Nebenluft könnte er irgendwo ziehen.
Hallo,
es ist eigentlich kein richtiges Problem, da alles so läuft wie es sollte aber ich wüsste trotzdem gern woher das kommt.
Bei rund 140 km/h geht gelegentlich kurz die MKL an und nach rund 10s wieder aus. Das Auto verhält sich dann eigentlich nicht anders.
Ich war beim FOH der mir den Fehlercode ausgelesen hat -> Gemisch mager. Da ich eigl dachte es ist wie immer das AGR also hat er das auch noch geprüft, das hat aber reagiert wie es soll (hatte es erst sauber gemacht).
Ganz stillegen kann man das AGR beim X16XEL ja nicht ohne dass die MKL permanent leuchtet?
Hat jmd eine Idee was was sein könnte? Ich würde jetzt ungern auf Verdacht Teile tauschen, da ja eigentlich alles bestens funktioniert.
Grüße, Karsten
Nebenluft könnte er irgendwo ziehen.
Ex: Corsa B Evil Edition
2.0i C20NE 119,9PS
Jetzt: Astra G Z16XE Caravan "BLACKEDITION"
Wie viele km hat der runter? Lambdasonde könnte es auch sein. Selbe Symptome hatte ich auch schon. Neue Lambdasonde und gut wars.
Also ich hab des auch gehabt...wir haben das AGR gesäubert...und seitdem schmeist er keinen Fehler mehr. Bei mir stand aber O2 Sensor.
Und jup...AGR-Stillegen geht nicht...da leuchtet die MKL...obwohl es bei mir komisch war...einmal leutete sie...dann mal wieder einen ganzen Tag garnicht...
Mein Astra hat keine Mängel...er hat lediglich Charakter
Das Auto hat 150tkm runter, ich habs aber erst seit 130tkm.
Wie gesagt AGR ist eigl halbwegs sauber und regelt laut dem Opel Mechaniker korrekt und auf Verdacht ne neue Lambda Sonde für ~150€ ist mir dann doch zu teuer.
Es tritt nur bei Teillast (so 130-160 auf der Bahn, drunter nicht und bei Vollgas bisher auch noch nie) auf daher dachte ich auch erst ans AGR.
Sollte er irgendwo Nebenluft ziehen merkt man das am Fahrverhalten? Wäre aber auch irgendwie komisch dass das dann immer nur in so kurzen Phasen passiert.
Sonst wüsste ich nicht das ich groß machen soll ausser AGR, bzw Lambda Sonde tauschen, was mir ohne konkretes Problem eigl zu teuer ist.
Hatte selbiges Problem ebenfalls,Lambdasonde getauscht und alles wieder i.O.
Ich werde erstmal versuchen die Lambda sauber zu machen, die Öffnungen setzen sich wohl ganz gern mal zu...
Ich bilde mir aber auch ein dass er ein bisschen mehr verbraucht als vor ca 2 Jahren wo ich ihn gekauft hatte.
Muss es bei einer neuen unbedingt Bosch für 120€ sein? (bei den "universellen" (20€ billiger) ist nur der Stecker nicht dabei oder?)
Guck mal im Teileverkauf hier. Da verkaufen einige eine lambda
Mein Astra hat keine Mängel...er hat lediglich Charakter
NGK bzw. da es sich um eine Sonde handelt, NTK.
Ist etwas günstiger als Bosch.
Ex: Corsa B Evil Edition
2.0i C20NE 119,9PS
Jetzt: Astra G Z16XE Caravan "BLACKEDITION"
hallo
habe schon oft unifit sonden verbaut gab nie probleme.
mfg
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