Tempomat nachrüsten

[NoneName]

Moin

So habe gestern emin Tempomat eingebaut bzw den hebel.
Kabel sind ja verlegt.
nun ist meine frage brauch ich noch was?
lese überall das es normal dann funzen müsste.
Bei mir funzt es leider nicht
weiß einer was ich noch brauche?
habe ein astra g 2.0 DTI bj 02

[mpb]

Wenn es nicht funktioniert, dann fahr mal zu Opel, und lass überprüfen, ob er wirklich aktiviert ist (via Tech2). Wenn das der Fall ist, gehen wohl deine Kabel irgendwo ins leere. Du könntest noch den MSG-Stecker (derjenige, der Richtung Innenraum geht) anschauen, und überprüfen, ob die entsprechenden Pins (siehe Thread) verkabelt sind. Wenn nicht, gehen sie wohl irgendwo zwischen X2 und MSG "verloren" und du müsstest sie nachrüsten. Der Kupplungsschalter ist ja bei Dieseln schon vorhanden.

[JazzD]

kupplungsschalter sollte wegen diesel schon da sein! Also das funktioniert nicht bei jedem direkt! Oft muss man den Tempomaten noch aktivieren per Tech 2. Meiner funktioniert auch nicht sofort!

[NoneName]

okay thx dann düse ich gleich mal los ^^

[Walkaa]

War heute bei nem FOH in Nürnberg und hab gefragt wegen Tempomat Freischaltung und Kosten.

"Ja können wir machen, kostet 50-100 Euro"

Ich hab gedacht der will mich verarschen!

Für ein paar Klicks im Tech2. Mal schaun was andere sagen.

Musste das jetzt einfach hier mal kund tun, weils mich so geschockt hat.

Hat jemand mehr zu bieten?


Gruß

Alex

[eSportler]

Tag zusammen^^

Gibt es hier jemanden in der Nähe von Mönchengladbach der schonmal einen Tempomat nachgerüstet hat?
Wenn ja, wäre es möglich das derjenige mir dabei hilft?^^ Trau mich an die Sache mit dem Steuergerät usw nicht so wirklich dran xD
Muss sowas erst einmal mit einem gemacht haben bevor ich sowas alleine machen würd^^

ThX schonmal

[Walkaa]

Hast den schon mal geschaut was alles schon da ist? Bei mir scheint Blinkerhebel + Freischaltung zu reichen. Und das is echt kein Ding. 20min dann is der Blinkerschalter spätestens drin. Und ich bin sicher kein begabter Schrauber

Hier Anleitung mit Bildern:

http://www.astra4ever.com/viewtopic....enks%E4ulen%2A

Das mim Lenkrad fällt natürlich weg.

[eSportler]

Hast den schon mal geschaut was alles schon da ist? Bei mir scheint Blinkerhebel + Freischaltung zu reichen. Und das is echt kein Ding. 20min dann is der Blinkerschalter spätestens drin. Und ich bin sicher kein begabter Schrauber

Hier Anleitung mit Bildern:

http://www.astra4ever.com/viewtopic....enks%E4ulen%2A

Das mim Lenkrad fällt natürlich weg.

Bei mir sind vorhanden: Kupplungsschalter xD Das wars^^
Kabel liegen keine am Blinkerhebel Hab ich schon alles nachgeschaut.
Müsste das nach der Anleitung von Dieselwiesel machen.
Was mit dem Bremsschalter ist weiß ich nicht ob der zwei oder drei polig ist (oder musste der vierpolig sein?^^) Wie auch immer, weiß auch gar nicht wo der sich befindet das ichs nachschauen könnte, sofern das überhaupt nur durch betrachten des schalters überprüfbar ist^^

[Rstwo]

weiß auch gar nicht wo der sich befindet das ichs nachschauen könnte, sofern das überhaupt nur durch betrachten des schalters überprüfbar ist^^

Einfach am Bremspedal hochschauen eventuell Fußraumheizung und Verkleidung rausmachen dann sieht man besser. Der Bremslichtschalter muss 4 anschlüsse haben also vierpolig.

[mpb]

Müsste das nach der Anleitung von Dieselwiesel machen.
Was mit dem Bremsschalter ist weiß ich nicht ob der zwei oder drei polig ist (oder musste der vierpolig sein?^^)

Wenn du einen Z-Motor hast, brauchst du dich um den nicht zu kümmern, der stimmt schon.

[eSportler]

Müsste das nach der Anleitung von Dieselwiesel machen.
Was mit dem Bremsschalter ist weiß ich nicht ob der zwei oder drei polig ist (oder musste der vierpolig sein?^^)

Wenn du einen Z-Motor hast, brauchst du dich um den nicht zu kümmern, der stimmt schon.

Hab einen Y20DTH
Von daher muss ich da wohl doch mal nachgucken^^
Wird heute Nachmittag nachm arbeiten erledigt

[mpb]

Andersrum gesagt: Wenn du E-Gas hast, ist der richtige vorhanden. Welchen Jahrgang hast du?

