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Thema: Tachoscheibe wechseln/ausbauen

  1. #26
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    Ich habe Tachozeiger und Drehzahlmesser bei eingeschalteter Zündung aufgesteckt.
    Da sind sie auf alle Fälle auf dem Null-Punkt.

  2. #27
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    ja habe ich ich aber ich glaub es liegt an den scheiben hab eben mal die orginalen daneben gehalten bei den anderen sind die zahlen anders gesetzt

  3. #28
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    hat der Tacho eig. zwei streuscheiben???

    mein g ist baujahr ende 2001

    hab nämlich geleb ziffenrbeleuchtung wollte jetzt die ziffernskala wechseln in eine skala die hinter dne ziffern ne blaue folie hat meine orig. skala hat hinter den ziffern ne gelbe folie,...

  4. #29
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    ohh shit, mir ist gerade eben, als ich den tacho wieder einbauen wollte, bei dem stecker, der hinten rein sollte etwas abgebrochen. son scheiss, jetzt hällt der stecker nicht mehr... oh mannnn was soll ich tun????

  5. #30
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    wenn ich jez die zeiger bei mir abnehme, krieg ich die dzm und kmh zeiger bei eingeschalteter zündung wieder perfekt ausgerichtet oder wird das dann falsch.. wie macht ihr das dann mit tank und temp. anzeige???

  6. #31
    Member Avatar von Didi
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    Musst Drehzahl und Tacho genau auf 0 stecken.
    Beim Tank musst Du Dir den genauen Stand merken und so wieder drauf stecken.Bei der Temperatur steckst den bei kalten Motor so drauf wie wenn die Zündung angeht er dort stehen würde.

  7. #32
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    das alles bei ein- oder ausgeschalteter zündung?

  8. #33
    Member Avatar von Didi
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    eingeschalteter Zündung.

  9. #34
    Newbie Avatar von mcstie
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    sry das ich den Thread nochmal auskramen muss, aber ich bekomm die Plastikabdeckung einfach nicht ab. Die oberen beiden Schraueben sind bereits weg und ich kann die abdeckung nach vorne ziehen, jedoch klemmt sie direkt hinter der Verkleidung vom Lenkrad.

    Wie bekomm ich die da hinten raus??

    mfg, Tie

  10. #35
    JOKER-on-ASTRA
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    In dem Du die obere Lenksäulenverkleidung zuerst abmachst vielleicht?!

  11. #36
    Newbie Avatar von mcstie
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    ahh sry hab am anfang ned gechekt das man des lenkrad querstellen muss für die schrauben ^^ trotzdem danke..

  12. #37
    JOKER-on-ASTRA
    Gast
    Kein Problem. Hauptsache jetzt klappts.

  13. #38
    Member Avatar von Blackstarz
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    Zitat Zitat von Didi Beitrag anzeigen
    Musst Drehzahl und Tacho genau auf 0 stecken.
    Beim Tank musst Du Dir den genauen Stand merken und so wieder drauf stecken.Bei der Temperatur steckst den bei kalten Motor so drauf wie wenn die Zündung angeht er dort stehen würde.
    So ein Quatsch . Seit wann bleibt den die Tankanzeige stehen ? Die dreht doch auch auf Null genauso wie die Tempanzeige. Steckt die Nadeln einfach auf die Welle und dreht die gegen den Uhrzeigersinn auf Null fertig . Nix mit Zündung oder so .

  14. #39
    JOKER-on-ASTRA
    Gast
    Wie wärs wenn ich Dir sage das Du hier Mist verzapfst?!
    Denn weder bei Temp- noch Tankanzeige sind die Zeiger ohne Spannung auf Null. Beide Zeiger sind ohne Zündung unter Null.
    Also wenn Du hier schon was posten willst, dann schau das nächste mal wenigstens genau hin.

