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Thema: Anbau der OPC bzw. Coupe-Schweller am Astra G (3 & 5-Türer)

  1. #1
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    Anbau der OPC bzw. Coupe-Schweller am Astra G (3 & 5-Türer)

    Anleitung zum Anbau von QP-Schwellern am Astra G CC

    Die Serien-Schweller sind von unten mit Spreiznieten befestigt. Seitlich werden die nur geklipst.
    Zur Demontage muß man nur von unten mit einem Stichl oder Schraubendreher alle Spreiznieten in der Mitte eindrücken. Die Stifte der Spreiznieten fallen dann in die Innenschweller und der Rest kann rausgezogen werden (siehe Bild). Man benötigt also neue große Spreiznieten (Centartikel).



    Der Original-Schweller ist von vorne oder hinten im Radkasten noch mit einer Spreizniete befestigt. Diese auch lösen. Die seitlichen Klipps wie oben beschrieben löst man durch einfaches Ziehen am Schweller.
    Auf diesem Bild sieht man, wo ungefähr die Klippse sind.
    Nicht zu wild beim Abmachen am Schweller zerren, da sonst die Halterungen brechen und man sich Neue besorgen müßte. Klappt aber ganz gut.



    Hier die Halter im Ganzen:


    Hier sieht man, was kaputt gehen kann:



    Beim Kauf von QP-Schwellern (vor allem Gebrauchten) darauf achten, dass diese Halter dabei sind. Die Halter extra bei Opel zu kaufen ist sehr kostspiellig - ca. 130€ für beide (unlackiert).



    Der Halter wird von unten mit einem Spreizniet an der Karosserie befestigt. Da das original Loch etwas versetzt ist muß für den neuen Halter ein Loch in die Karosserie von unten gebohrt werden (Wagen muß hierzu aufgebockt werden). Anschließend sollte man das Loch gut versiegeln.


    Der Schweller hat oben eine Halterung für den Türdichtungsgummi. Dieser endet irgendwo kurz vor dem Pfeil beim QP-Schweller, da der Dichtungsgummi vom QP-Schweller eigentlich kürzer ist, als der des 5-Türers. Aber das Problem ist leicht gelöst - einfach den Dichtungsgummi mit Teppichband festkleben - hält bombig.


    Hier noch ein Bild vom Übergang zum Radlauf, dort kann man bei Caravan, 5-türer und 3-türere eine sehr teure Blende von den OPC2 Modellen verbauen, wenn es stört.
    Eine andere Möglichkeit ist, vorm Lackieren die Lücke zu verschließene (Kleben bzw. Kunststoffschweißen.


    Ergänzung:
    Für das Loch hinten im Radkasten muß man einen kleinen Kunststoffniet verwenden
    Man muss nur vorne für die Schwellerendkappe ein Loch von ~8mm Durchmesser bohren.

    So, nun viel Spaß beim Basteln wünscht
    Sodalith79

    Befestigungsteile:

    Spreizniete, klein Teilenr. 90262367 Katalognr. 14 04 926 Anzahl 2
    Spreizniete, groß Teilenr. 90087290 Katalognr. 11 04 880 Anzahl 14
    Clip, Blende Teilenr. 90481595 Katalognr. 1 74 854 Anzahl 2

    Alter Version
    Klemme (Knochen) Teilenr. 90560744 Katalognr. 51 64 902
    Muttern, Plastik Teilenr. 90287467 Katalognr. 8 17 950 Anzahl 20

    Neue Version
    Klemme (Knochen) Teilenr. 9174457 Katalognr. 1 64 987

    Welche Klemmen (Knochen) man braucht hängt von Modelljahr bzw. der Fahrgestellnummer ab. Am besten hinterm Schweller nachgucken.
    Geändert von Osirus (26.04.2011 um 21:18 Uhr)
    verspachtelte OPC1Lippe, QP-Schweller,MLK Grill, Remus ESD; hier und da etwas Irmscher, Rial Viper D 7,5x17 ET35, JVC MP3

  2. #2
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    Danke für die schöne Beschreibung

    Bin erstaunt das die Coupe Schweller, ohne sie kürzen zu müssen an den 3türer CC passen !

    Hat das Coupe denn den selben Radtsand wie der "kleine" Astra ??

    Und die Aufnahmen für den Wagenheber passen auch überein, oder?

  3. #3
    Themenersteller

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    die aufnahmen für den wagenheber passen.
    Radstand ist der gleiche ;-)
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  4. #4
    Member Avatar von masch
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    Wie isn das? passen die Schweller auch an den Caravan?
    Hab ja von sowas keine Ahnung....
    gruss
    Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.

