[Z16XE] Motorschaden und eventueller Wechsel

[Tommy1337]

Also ich hab einen Astra g 1.6 16v mit 101ps
Und einen motorschaden und will eventuell einen stärkeren Motor reinhauen in wollte fragen
Welchen Motor ich nehmen könnte wo man nicht viel ändern muss und ob jemand einen da hat mit maximal 100.000 km Laufleistung

[Astra-Typ]

Egal was du als Alternativ-Motor reinbaust, du hast immer nen haufen Arbeit. Nen 1.8er kannste maximal mit deiner aktuellen Bremsanlage fahren, würde ich abr dringend davon abraten, weil die fürn 1.6er scho z.T. ein wenig schwach auf der Brust ist.

Ansonsten geht alles, wenn du das komplette Programm machst, Sprich Motor, Getriebe, Bremse, ggf. Federn, Abgasanlage, 5.Loch Umbau, Kabelbaum etc.
Solltest aber in der Suche einiges finden.

Mein Tipp: Wieder den gleichen Motor rein oder Auto verkaufen und anderes suchen. Alles andere macht nicht wirklich Sinn.

Prinzipiell solltest du zum Thema Motorumbau viele Infos in der Suche finden.

PS: Ich habe das Problem z.Z. auch und habe mich für nen überholten Motor entschieden. Also faktisch 0Km auf der Uhr. Ist auf jeden Fall ne saubere Lösung, wenn auch nicht billig.

[#Chris]

Seh ich auch so. Orig. Motor rein und nen anderen Astra mit Wunschmotor kaufen.

Umbau auf 1.8er lohnt net. Zu wenig Mehrleistung.
Umbau auf 2.2er. Wer baut schon freiwillig auf den Motor um. Die Probleme mit der Kette sind ja allseits bekannt.
Umbau auf 2.0er Turbo. In meinen Augen der einzig sinnvolle Umbau beim Astra G, wenn man schon anfängt mitm Umbau.

So, jetzt kannste dir was aussuchen

[Rob100388]

Wenns günstig sein soll, hol dir den gleichen Motor, wie du ihn bis jetzt auch hast! Alles andere kostet richtig Geld!
Habe diesen Winter auch von 1.6 16V auf 2.0T umgebaut, und glaub mir, die Kosten übersteigen jegliche anfängliche Vorstellung!

[Tommy1337]

Was hast du für den kompletten Umbau auf 2.0. T gezählt
Weil ich halt schon den 2ten habe und mir es schon wehgetan hat den ersten zu verkaufen daher will ch den 2 behalten

Preise ca für Umbau können auch hier rein

Danke

[Bastian G.]

5000€ aufwärts.

[Tommy1337]

Hm ich überleg aber da ich noch Schüler bin und die geldeinnahmen noch nicht so sind Denk ich gleichen also
Z16xe

[Bastian G.]

mit 18 sollte man sowas auch noch nicht fahren, jugendlicher Leichtsinn und so^^ jedenfalls wars bei mir gut das ich erst mit 22 nen turbo hatte.

[Astra-Typ]

Was ist eigentlich an deinem Motor kaputt? Bei wieviel km?
Vlt lässt es sich ja instandsetzen (Defekt am Kopf bei nicht gar so viel km).

Ansonsten viel Glück auf der suche nach nem guten Z16XE.... Alles was ich gefunden hatte war entweder recht teuer, mit nem Haufen km oder im Stile "leichter Ölverbrauch, für Bastler sicher kein Problem"

Falls du dich zu nem überholtem entschließt: ich lass meinen bei MRG Motors machen. Das war das beste und stimmigste Angebot, das ich gefunden hab. Da der erst nächste Woche geliefert wird kann ich natürlich noch nichts zur Qualität sagen, aber mein Eindruck bisher ist gut.

Edit: weil ich schon wieder lese mit alter und Turbo... Ab welchem alter hat man denn den heiligen Gral des vernünftigen Fahrens inkl der Fähigkeit mit er Leitung umzugehen gefunden? Meint ihr nicht das das Ehr ne Einstellungssache ist und ne frage der fahrpraxis? Und auch mit nem 1.6er kann man sich mit 180 um nen Baum wickeln, wenn man scheiße baut, dazu braucht es keinen Turbo...

[Rob100388]

Edit: weil ich schon wieder lese mit alter und Turbo... Ab welchem alter hat man denn den heiligen Gral des vernünftigen Fahrens inkl der Fähigkeit mit er Leitung umzugehen gefunden? Meint ihr nicht das das Ehr ne Einstellungssache ist und ne frage der fahrpraxis? Und auch mit nem 1.6er kann man sich mit 180 um nen Baum wickeln, wenn man scheiße baut, dazu braucht es keinen Turbo...

Da hast du natürlich Recht, aber die Fahrpraxis steigt nun mal mit zunehmendem Alter ;-)
Also wenn ich von mir persönlich ausgehe, muss ich Bastian G. auf jeden Fall Recht geben, denn ich finde, man wird sich nach ein paar Jahren Fahrpraxis der Verantwortung einfach viel mehr bewusst und kann in bestimmten Situationen einfach besser und verantwortlicher mit einem leistungsstärkeren Fahrzeug umgehen

[Tommy1337]

Mir liegt das Fahren im Blut

Leider hat der Motor nur 95t km drauf
Wäre schön wenn's billiger geht, lustige ist halt es könnten auch "nur" die Ventile sein...

[Bastian G.]

Was ist eigentlich an deinem Motor kaputt? Bei wieviel km?
Vlt lässt es sich ja instandsetzen (Defekt am Kopf bei nicht gar so viel km).

