Jupp, musst nur vorne unterm Kotflügel am Schweller n Loch bohren! Sprich da wo die Kappe dann hinkommt!Zitat von DarkScorpion
Bei dem Coupe ist dieses kleine Loch an einer anderen Stelle und du hast es beim Astra glaube ich garnicht. darum müsstest du bohren.
Ich habe meine Kappe aber angeklebt und bis jetzt hällt es noch.
Mein Astra G: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=28296
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Jupp, musst nur vorne unterm Kotflügel am Schweller n Loch bohren! Sprich da wo die Kappe dann hinkommt!Zitat von DarkScorpion
Hmm, Frage dazu: Wenn ich das Loch für die Kappe gebohrt habe, womit versiegele ich das dann am besten?
Turkish: Fuck me, hold tight. What's that?
Tommy: It's me belt, Turkish.
Turkish: No, Tommy. There's a gun in your trousers. What's a gun doing in your trousers?
Tommy: It's for protection.
Turkish: Protection from what? ''Zee Germans''?
Ich habs mit normalen Ausbesserungslack gemacht der fürs Auto ist. Einfach mit Bremsenreiniger entfettet und dann ins Loch reingepinselt ;-)
Am besten wäre jetzt noch mir Seilfett oder eben Unterbodenwachs drauf sprühen.
Habs auch nur beigalackt!
Am besten gar nicht so ein Aufwand machen und mit bohren und versiegeln anfangen.Zitat von Semom
Ist doch unnötig.
Einfach Wagenheber drunter, Ecke ordentlich drandrücken mit dem Dremel ein Loch gebohrt und ne kleine selbstschneidende Schraube rein.
Hält besstens und man muss nichts versiegeln oder so.................
Und der Rost blüht dann nach ein paar Wochen schön um die Schraube
Schau dir mal die alten Kadett D und E an wo man die Schweller geschraubt hat wie die Gammeln.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Dann ist aber nur die Schraube die rostet und da kann man auch verzinkte oder VA Schrauben nehmen und die Schweller an sich ........Kunststoff ......
ähm, wo machste dir schraube rein, in die angebauten plastikschwellerverkleidungen (auch als Coupéschweller bekannt) oder in die Schweller selber, die aus metall sind und die die garantiert weggammeln wennste das nicht ordentlich machst...
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
opelproll, wenn du dir auch nur n kleines Loch bohrst wird es da rosten wenn du nichts dagegen tust! glaub mir wenn es eine Möglichkeit geben es zu machen ohne das was rosten könnte würde die schon ganz am Anfang vom Thread stehen!
EDIT:
opelproll, mach mal ne Gallerie auf haste die Schweller überhaupt an deiner Karre oder redest du nur auf Verdacht?
Year-One,
Erst mal Allgemein:
Ist ja wrklich ein super Forum hier.
Es gibt nur ein Problem: Wenn man hier nicht mindestens 10000 Postings hat und wirklich zu jedem Thema seinen Senf dazugibt, wollen einem ständig irgendwelche Vögel wie DU oder da fällt mir gerade noch diese H-Seitenblinker Schwätzer ein, einem ans Bein piss...
Nun zu den Schwellern:
Ich hab doch nie gesagt, dass man direkt in den Schweller bohren muss.
Einfach die Schwellerecke mit den eigentlich QP-Schweller verschrauben und es hält meiner Meinung nach super.
Und man hat dann wirklich gar keine Gefahr das es rostet.
EDIT:
opelproll, mach mal ne Galerie auf haste die Schweller überhaupt an deiner Karre oder redest du nur auf Verdacht?
Was heißt den hier so abwertetend KARRE??? Bevor du mein Auto nicht gesehen hast solltest du die Klappe nicht so weit aufmachen. Gerade wenn man noch so einen geschmackvollen Traumwagen mit Vollaustattung wie du fährst.
Ich hab jetzt sehr wahrscheinlich einigen hier auf den Schlips getreten, aber wenn man sich das reinzieht kriegt man echt Anfälle.
Schönen Abend noch. Mfg.
opelproll, is hier jemand angepisst?
1. Sitzen wir in der gleichen KARRE!!!! Wie alle im Forum!
2. Bist du der jenige der hier stres macht (aber wie gesagt H-Blinker, hab kein Bock mehr!)
3. Hab ich mir auch Gedanken gemacht, wie man das am Besten löst!
Wenn man die Kappen an die Schwellerverkleidung(QP-Schweller) macht
hast du vorne kein Halt!
Das Loch unten hat schon seinen Sinn!