  5. #5
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    zum radstand beim caravan steht leider auf astra-g.de nix - aber ich denke schon.
    vielleicht kann hier jemand ausm Forum genaueres sagen... ;-9
    verspachtelte OPC1Lippe, QP-Schweller,MLK Grill, Remus ESD; hier und da etwas Irmscher, Rial Viper D 7,5x17 ET35, JVC MP3

  6. #6
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    der radstand ist beim caravan 5mm (2611mm)länger als beim stufen- bzw fliesheck(2606mm).
    Ich hab jetzt zwar kein caravan aber ich denke schon das die passen die 5mm

  7. #7
    Member Avatar von J-Tiger
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    Kann man das auch ohne bohren hinbekommen? Indem man vorne nich auf 8 mm bohrt, sondern einfach ne kleinere Niete reinmacht?

  8. #8
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    Vorne mußt Du generell ein Loch reinbohren, da Du die Abdeckkappe sonst nicht gescheit befestigen kannst!

    An der Stelle ist nämlich beim normalen Astra gar kein Loch vorhanden! ;-)

    Hinten im Radhaus hab ich's auch wie Osirus gemacht, und ne kleine Niete genommen, passt und sieht eindeutig besser aus als mit der großen! ;-)
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  9. #9
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    kleine Ergänzung meinerseits:

    hinten passt auch ne kleine Niete rein, muss man also nix aufbohren oder dergleichen....
    bleibt also "nur" vorne noch ein 9er Loch zum bohren und schon passen die Dinger dran

  10. #10
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    Frage: Wieviele große und kleine Nieten brauche ich insgesamt?
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  11. #11
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    12 kleine und 2 grosse.

  12. #12
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    Ich würde jetzt eher umgekehrt sagen.

    Hab hinten im Radkasten jeweils 1 kleine und die großen dann unterm Auto!

    Oder wie jetzt? :-)
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  13. #13
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    jo 12 große und 2 kleine, kosten aber nix, darum kauf gleich nen paar mehr...

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  14. #14
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    Stimmt, habs verwechselt. Is aber auch schon ne Weile her bei mir

  15. #15
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    So...habe gestern meine Coupeschweller rangemacht. Sind definitiv
    12 große Spreiznieten und 2 kleine (die kleinen von hinten am Radlauf hab ich wiederverwendet da der Stift nur hinter der Kunststoffverkleidung liegt)
    Vorne hab ich die Abdeckung draufgesteckt und dann ein 8mm Loch gebohrt (9mm geht genauso). Am besten mit kleinem Bohrer vorbohren. Dann Rostgrundierung drauf,Farbe drauf und gut is. Danke für die Anleitung.

  16. #16
    Gast
    Hi,
    war grad beim FOH hab mir die Halter für die Schweller geholt
    Einzelpreis -,70€

    Nur sehen die anders aus als die die dran waren. Auf Astra-g.de in der Anleitung zum Anbau der Coupe Schweller an nen 3 Türer ist der abgebildet den ich ben bekommen hab!

    Meine Frage ist wie montiere ich den an mein auto saß grad ne halbe std dran und hab mir gedanken gemacht!

    Bitte helft mir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Unterschied zwischen Alt und Neu
    http://www.i-wanna-ba-a.info/unterschied.JPG

    So sieht die Halterung am Auto aus
    http://www.i-wanna-ba-a.info/SP_A0141.JPG


    MFG
    Andreas

  17. #17
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    hm ich kenne auch nur die unteren... die "Nieten" am Auto haben normal auch so ein Knubbel oben dran...

  18. #18
    Gast
    Also haben die mir die Falschen verkauft?
    Bei mir waren die alten drangeschruabt mit Plastikmuttern!

    DAnke schon mal für die schnelle Hilfe auch wenn se nix gebracht hatte :-)

    MFG
    Andreas

  19. #19
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    sehe grade ... es gibt zwei verschiedene wie auf deinem Bild... du brauchst:

    90560744

  20. #20
    Gast
    ja das is die Artikelnummer die da drauf steht ich fahr nachher noch mal zum FOH und hol mir die!

    Gabs irgendwelche Probleme beim anbau von QP Schwellern?

    Von wegen Loch bohren?

    MFG
    Andreas

  21. #21
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Wieviele Halter sind es denn im ganzen? 4 Stück?

    Ich hol mir alle nämlich gleich neu.

    michi

  22. #22
    black-qp
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    wenn du die "kappe" meinst dann sinds 2 ( 1 links 1 rechts )
    bei diesem halterstreifen weis ich es nciht genau, glaube aber es sind 4 ( 2 links 2 rechts )

  23. #23
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Ja genau diese Halterstreifen die drunter sind.

    Die 9174457 *g*

    Danke, mfg Michi

  24. #24
    black-qp
    Gast
    wie gesagt bei den streifen bin ich mir net sicher. naja mit 4 biste auf jedenfall dabei. glaube nicht das es 6 sind. aber vielleicht weis es ja jemand 100prozentig.

  25. #25
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    Also, die länglichen schwarzen Haltestreifen (diese "Knochen"), das sind doch, glaube ich zumindestens, sogar vier PRO Seite.
    Hab ich zumindestens noch so in Erinnerung...

    Aber 100% bin ich mir da jetzt auch nicht mehr sicher...
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