Ansonsten viel Glück auf der suche nach nem guten Z16XE.... Alles was ich gefunden hatte war entweder recht teuer, mit nem Haufen km oder im Stile "leichter Ölverbrauch, für Bastler sicher kein Problem"

Falls du dich zu nem überholtem entschließt: ich lass meinen bei MRG Motors machen. Das war das beste und stimmigste Angebot, das ich gefunden hab. Da der erst nächste Woche geliefert wird kann ich natürlich noch nichts zur Qualität sagen, aber mein Eindruck bisher ist gut.

Edit: weil ich schon wieder lese mit alter und Turbo... Ab welchem alter hat man denn den heiligen Gral des vernünftigen Fahrens inkl der Fähigkeit mit er Leitung umzugehen gefunden? Meint ihr nicht das das Ehr ne Einstellungssache ist und ne frage der fahrpraxis? Und auch mit nem 1.6er kann man sich mit 180 um nen Baum wickeln, wenn man scheiße baut, dazu braucht es keinen Turbo...

was du "wieder" irgendwo liest ist mir relativ Schnuppe, ich schreibe hier lediglich meine eigene Meinung und Erfahrung auf. Das mit den 180 stimmt vielleicht, nur wie lang brauch nen 1.6er bis er die drauf hat und wie lang nen Turbo? Ich hab selbst noch keinen Unfall durch rasen verursacht aber ich würde es befürworten wenn man eine Leistungsbegrenzung für fahranfänger wie beim Motorrad vorschreibt.

[Osirus]

Solang du nicht weißt, was mit dem Motor ist, ist es sowieso müßig, zu überlegen was am günstigsten ist.

Bitte füge deinen Motorcode in die Überschrift ein! -> http://www.astra4ever.net/showthread...nf%C3%BCgen%21

[Tommy1337]

Überschrift erledigt.


Ich denke ich lass ihn zerlegen und guck obs vielleicht doch Ventile sind und dann guck ich weiter

[Astra-Typ]

Leih dir irgendwo n Motorendoskop!
Zerlegen lassen und dann mal gucken ist ne verdammt teure sache wenn du es nicht selber kannst. Und wenn dann doch der Block was hat wars für die Katz.

Was hast du denn prinzipiell erstma für symptome?

@Bastian G.: na holla, nicht gleich angegriffen fühlen. Den Rest lass ich mal unkommentiert stehen, geht ja doch arg OT

[Tommy1337]

Symptome hm
Im Motor hat es heftigst geklappert bevor er in die Werkstatt kam
Zündkerzen wurden gewechselt aber haben laut Meister nix gebracht naja
Keine Ahnung was ich dazu sagen soll


Hab im Internet nen z16xe für knapp 1000€ gesehen mit 80000 Kilometer Laufleistung von einem Händler der damit zu tun hat meistens aus Unfallfahrzeugen wenn die versenden heißt das dass die das Teil herfahren weil Motor verschicken ? XD und kann man da Vertrauen setzen oder eher nicht ich kann ja mal Posten und ihr guckst an

[Astra G-CC]

Für meinen Austauschmotor auch ein Z16XE wurden auch fast 1000€ auf den Tisch gelegt.
Hatte auch nur 74000 km runter.
Habe auch Garantie von dem Verkäufer bekommen.

[Tommy1337]

http://www.ebay.de/itm/260970129902?redirect=mobile hier

[Astra G-CC]

Na der glänzt ja richtig
Na die verschicken den per Spedition.
Ich würd den nehmen.

[Tommy1337]

Aber da steht ja nichts von wegen Garantie
Stellen die mir dann dn Motor vor die Haustür ?

[Astra G-CC]

Na dann würde ich den mal anschreiben.
Ja die Spedition liefert dir den vor die Tür.

[Tommy1337]

Und wie soll ich den dann einbauen wie hast du das gemacht ?
Nicht in der werkstatt wenn selbst dann komm und hilf mir

[Astra G-CC]

Na bei mir wurde es alles gemacht.
Hatte nen Zahnriemenwechsel in ner Werkstatt und nach 3000 km ist der dann morgens um 5 in Schweden übergesprungen.
Ich habe nur ein paar Nerven verloren und um den Rest hat sich wenn auch widerwillig die "Werkstatt" gekümmert.

[Averell]

Mein Z16XE ist mir letzte Jahr auch um die Ohren geflogen - und 1.000 Euro sind Standard bei der Maschine.
Je nachdem wo der herkommt - Zahnriemen und WaPu sind Pflicht - manche Verwerter gegeben auch erst dann Garantie, obwohl man sich das auch klemmen kann, wenn man das selbst macht... von wegen Fachwerkstatt im Schadensfall.
Beim FOH bist gleich mit 3.500 Euro dabei.
Ich habe in meinem insgesamt knapp 1.500 Euro investiert und seit dem läuft der wieder - habe auch die Kupplung komplett gemacht.

Der aus der Bucht sieht gut aus, aber achte darauf - die Buden demontieren sehr gerne teuere Teile: E-Gasmotor/Drosselklappenteil, AGR-Ventil, Zündleiste, etc.
Also vorher nachfragen... bei mir fehlten damals auch ein paar Teile, die ich aber von dem "Explodierten" nehmen konnte.
Mit der Kat-Bombe wundert mich der Preis sogar bei der Laufleistung???

[BlackyHEF]

95tkm und nen Motorschaden? Oha, meiner hat jetzt ~93.500km runter... oO