ZitierenHört sich an als ob ein ABS sensor falsche Werte liefer.
Hallo, ich bin neu hier und wollte als ersten Post eig. beschreiben, wie toll mein Astra ist. Doch leider habe ich nach einer Woche ein schwerwiegendes Problem und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt.
Ich habe es jetzt schon einpaar mal erlebt, dass der Astra von allein elektroniscsh irgendetwas geregelt hat.
Beim Bremsen geht manchmal die TC Lampe an und dann bremst er total unkontrolliert mal vorne rechts und mal vorne links so stark ab, dass man sich in das Lenkraad festbeißen muss, um es festhalten zu können.
Manchmal regelt er auch irgendwas, wenn ich Gas gebe. Sprich ich geb Gas und er Bremst ein Rad vorne ab warum auch immer.... vllt. hat einer von euch ja schonmal soetwas erlebt und kann mir Infos dazu geben.
Vielen Dank schon einmal im vorraus...
Hört sich an als ob ein ABS sensor falsche Werte liefer.
Entweder falsches Signal von einen Sensor oder beim Zahnkranz zum Sensor fehlen Zähne.
Mein Astra? Einfach hier klicken: http://www.astra4ever.net/showthread...von-DIE-HÖLLE
Und hier mein neuer Insignia: http://www.astra-g.de/showthread.php...DIE-H%C3%96LLE
VfL Osnabrück
Mmhhh... mich wundert nur, dass das ABS Lämpchen nicht leuchtet, dass müsste ja dann theoretisch auch angehen. Zusätzliche Info, habe ich ganz vergessen. Das passiert 3-4 mal und dann geht die TC Lampe durchgehend an und er regelt dann auch nichts mehr. Somit ist das Problem weg, sobald es durchgehend leuchtet. Aber das ABSLämpchen bleibt aus....
Nur weil ein ABS/TC Sensor defekt ist muss leider nicht gleich die Lampe im Tacho angehen.
Hatte in meinem alten Corsa auch mal ein defektes ABS und die Lampe im Tacho blieb aus. War bei mir nur net so schlimm wie bei Dir sondern bei mir ging nur das ABS bei der kleinsten Bremsung an.
Beim Astra geht die ABS Lampe an, wenn eine Raddrehzahl nicht zu den anderen passt.
Sollte man meinen, nur würde ich mich nicht immer 100% auf die kleinen lämpchen im Tacho verlassen sondern an seiner Stelle die Sensoren checken lassen.
Wo kann ich die denn checken lassen, muss ich damit zu Opel fahren, oder kann das auch eine Werkstatt wie A.T.U. -> sind vllt. nicht die kompetentesten aber wenn es um sowas geht die günstigsten
ATU verkauft dir 4 neue Radlager und 4 Bremsscheiben...
und natürlich auch 4 neue Felgen mit BereifungZitat von 0ms0
Naja, man muss mit denen vorher schon sprechen und denen klar machen, dass die Ihre Listen mit meinen Wagen nicht füllen können sondern nur die ABS-Geber auslesen. Dann machen die das eig. auch die Frage war nur ob die das überhaupt können....
Und da ich anscheinend keine ABS-Geber einzeln kaufen kann, ist mir das ein bisschen zu teuer beide Radlager vorne auf gut Glück zu erneuern.
Na das ABS Zahnrad gibt es einzeln zu kaufen.
Das habe ich auch schon gesehen, jedoch ist es doch sehr unwarscheinlich, dass dieses Zahnrädchen kaputt geht oder?
Aber ich bin auch noch neu auf der Opel plattform unterwegs, bin bisher nur Ford Turbos gefahren....
Hatten gerade in der Bereitschaft das Problem am Ford Transit. Da war der ABS Kranz gebrochen.
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VfL Osnabrück
Na warum glaubst denn das es dieses Zahnrad zu kaufen gibt.
Kann ja mal einzelnd ein Zahn brechen oder so.
Beim G ist allerdings die ABS Sensorik in den Radnaben verpresst.
Ich zweifle irgentwie daran das man die einzeln wechseln kann
Beim Cali gab es diesen Kranz noch.
Beim Astra G muss man die ganze Nabe tauschen
(Hierzu gibt es sehr viele Threads. In Kurzform: SKF kaufen.)
Verdammt
War echt der Meinung man kann den Kranz so tauschen.
Wieder was dazu gelernt
Mmhh... ich werd erstmal schauen, dass ich einen finde, der mir das Ausliest... kann ja nicht so schwer sein...
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