  15. #40
    Member Avatar von Blackstarz
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    Ja nur bei meinem Zafira ist das so - Komisch . An den Astra gehe ich nächste woche ran. Dann will ich mir das noch mal anschauen .
    In der Umbauanleitung die ich für`s Zafiraforum geschrieben habe steht aber genauso drin . Und den Zafi hab ich heute noch .
    Geändert von Blackstarz (03.07.2011 um 21:26 Uhr)

  16. #41
    JOKER-on-ASTRA
    Gast
    Zitat Zitat von Blackstarz Beitrag anzeigen
    Ja nur bei meinem Zafira ist das so - Komisch.
    Wohl kaum. Bei den Astra/Zafira-Tachos sind die Zeiger (original) in stromlosen Zustand unter Null. Wenn Du die Maske über der Tachoscheibe weg machst, siehst auch die Markierungen für die Zeiger.

  17. #42
    Rstwo
    Gast
    Da hat der JOKER recht. Sieht man hier recht gut die markierung http://heiler-tachodesign.de/Bilder/...arianten/6.jpg

    Ich stell meine immer mit anliegender Spannung leicht unter 0. Kann die Markierung eh nicht sehen wegen meiner Plasmatachoscheibe.

  18. #43
    Newbie Avatar von Cillu
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    Beim Aufmachen habe ich mir allerdings meine Tankanzeige wohl abgeschossen. Die funzt nemma.
    Auf ganz normal auf 0 gestellt, weil ich rangekommen bin. Wenn ich das nicht behoben bekomme, muss dann wohl ein neuer Tacho her.

  19. #44
    Member Avatar von schraxx
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    Man sollte die Nadeln eigentlich immer im stromlosen Zustand in ihre richtige Position drehen. Bisher habe ich noch keinen Stellmotor kaputt gemacht.
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  20. #45
    Rstwo
    Gast
    @Cillu, ich beweg die Steller auch munter hin und her.

    Normal passiert da garnichts, eventuell hast du die Nadel auch nur zuweit runter gedrückt?
    Dann blockieren die auch gern mal.

  21. #46
    JOKER-on-ASTRA
    Gast
    Ansonsten schaust mal was DU genau für ne Platine hast, dann könnte ich Dir vielleciht ein Servo aus meinen Tachoresten schicken. Dann kannst den einlöten.

  22. #47
    Newbie Avatar von Cillu
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    Komisch ... Vielleicht auch was auf der platine selbst kaputt gegangen :/ aber joa das kann ich mal schauen was ich für eine hab


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  23. #48
    Member Avatar von atti182
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    Noch mal für blöde wie mich:

    Tacho freilegen, Scheibe ab, tachonadeln gegen den Uhrzeiger hin abziehen, neue gegen den Uhrzeiger draufdrehen.

    Nur wie bekomm ich das alles justiert? Benzinstand merken? Oder bei eingeschaltener Zündung abnehmen und drauf stecken? Hä???

  24. #49
    Member Avatar von schraxx
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    Erstmal Zündung AUS

    Dann die Nadeln grob draufmachen.

    Dann einmal Zündung an - Nadeln bzw. Stellmotoren kalibrieren sich

    Zündung AUS

    Nun die Nadeln wieder auf die Nullstellung drehen (entgegen dem Uhrzeigersinn). Da muss man sich auch nichts merken wie es stand ... Am besten man macht vorher ein Foto wie die Nadeln stehen wenn die Zündung AUS ist. Und so dreht man die Nadeln wieder hin. Danach nochmal die Zündung anmachen und kontrollieren ob Tachometer/Drehzahlmesser wirklich auf NULL stehen. Wenn nicht, Zündung AUS und nochmal korrigieren.
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  25. #50
    Newbie
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    Die durchsichtige Scheibe bekommt man ohne den Tacho auszubauen nicht ab, oder? Ich habe nach dem saubermachen ein schwarzen Fussel oder Haar bei der 70 was mich stört.

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