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Thema: Anbau der OPC bzw. Coupe-Schweller am Astra G (3 & 5-Türer)

  1. #26
    black-qp
    Gast
    Zitat Zitat von infinity883
    sogar vier PRO Seite.



    krass. aber naja , hatte ich recht als ich sagte das es nicht 6 sind *gg*

  2. #27
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    Wie gesagt, zu 100% bin ich mir da auch nicht mehr sicher...

    Es waren aber definitiv mehr als zwei pro Seite... :-)

    EDIT

    War eben nochmal im Keller schauen, es sind sogar fünf pro Seite!
    .:MEIN 2.0 DTI Sport:.

    Men look at women the way men look at cars. Everyone looks at Ferraris. Now and then we like a Pickup Truck, and we all end up with station wagons. - Tim Allen

  3. #28
    Gast
    Hi, nee es sind 5 Halter pro Seite!!!! 0,70€ beim FOH

  4. #29
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    Na da bin ich ja mal gespannt ob ich auch nen Loch bohren muss.

    Ich hab die Originalen OPC Schweller vom Caravan ud auch nen Caravan.

    Gibt es denn jetzt unterschiedliche Halter? Ich hab damals nach dem Schweller lackieren beim anbau einfach beim FOH gesagt ich brauce die befestigungen und nieten und er hat mir die gegeben und die haben auch gepasst. Hab jetzt leider das Bild von Year One mit den Unterschieden nicht gesehen.

    Gruss
    Marc

  5. #30
    Gast
    Wie du hast das Bild von mir nicht gesehen schaus dir doch an hab aber kein Plan in wellchen thread die sind! Es gibt 2 verscheidene!!

    1: ab Baujahr 2000 muss man die nur noch dran clipsen
    2. bis Baujahr 2000 muss man die Teile mit Plastikmuttern anschrauben!!!

    sind aber 2 Verschiedene Halter!!!

    Hab noch schnell geschaut finde das Bild nicht!!!

    MFG

  6. #31
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Meiner ist genau Bj 2000.

    Ich glaub ich schau einfach vorher nach. Auf jeden Fall sinds 5 pro Seite, wenn ich mich nicht verzählt habe..

  7. #32
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    Year-One,

    ich meinte die Bilder eine Seite vorher. Da hast du zwei Links gepostet.

    Naja ich hab nen Baujahr 2002 und Caravan Schweller wird schon passen. Wäre nur praktisch gewesen wenn ich die Anbauteile schon vorher kaufen kann und nicht erst gucken und dann vorm anbauen nochmal zum FOH fahren muss.

    Gruss
    Marc

  8. #33
    Gast
    Zitat Zitat von MusicMan
    Year-One,

    ich meinte die Bilder eine Seite vorher. Da hast du zwei Links gepostet.

    Naja ich hab nen Baujahr 2002 und Caravan Schweller wird schon passen. Wäre nur praktisch gewesen wenn ich die Anbauteile schon vorher kaufen kann und nicht erst gucken und dann vorm anbauen nochmal zum FOH fahren muss.

    Gruss
    Marc
    geh zum FOH und hol dir 10 Halter für die Seitenschweller sag die zum clipsen nicht zum schrauben wenn die dann so n aufbau in der mitte haben und kein loch dann sinds die richtigen!!!

  9. #34
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Hmmm.. ich hab keine Gummidichtung auf den Schwellern... ??!?! Gibts die extra? Wozu braucht man die eigentlich?

  10. #35
    Gast
    Ich hatte auch keine aber das sieht total scheiße aus wenn man keine hat, ist besser wenn du im regen fährst läuft das Ganze wasser in den Schweller!!!! Kosten 10, irgendwas beim FOh pro Seite!! Zur Montage : Entweder mach die Dichtungen dran bevor du die Schweller ans auto baust oder mch den gleichen Fehler wie ich und friemel dann verzweifelt dran rum. Beim 2ten hilft dir ein hammer und n stück holz!!!!!

    MFG

  11. #36
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Year-One, Danke für den Tipp.

    Hast du vielleicht noch die Nummer von den Dichtungen? Oder jemand anders vielleicht?


    Edit: Hab jetzt ne Nummer, aber keine Ahnung ob die auch stimmt.

    51 64 753 und 51 64 754

    soll aber pro Stück 20 Euro kosten

  12. #37
    Gast
    Ja das sind die Nummern!!! Ich hab se über nen Kumpel bekommen der hat halt Prozente bekommen hab dann 20,60€ für beide gezahlt!!!

