50/30 Federn + orginal Dämpfer

Gleich zu Anfang, ich mach nen neuen thread auf, weil ich unter den gefunden sachen dazu nix gefunden hab bei suche

ich will mir 50/30 Federn einbauen, bloss die klappen bei den orginal Dämpfern ... sind voll locker und alles ...

woran kann das liegen ?

kann man keine 50er Federn in orginal Dämpfer einbauen ??

niemand nen Tipp oder so ?

[El Mariachi]

da wird dir eventuell geholfen, schau da im Thread mal ganz unten:
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=6013

laut eibach gutachten, darf man aber orginal dämpfer verwenden, wenn es funktioniert ...

[artus]

Hallo,

also ich habe auch die Eibach 50 / 30 er Federn drin. Konnte problemlos die orig. Dämpfer weiter verwenden. Ist halt nur ein höherer Verschleiss bei den Dämpfern, wg der höheren Belastung etc.

Werde demnächst aber auch auf ein Komplettfahrwerk umsteigen, da das z. Zt. halt nicht die optimale Lösung ist ...

@artus, wie lange haste die denn schon drin ??? und wie siehts mir restkomfort aus ???

[artus]

Ich habe die irgendwann im September einbauen lassen.

Restkomfort ist nicht wirklich prall. Ich finde schon, das man merkt, das die Dämpfer nicht dafür geeignet sind. Deshalb werde ich auch definitiv im Frühjahr umrüsten.

warum wiederholste dich jetzt ??? :´?

[artus]

@ AstraGLippe

Sorry, kleiner Bedienungsfehler ...

Ist aber schon korrigiert

wie merkt man das denn, das die dafür nix sind ???

[artus]

Also ich finde, das man einfach merkt, das die Federn und Dämpfer nicht so recht zusammen passen. Z. B. wenn man in einer 30 Zone über so ´ne "künstliche Bodenwelle" fährt, taucht der Wagen beim runterfahren doch ziemlich stark ein. Finde ich ...

Ist halt nur ´ne Übergangslösung ..

aber ansonsten gibt es keine Probleme damit oder ? ... und ähm sehe grade du hast nen sporttive, hatteste sportfahrwerk drin ? weil is ja noch was anderes, als ich hab

[artus]

Nö, sonst habe ich keine Probleme damit. Die Federn " rumpeln " beim fahren etwas, aber das liegt wohl am Einbau und lasse ich demnächst auch nachbessern. Hat aber ja nichts mit den Dämpfern zu tun ..

Bei dem Fahrwerk kann ich dir leider nichts definitives sagen. Habe leider etwas den Überblick verloren, da es ja hier im Forum hieß, einige haben dieses Sportfahrwerk und andere nicht. Soll wohl abhängig vom Bj. sein. Meiner ist von 11 / 98 . Vielleicht weißt du da ja mehr als ich. Habe auch das orig. FW nicht mehr da, um nachzuschauen ..

müsste aber normal eingetragen sein, die tieferlegung ab werk ...

glaube aber das die ersten noch kein sportfahrwerk hatten ... erst ab nem bestimmten bj.

[artus]

Nö, im Brief steht bei mir nichts drin ..

War dann wohl doch das " normale " Fahrwerk ..

[veloman]

Ich hab seit einen Jahr die Eibach drin, gehen super fährt spitze und der Komfort is zwar weniger aber immernoch da.

[Rotkreuzler]

Hi,

ich habe die 50/30er von AP drin. Absolut keine Probleme damit. Ist sogar noch ein Stück tiefer gekommen. Der Fahrkomfort ist auch noch gut. Ich habe allerdings die Dämpfer der Sportaustattung bei mir drin, ich weiß nicht ob die auch anders sind wie die vom Serienfahrwerk.

Gruss

@veloman, hast du vorher schon Sportfahrwerk drn gehabt ?

[tanGERra]

fahr auch die 50 / 30 mm Eibach Federn auf normnalen Standart Dämperf, ist echt ne super kostengünstige Übergangslösung,... Wenn die Dämpfer eh neu müssen, dann werd ich mal nach Sportdämpfern schauen, aber das dauert hoffentlich noch! Weiß irgendwer was ich da für Dämpfer nehmen könnte?

Könntest dir dann Pro-Damper von Eibach holen, die passen auch zu den Federn.

Wie lange haste deine Federn schon drin ?

[tanGERra]

Hab sie schon seit gut 5 Monaten drinn und bin wie schon gesagt top zufrieden! Hat jemand den Preis für das Pro-Damper-Set von Eibach und wie schauts mit der Qualität aus?

[OPC0973]

Ich habe auch die Eibach Federn 50/30 mit den originalen OPC Dämpfern drin(sollten wie die vom Opel Sportfahrwerk sein, nur wegen dem höheren Gewicht des OPC anders abgestimmt sein)..und keine Probs damit.

-Fahrverhalten hat sich deutlich verbessert..
-Komfort ist etwas verloren gegangen, aber immer noch genügend vorhanden, wie ich finde...
-Keine Probs wegen zu starkem einfedern o.ä ...habe 7,5x17 mit 215/40 ET VA 32, ET HA 22 hinten gebördelt, sicher wenn man über so ne Bodenwelle drüberbügelt merkt man schon wie die Dämofer durchschlagen, aber wer macht das schon?
-mit den Winterreifen(6x16 205/50), schleift es vorne und hinten etwas bei starkem einfedern


wollte mir auch die Pro Damper holen, sind speziell auf die Federn abgestimmt, habe aber günstig ein gebrauchtes OPC Fahrwerk bekommen.

[silverstar]

Meine 55mm mit original-Dämpfern lassen bei den Federn keine anständige Vorspannung mehr zu.
Ist grad so die Grenze... kürzer ginge net laut Dekra...
Kommen eh bald kurze Dämpfer dazu, aber erstmal bin ich zufrieden,
Dämpfer sind ja auch erst knapp 18 Monate alt, da können die das auch noch ab...
(Ist halt etwas weicher, wenn mal nen heftiges Schlagloch kommt, da geht er dann schonmal voll in den Anschlag!!)
Aber ansonsten bin ich zufrieden.
Bin beim Kadett damals glaub ich 3 Jahre mit den originalen Dämpfern gefahren bevor die verschlissen waren bei 60/40...

[DI-1]

Servus
Ich würde nur bis 40 mm Federn die originalen Stoßdämpfer benutzen, wenn es sich nicht um vom Werk aus gekürzte handelt.
Vor allem nicht wenn die Stoßdämpfer schon ein paar km runter haben.
Die werden wohl sonst Schaden nehmen.