Schrieb nicht ein user vor kurzer zeit, dass er die kappen einfach an die schweller geklebt hat und das bombig hält?Zitat von Year-One
Der dritte Beitrag von oben auf dieser SeiteZitat von da martin
Turkish: Fuck me, hold tight. What's that?
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ah danke ^^
ICh denke ich werds auch so machen. hab keine lust das zu bohren und vorallem keinen wagenheber
Hmm, ich bohr da lieber das Loch... da geh ich lieber auf Nummer sicher.
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Es geht net darum das ich hier Stress machen will. Sondern nur darum das ich ein Vorschlag gemacht habe und obwohl einige vielleicht nicht mal genau wußten wie es genau gemeint es gleich runtergezogen haben.Zitat von Year-One
Ich kann nur aus sagen das bei mir die Schwellerecke mit dem Klips vorne und ner kleinen Schraube von unten bestens hält und man so erst gar nicht das Risiko eingehen muß, dass sich trotz der besten Versieglung
und beilackieren, Rost bildet.
Und da das verdammt schnell geht und mir das Risiko zu groß war hab ich es bei mir so gemacht.
Ist ja nur ein Vorschlag. Kann ja jeder machen wie er will.
Und Punkt 1 war nur auf dich bezogen und da mußt nicht versuchen den Rest hier mit reinzuziehen.
Man hätte das halt auch von deiner Seite anders formulieren können.
Und wenn ich bei mir die Schweller nicht drauf hätte und es nicht so wie beschrieben funktioniert hätte, hätte ich einfach meine Fresse gehalten und mitgelesen.
Hab jetzt aber keine Lust mehr auf den Mist. Denke du weißt wie es gemeint war. Soll einfach jeder machen wie er das für richtig hält.
Mfg
Jetzt muss ich mich auch melden....also die spoilerecken nur an dem Spoiler festmachen, halte ich für keine gute Idee. Einmal irgendwo drangestossen, oder mal auf die bühne gesetzt....hast du vorne die ersten halter ab! Am besten fixierst du es wirklich mit der Schraube! wenn es so gut halten würde, dann hätte opel es auch so gemacht..
Astra-G-AC, wenn du aber bedenkst das du von vorne auch noch nen Clip rein machst, würde es schon gehen, nur wäre mir das zu instabil!
Und original sollte es sein! Da leg ich großen Wert drauf!
year-one
ja das meine ich ja! das wird zu instabil! dann lieber vernünftig machen...
Astra-G-AC, Ich mein n Fahrwerk bauste ja auch net nur so ein das es gut aussieht!
Ich geh ja mal stark von aus, dass du bevor du mit der Ecke irgendwo dranstösst, du dir erstmal den ganzen Schweller abreißt oder ne Felge zerstörst.Zitat von Astra-G-AC
Und zu der Sache es lieber Original zu machen. Bitte???
Ist da bei deiner KARRE Original eine Loch für nen Klips für den
QP-Schweller vorgesehen???
Naja, da will ich das jetzt mal so im Raum stehen lassen.
Es ist halt meiner Meinung nach die Gefahr einfach zu groß das es anfängt zu rosten.
Und wo Bitte wird die Schwellerecke so belastet, dass es nicht halten soll?
Das mußt du mir mal sagen! Dann seh ich es auch ein.
Bevor du dir nämlich die Schwellerecke abreißt ist da erst noch ein wenig mehr im Weg.
Mfg
Ich kenn genug deppen die durch die gendlaufen (unter alk oder auch ohne) und scheiße bauen, wenn zum Beispiel einer Dran tritt ist die Ecke ab! Bei mir net! da bewegt sich nix!
EDIT: Über den Wert der Ecken muss ich ja nix sagen oder?
Wenn dir so ein Depp gegen die gegen die Ecke tritt, meinst du da wird ein Plastikklips das halten???
Und wenn wirklich einer vorhat deinen Wagen zu zestören, meinst du der sagst sich dem trett ich jetzt aber erst mal die Schwellerecke ab oder tritt
der vielleicht eher mal ne Beule in die Tür oder Schlägt dir ne Scheibe ein oder ........???????????????
Ich glaub das bringt hier nicht mehr wirklich was und die ganze schöne Anbauerläuterung wird nur zugemüllt.
Also sehs ein hier wurde von mir nur ein Vorschlag gemacht und wenn du es anders für besser hältst machst es so und kannst jetzt aufhören dich einzumachen.
friede sei mit euch
jeder macht es so wie er will und gut is
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