    MFG

  13. #38
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Ok, danke. Na dann muss das wohl auch noch her.

    Hast du zufällig ein Bild wo man die Dichtungen sehen kann wie das aussieht?

    Edit: Danke, habs in deiner Gallerie gefunden!

  14. #39
    Gast
    Zitat Zitat von Ti
    Ok, danke. Na dann muss das wohl auch noch her.

    Hast du zufällig ein Bild wo man die Dichtungen sehen kann wie das aussieht?

    Edit: Danke, habs in deiner Galerie gefunden!
    Da hätte ich dich dann auch noch hingewiesen!!! Mach se aber vorm montieren schon drauf!!!!

    MFG

  15. #40
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Ach ja noch was.

    Die orig. Schweller haben 7 große Spreitznieten pro seite. Die Coupe 6.

  16. #41
    Moderator Avatar von Osirus
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    kleine Ergänzung meinerseits:

    hinten passt auch ne kleine Niete rein, muss man also nix aufbohren oder dergleichen....
    bleibt also "nur" vorne noch ein 9er Loch zum bohren und schon passen die Dinger dran
    Wie schon gesagt, das loch muss nur 8mm groß sein!!!

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  17. #42
    Gast
    Hatte damals riesen Schiss davor die Löcher zu bohren!!!! Hat aber dann wirklich super gepasst!!! Ich würd die Löcher aber etwas nach hinten versetzt bohren, das stabilisiert die Kappen vorne um einiges!!!!

    MFG

  18. #43
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    Wie habt ihr das denn gebohrt? Auto aufgebockt? weil sonst kommt man ja miiter Bohrmaschine nicht wirklich drunter. Und nachher reicht lack drauf und Unterodenschutz? Hab hier noch son Zeug steht was von Bitumenschicht... drauf.

    Hat noch jemand Tipps bezüglich des Loches?

    Year-One,
    Wie genau meinst du das mit das Loch etwas nach hinten versetzen? Hab die Schweller jetzt so weit dran fehlen nurnoch die Kappen.

    Also Kappen draufstecken festrandrücken und dann anzeichnen?

    Gruss
    Marc

  19. #44
    Gast
    Zitat Zitat von MusicMan

    Also Kappen draufstecken festrandrücken und dann anzeichnen?

    Gruss
    Marc
    Ganz genau!!!!

  20. #45
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    Alles klar werde ich dann die Tage bei trockenem Wetter mal probieren!

    Gruss
    Marc

  21. #46
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    Ja bei der vorderen Kappe müsste man doch ein Loch in den Unterboden bohren. Habe ich aber auch nicht gemacht.
    Ich habe die kappe einfach draufgesteckt und dann mit gutem Kleber an den Schweller geklebt.
    Bis jetzt ist noch nichts abgeflogen.
    Mit der Borhmaschine bin ich eh nicht drunter gekommen, selbst wenn das Auto aufgebockt war, da hätte man ne Bühne gebraucht.


    Mein Astra G: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=28296
    [shadow=silver:840029d124]jetzt mit Silver Edition Ausstattung!!![/shadow:840029d124]
    Schaut doch einfach vorbei.

    zu verkaufen !!!

  22. #47
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    Oder nen Drehmel

    Irgendwie klappt das schon und zur not nen Akkuschrauber die sind auch nict so gross.

    Klar kleben is ne Lösung aber wenn man die mal abmachen muss....

    Weiss einer wie die das im werk machen wenn die OPC's umgerüstet werden? Weil die laufen ja weitestgehen auch normal vom Band nur ohne schweller Front und Heck und OPC müsste da ja auch noch die Löcher bohren oder werden die dann schon vor dem Lackieren gebohrt?

    Gruss
    Marc

  23. #48
    Gast
    Also mit der Bohrmaschine hatte ich null probleme und ich hab das mit dem Original GM Wagenheber gemacht!!! Hat halt n bissl gewackelt

    MFG

  24. #49
    Moderator Avatar von Osirus
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    ansonsten leih dir irgendwo ne winkelbohrmaschine ;-)
    so hab ich es gemacht

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  25. #50
    DarkScorpion
    Gast
    Hi,

    Ich hab mir eben auch Coupe Schweller gekauft, und hab ich das so verstanden das NUR wegen dieser kappe ein loch gebohrt werden muss? UNd die anderen halter passen so wie die orgi. schweller?

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