Wenn ich mich recht erinnere war der Motorraum meines MJ03 auch matt
Hallo,
hab mir Anfang dieses Jahres einen neun Astra G (MJ 02) gekauft und heute ist mir aufgefallen, dass unter der Motorhaube kein Klarlack ist, sprich, alle lackierten Teile unter der Motorhaube.
Ich also zu meinem alten (MJ 9 hin und da ist überall Klarlack.
Kann es sein, dass ich eine Unfall-Wagen erwischt habe, oder wollte Opel einfach ein wenig Klarlack sparen?
Bei Opel hat man ja generell ab bj 2001 auf viel verzichtet, wie z.b. weniger Kabel und Vollverzinkung etc
Störende Geräusche aus dem Motorraum werden durch belästigende Geräusche aus dem Kofferraum ausgeglichen.
Da sind vielleicht noch 2 Gegebenheiten. Kleine Info: Ein Astra ist Mirage.
1. Die Motorhaube sitzt nicht 100% richtig. Sind aber nur minimale Abweichungen.
2. Je nach Licht, sieht es so aus, als wenn die Stoßstange einen etwas dunkleren Farbton hat. Hab ich aber auf Verwitterung geschoben.
Andererseits hat die Motorhaube so viele Steinschläge, dass die schon entsprechend alt sein müsste.
@tobi
warum weniger Kabel? Bei mir ist der komplette Kabelbaum, mit Automatik, Regensensor... drin.
Heißt das, dass die alten auf jeden Fall einen kompletten Kabelbaum haben?
Wäre interessant für einen Kumpel, der sich Zentralverriegelung nachrüsten will. Seiner ist von ~98.
bei meinem war die Motorhaube von Innen auch matt, schätze da wurde einfach nur kosten gespart. kannst mit ner klarlackdose schnell selbst machen dann ist der Lack auch besser geschützt
Edit: Und ja ältere fahrzeuge haben meist noch den kompletten Kabelbaum. Bei nem Bekannten waren alle Kabel und Stecker vorhanden für einen Nachrüstung bis Vollausstattung (MJ99) bei meinem hingegen (MJ02) fehlen sogar die stecker für Tempomat und Sitzheizung
Geändert von Stifler (11.05.2012 um 17:41 Uhr)
Pünktlichkeit ist die Kunst abzuschätzen, um wie viel sich die Anderen verspäten
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Die Frontstoßstange bei meinem, auch eine Mirager, ist ebenfalls dunkler. Die haben da Abweichungen beim Lacken, scheint eine gewisse Schwierigkeit zu sein gerade bei diesem Lackton. Teile werden dort gelackt wos am billigsten ist, das da nicht immer was 100 % rauskommt ist unvermeidlich. Selbst bei den neusten Modellen siehst du beim genauen Betrachten das nicht alle Teile den selben Lackton haben.
Das liegt an der geringen Dicke der Lackschicht und am Untergrund. Sieht man quer durch alle Marken.
kc85
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gekürzter Kabelbaum sieht man u.A. hinten, bis 01 auf beiden Seiten sind Kabel für NSL(NebelSchlußLeuchte) gelegt
ab 01 ist die NSL nur noch das Kabel auf der linken Seite vorhanden
Störende Geräusche aus dem Motorraum werden durch belästigende Geräusche aus dem Kofferraum ausgeglichen.
Wie gesagt, die Abweichung habe ich darauf geschoben, dass der Untergrund anders ist. Wie es ausssieht ist meine Annahme richtig gewesen.
Ich habe auch eine kompletten Kabelbaum (soweit ich weiß) und meiner ist von 02.
Mal ne Frage am Rande, warum 2 NSL?? Mir fällt kein Auto ein, dass 2 NSL hat!
hmm mir fällt eins ein steht bei mir vor der tür iss nen 98 er g *g*
rechtlich gesehen braucht das auto auch nur eine aber naja da immer was kapott gehen kann hat opel wohl mal 2 eingeplant
naja bei mir liegen so ziemlich alle stecker also popoheizung etc schon komplett
Geändert von icke164 (12.05.2012 um 10:55 Uhr)
Mein kleiner blauer I500
http://www.astra4ever.net/icke164-bi...s-t114078.html
Ford Puma
Einfach nen Sachverständigen beauftragen. Ansonsten wirst du das ohne Demontage der Anbauteile nicht sagen können ob Unfall oder nicht. Und selbst dann gibt es in Deutschland keine klare Definition was als Unfall zählt und was nicht da jedes AG und LG anders urteilt. Manche Gerichte billigen sogar Verkäufern zu nicht haften zu müssen wenn die den Unfall "vergessen" haben. lol
Chuck Norris macht keinen Führerschein. Autos machen einen Chuck Norris Schein.
Dafür einen Sachverständigen einschalten werd ich nicht.
Hatte mich nur interessiert, ob die Möglichkeit besteht und kamen zu dem Schluß, dass Opel ab einem bestimmten MJ den Motorraum nicht mehr mit Klarlack aussprüht.
Hatte schon oft genug drunter gelegen und nie Beulen, Rost oder Ähnlich gesehen, das auf einen Vorzeitigen Ausfall schließen lässt.
Bin nicht der Typ, der nur des Rechtenwillen zum Anwalt rennt.
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