ZitierenDie 8V Benziner sind freiläufer und da passiert auch nix.Zudem sind die Riemen vom 8V nicht so belastet wie beim 16V
Hi,
ist es wirklich ratsam, bei nem "X" Motor mit 8V, erst bei 120000km oder 8 Jahren alles wechslen zu lassen? Oder hat schonmal jemand schlechte Erfahrungen gemacht?
Die 8V Benziner sind freiläufer und da passiert auch nix.Zudem sind die Riemen vom 8V nicht so belastet wie beim 16V
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Ich kaufe die bei Autoteile TROST.
Da bekommt man auch Bremsbeläge etc für Normale Preise...
und die verkaufen keinen Schund!
Die bremsbeläge sind immer ATE oder Textar. Die Schreiben ATE oder Brembo.
Und sonst halt alle anderen gängigen Markenteile. bekomme da über die Firma 20%
ich wollte nur erwähnen, das die Kerben auf den Photos der Kolben vom Benziner 16V nicht von den Ventilen kommen. Die sind original im Kolben.
Das konnte ich beim wechseln der Zylinderkopfdichtung sehen.
Das ist aber auch klar das die drin sind.Wenn die Ventile einschlagen haste eine andere Kerbe drin
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
So nun hab ich auch ne kleine Frage zu dem Thema Zahnriemnwechsel.
Mig du sagtest 8 V Motoren sind Freiläufer!
Was genau ist das???
Ist dann ein c20ne auch einer?
Bei dem Motor soll doch der Riemen auch nach 60 ´ gewechselt werden! Oder??
Wer lang schaut-->geht lang irr!!!!!!!!!!
Ein Freiläufer ist ein Motor der bei einem Riemenriss keine berührung mit andern Bauteilen bekommt.
In dem fall Kolben und Ventile.Der C20NEt ist einer.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
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solangsam macht ihr mir vedammt viel angst... warum hab ich damals blos das forum gefunden ... jetzt lese ich was von wasserpumpe tauschen... und ich hab kein geld ^^
Mein G hat folgenden Problem status:
Anlasser hängt, evtl. wasserpumpe tauschen und somit auch zahnriemen etc., auch schließt das Thermostat schließt nicht richtig und laut nem Buch soll der Kat bei 150000km kommen. Ach Vorschaldämpfer brauch ich auch nen neuen... pff... warum nicht gleich ein neue auspüüf anlage oder nen neues Auto
Ich glaub der Kaffe macht mich gerade irre... naja ich hoffe doch es muß nix gemacht werden*hoffnung stribt zu letzt*
hallo
soll man wirklich alle 4jahre alles wechseln? meiner ist jetzt ca. 4,5Jahre alt aber hat erst 24Tkm gelaufen....
ist auch ein 8v
also was tun? wechseln lassen oder warten?
sollte gewechselt werden laut Migs beschreibung... ich würde es machen... kommt drauf an wie gern du deinen motor hast ^^
hi,
kann mir mal bitte jemand sagen , was ich für einen motor habe :
1,6 liter 84 ps ? oder 85 ?? bj 12.2000
und was bitte ist ein freiläufer ???
danke
grüße aus wuppertal
thomas
es gibt viel zu tun, haun wir ab.
das steht doch keine 4 Beiträge über dir, was ein freiläufer ist
Wer sagt den das du alle 4 Jahre alles wechseln musst beim 8V.Steht doch alles in der Liste wann der beim 8V fällig ist.Zitat von MalikM
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
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na, super......das steht doch keine 4 Beiträge über dir, was ein freiläufer ist
ich habe null ahnung davon, deshalb frage ich ja
wenn ichs wüsste würde ich ja nicht fragen
und mit was hat er kontakt, der freiläufer, mit irgenwas muss er kontakt haben
es gibt viel zu tun, haun wir ab.
ups sorry überlesen!
Das dürftere der etwas neueres 1.6 8v sein - Z16SE
Dürfte nicht sondern ist so
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welche motorkennung hat ein "astra g coupe 2.0 Turbo Linea Rossa" bj02- 192PS - benzin
z20let
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
danke
Hab ich das richtig verstanden?
Wenn ich ein Freiläufer habe, in meinem Fall 1.6er 8V
und mir der Riemen reist, habe ich keine weiteren Schäden?
Muss nicht immer sein, richtie dich drauf ein das evtl doch einige Ventile krum sind.
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da steht am anfang, dass der x17dtl alle 60tausend nen riemenwechsel braucht.
soweit ich weiss sind es bei dem 120tausend. meiner hat jetzt was um die 85tausend drauf und den ersten noch intakten riemen.. wer liegt falsch??
Gruß, primax
1,7er. MID. Tempomat. 2. Einspritzpumpe.
Hallo,
ich habe einen Z14XE wo die Interwalle bei 60t. km oder 4 Jahre liegen. Habe jetzt den Zahnriemen gewachselt und im Opel haben sie mir gesagt - entweder komme ich im 2012 oder in 60 t. km. Dass heist 6 Jahre oder 60t. km. Wieso der unterschied?
Macht nichts dass sie nicht schon ist, es reicht , dass sie neu ist
Ich würde schon nach 4 Jahren oder 60tkm wieder hin fahren. Je nach dem was FRÜHER eintritt.
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