inntuitiv würde ich sagen, Zündungsplus!, denn nur mit Zündung gehen ja auch die Kontrollleuchten
hab da mal ne Frage zum Anschluss des Tachosteckers. Also die meißten Kontrollleuchten werden ja mit Masse geschaltet. Wird da die Spannung vom Dauerplus Klemme 4 genommen oder übers Zündungsplus Klemme 22??
MfG Matti
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inntuitiv würde ich sagen, Zündungsplus!, denn nur mit Zündung gehen ja auch die Kontrollleuchten
kontrollleuchten gehen alle über Zündungsplus und gesteuert werden se über masse....
ausnahme die Leuchten für Fernlicht, Blinker, Nebelschlussleuchte, Nebelscheinwerfer und Anhängerblinker...diese werden über Plus gesteuert und hängen an Masse
gut also über Zündungsplus, Thanks
hab da aber noch eine Frage. Ich muss muss meinen Tachostecker anlöten und da habe ich einen Anschlussplan dazu bekommen. Diesen Anschlussplan habe ich mit dem vom www.Astra-g.de --> Tips und Tricks verglichen. Da sind mir aber underschiedlichkeiten aufgefallen.
Mein Plan---- Plan Tips und Tricks
Klemme 2 -> Masse--- Wegfahrsperre
Klemme 7 -> Blinklicht Anhänger--- Multitimer
Klemme 19-> Kontroll Kraftstoffvorrat---- Diagnoseleitung
Klemme 24-> KL Temperatur Kühlmittel---- Masse Klemme 31
Klemme 28-> Temperaturanzeige Kühlmittel- D2/D3/D4 Info Display
seh da nicht weiter, is mein Plan falsch??
MfG Matti
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Also der Tachostecker auf astra-g.de sieht aus wie ausn Stromlaufplänen und der stimmt dann ist bei deinem wohl irgentwo nen Fehler
mein plan sagt das selbe wie der auf astra-g.de...;-)
so hab den Stecker bzw die Kabel nach dem Plan von Astra-g.de angelötet. Werde ihn mal morgen testen. Ich hoffe mein Astra fliegt nicht in die Luft ;-)
Trotzdem Danke für eure Hilfe
MfG Matti
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Also die Belegung auf astra-g.de habe ich mal gepostet und Chris hat es dann bei Tipps&tricks eingefügt und ich ahbe die aus dem TIS also ist die 100% richtig...
die Klemme 33 --> is das nur die Öldruckleuchte oder der geber??
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