[eSportler]

ist von 2002, sollte also normalerweise schon e-Gas haben wenn ich richtig informiert bin^^

[-=TbMoD=-]

Y20DTH gabs nur mit E-Gas...

[Dennis287]

sry, falschaussage

also es ist doch simpel (solange alle Leitungen vorhanden sind):
Kupplungsschalter rein, Hebel rein, zum FOH fahren und dem für die freigabe nen 5er in die Hand drücken, fertig

[-=TbMoD=-]

Z-Motor läuft gar nicht ohne Fehler mit dem 2 poligen
wie soll des gehn ??

beide Ausgänge gehn direkt ins Steuergerät einmal öffner einmal schliesser Kontakt

interessieren würds mich aber trotzdem was da genau passiert ^^

[Rstwo]

Mein teilefutzi hat mir gesagt das selbst für Astra H´s 2pol Bremslichtschalter gibt und der auch verbaut wurde.
Also warum solte das beim G nicht auch so sein.
Solte auch einfach zu testen sein was passiert werds morgen mal machen wenn du´s nicht voher tust^^

[eSportler]

@mpb: Falsch, meiner wurde ende 2004 gebaut also auch ein Z aber bei mir ist der 2pol. dringewesen...

also es ist doch simpel (solange alle Leitungen vorhanden sind):
Kupplungsschalter rein, Hebel rein, zum FOH fahren und dem für die freigabe nen 5er in die Hand drücken, fertig

richtig, wenn alle Leitungen vorhanden sind
Sind se aber nicht bei mir -.-
Deswegen such ich wen aus dem Raum Mönchengladbach oder Viersen der einen solchen Einbau schonmal vollbracht hat und mir dabei helfen könnte!

[Dennis287]

sh... entschuldigung...
ich war nicht mehr so anwesend im Geiste
natürlich müssen wenn die Leitungen liegen nur der Kupplungsschalter und der Knüppel rein, der Bremslichtschalter ist ja schon so vorhanden

[eSportler]

sh... entschuldigung...
ich war nicht mehr so anwesend im Geiste
natürlich müssen wenn die Leitungen liegen nur der Kupplungsschalter und der Knüppel rein, der Bremslichtschalter ist ja schon so vorhanden

^^
passt

Aber so wie es ausschaut gibt es hier keinen aus Mönchengladbach oder Umgebung die damit Erfahrung haben

[schabba]

Hallo,
habe am Wochenende dank der Hilfe des Forums meinen Tempomat beim Astra G Caravan MJ 2002 (Motor Z18X) fast erfolgreich verlegt.

Eingebaut habe ich vor Wochen schon den Kupplungsschalter und den Lenkstockschalter. Angeschlossen, zum FOH und freischalten lassen. Beim Heimfahren festgestellt, dass es nicht geht und nochmal alles überprüft. Dabei bin ich auf ein fehlendes Kabel gestossen.

Im Innenraum ist alles verlegt und angeschlossen, aber mir fehlt ein Kabel im Motorraum vom X2 zum X57 (PIN 43 - Schalter C). Ja es fehlt nur das Kabel, der REst ist da und auch durchgeschleift. Also habe ich das fehlende Kabel gezogen und an den Lenkstockschalter gelötet, da ich nicht so gut an den X2 rangekommen bin. Durchgang ist vorhanden zum X57. Alle Kabel liegen nun, aber der Tempomat geht immer noch nicht.

Also habe ich mal die Fehlercodes ausgeblinkt und bin zu folgendem Ergebnis gekommen:

P0704 Kupplungsschalter Eingangsschaltkreis Fehlfunktion
P0566 Geschwindigkeitskontrolle Aus-Signal Fehlfunktion

Hat jemand von euch eine Idee,woran es noch liegen kann? Ich bin mit meinem Latein am Ende
Danke

[-=TbMoD=-]

Kupplungsschalter defekt
oder falschen Kupplungsschalter verbaut

[schabba]

das wäre schon mal ein Ansatz.
Geil wäre dann, dass der Original von Opel ist und der mir den verkauft hat passend zu meiner FAhrgestellnummer ...mhhhh

Was kann denn daran falsch sein.

[Rstwo]

Hast du alles selber verlegt? Dann hast du den KS sicher falsch angeschlossen oder er ist nicht richtig eingestellt.
Der Falsche kann es eigentlich nicht sein bzw. auch der falsche Funktioniert aber es kann wegen elektronischen geschichten zu einem Fehler kommen.

Der fehler des KS den du hast tritt auf wenn man 7mal von 0 auf höhere geschwindigkeiten beschleunigt ohne die Kupplung zu treten.

Ich gehe jetzt einfach mal davon aus das du die Kupplungsschalterleitung mit der Ausleitung verwechselt hat das ist die einzigste möglichkeit wie diese 2 fehler im Doppelpack entstehen.

[DerEisMann]

Ich habe mir heute einen Kupplungsschalter geklauft, kann man den Durchmessen?
Also auf Durchgang?
Bei mir tut sich da nix?!

Und stellt der sich selber auf die richtige "Länge" ein?