ohren voll, weil die Anlage im Ar*** ist. Klimawartung kostet "nur" ca. 75 Euro, Reparaturen oft das zehnfache.
füllung beim g: ca. 700g kältemittel....
10% verlust macht in 5 jahren: ca. 287g verlust.
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@goodspeed
Du sagst es. Und nicht zu vergessen, das ist der Toleranzbereich, man weiß aber nicht, wieviel wirklich entwichen ist. Darum die Wartung.
Ok wir werden regelmäsig warten lassen, hab ja auch gelesen was in den anderen threads stand
Um den Sicheren Betrieb der Klima zu haben sollte man alle 2 Jahre den Check machen lassen.
Aber ich bin da immer etwas misstrauisch wenn ich sehe wenn die bei ATU da rum fummeln.
Würde da schön neben fran bleiben und schauen was die machen.
Falls mal jemand selbst nach undichtigkeiten suchen will und nicht gleich zum Händler rennen will kann das auch machen,einfach schwarzlicht nehmen und im Motorraum alles Leitungen und Kühler ableuchten.
Wenn was undicht ist kommt das Klima Öl mit raus und das sieht man dann mit schwarzlicht.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
UV-Licht nützt aber nur was, wenn vorher ein Lecksuchmittel eingefüllt wurde. (Klima-Öl flouresziert nicht unter UV-Licht) Manchmal ist das ab Werk der Fall, z.B.: Volvo. Da ich ja auch so ein "Rumfummler" von ATU bin, nehme ich den zweiten Satz etwas persönlich.
Bei Opel ist es aber auch drin
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Okay, das wusste ich jetzt nicht so genau.
Bei Opel gibt extra eine Prüfanleitung für die Lecksuche.
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Gibt es eigentlich von einem Hersteller eine klare Aussage zum Wartungsbedarf einer Klima?
Erst hieß die sind wartungsfrei, was natürlich Unsinn ist, klar. Aber wie häufig soll denn nun das Kältemittel aufbereitet werden? Und was ist mit dem Trockner?
volovo hat glaub ich nen vorgeschriebenes intervall.
alle andren sagen lifetimebefüllung.
@mig: bei mir war kein lecksuchmittel drin.
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Das Lecksuchmittel ist bei opel das Öl.
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wieder was gelernt
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Einen Klima CHeck sollte man ruhig bei jeder 3ten Insp. machen lassen.ABer die Hersteller verweigern sich sowas zb in eine einfach Insp.einzubringen.
Sowas könnte man auch wie beim Zahnriemen bei 60.000 KM mit einbringen.Dann würde sowas immer Automatisch gemacht werden und der Kunde müsste sich da keine gedanken mit "wird es zeit oder noch warten" zudem wäre dann auch zu einem hohen % die Betriebsbereitschaft der Klima gegeben.
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volvo hats mit drin...
hab grad zufällig das handbuch vom xc90 hier :-)
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