Mein Simmerring war auch schon 2x defekt. Ich dachte immer es liegt an den Rennstreckenbesuchen, aber wenn du das auch hast ... hmh
Das größte Problem ist nicht das Geld (auch wenns weh tut), obwohl dann schon der BBB und das FW dran währe. Sondern eher habe ich Angst um den Simmerung an der KW
Mein Simmerring war auch schon 2x defekt. Ich dachte immer es liegt an den Rennstreckenbesuchen, aber wenn du das auch hast ... hmh
Corsa OPC Nürburgring Edition
Ja die Werkstatt redet von falscher Montage. Auto steht ja bei einem Motoren bzw Getriebeprofi. Bekomme die Dichtung aber auf Kulanz neu
Ich kann Blue verstehen, dass er den Wagen abgeben will. Früher nannten wir solche Auto's Groschengrab wenn du ewig nur dabei bist Geld in die Kiste zu stecken.
Irgendwann verliert man den Spaß und die Lust an diesem Wagen. Ich hatte selbst bei meinem Astra überlegt ob es sich lohnt das alles zu machen und das war bei weitem nicht so teuer. Vorallem hat man immer die Angst was kommt wohl als nächstes, bei mir ist es der Klimakompressor und das bei dieser Hitze
So eben das Getriebe geholt incl. Schaltgestänge. Nächste Woche gehts dann weiter
Wenn schon januar wäre würde ich ihn nehmen
Jetzt habsch gerade ausbildung hinter mich gebracht und ne neue einrichtung gekauft, muss erstmal wieder sparen.
So heute wird das auto endlich wieder zusammengebaut. Oh mann ich weis echt nicht was ich machen soll was meint ihr?
Rechnerisch gesehen machst du noch mehr Verlust wen du Ihn verkaufst oder?
Behalten
Oder warten bis ich ihn dir abkaufen kann nee scherz, behalt das schmuckstück, jetzt muss ja mal alles funktionieren.
Nunja bin jetzt bei ca. 3000€ an Repkosten. Denke morgen weis ich dann obs nochwas mehr oder weniger wird. Weis es wirklich nicht. Wenn ich den behalte kann ich ja nicht die Finger davon lassen ;-)
also ich würde ihn behalten wenn schon soo viel schweiss, blut, zeit und vor allem geld investiert hast..ich stecke neben dem ganzen umbau gedöns auch sehr viel kohle in reparaturkosten, aber ich sag mir immer - ich weiss wofür..will keinen wagen teuer umbauen, ein paar kilometer fahren und dann wieder verkaufen so wie es viele handhaben..letztendlich entscheidest du selbst was er für einen persönlichen wert für dich hat..es gibt nur entweder oder ich für mich hab mich entschieden..
Das spricht dagegen http://suchen.mobile.de/auto-inserat...s46-2_c02_4202
ein echt schöner audi, sag ja letztendlich musst das mit dir selbst aus machen und auf deine innere stimme hören..aber der tag kommt da wirst es bereuen ich denk mir, von jahr zu jahr werden es immer weniger G's auf der strasse, dann wird es doch erst langsam interessant ich hoffe das ich meinen als young&oldtimer erlebe..ich muss es dir doch irgendwie schmackhaft machen
der audi ist schön aber so fahren ihn noch etliche andere auch , dein astra hatt wenigstens stil , ich würt beim astra bleiben da weißt du wo du dran bist , der audi kann ja auch defekte haben wo nicht gleich ersichtlich sind
es ist auch ein unterschied ob man 3000 ausgeben muss um wieder mobil zu sein oder 8000
aber letzt entlich muss du das wiessen , klar der audi ist schön und neueres auto , es kann aber die katze im sack sein
Galerie- http://www.astra4ever.net/showthread...date-s.3/page4
Ich Habe keine Rechtschreibfehler, ich verbesere nur den Duden.
JA das wusste ich bei meinem ja jetzt auch nicht wie lange der hält. Der hat 2 Wochen gehalten und dann 5 Monate ja fast 6 Stress ohne ende gehabt mit dem Teil. Denke wenn ich den audi da für den Preis bekomme (was ich nicht glaube, denke das ist ein Fake) dann wirs der Audi. Will ja keiner von euch meinen dicken kaufen ;-)
bei dem was du investiert hast würde ich den OSV behalten... der audi ist gut und schön hab aber auch wieder gute KM auffm buckel... und wenn an dem audi mal maläste sind kannste dir bestimmt vorstellen das solche aktionen wie zb bei deinem getriebe locker ein drittel mehr kosten als was du jetzt zahlst beim OSV...
du hast soviele kohle investiert das wenn du ihn jetzt verkaufst, zu nem preis der warscheinlich lachhaft is, hast echt alles ins klo geworfen...
mach das teil fertig und dann wird alles gut... lass dich nicht von den rückschlägen so anpissen, jeder hat mal scheisse am auto aber es gibt auch bessere zeiten!
Okay Dennis aber dann bezahlst du meine nächste Rep ;-)
ich würd den astra behalten.was kann noch kaputt gehen?wobei der audi auch nicht schlecht aussieht,allerdings ists eher eng hinten.einfach mal anschreiben,wenn dann irgendwas zurückkommt von wegen ausland und vorabüberweisen,würde ich nicht drauf eingehen.hatte ich mal.angeblich war der verkäufer in deutschland für 1jahr hier,dann wieder zurück nach england (hat aber das auto mitgenommen,wobei das -meine ich-gar nicht so einfach ist,dass auto für den linksverkehr zuzulassen) und ich könne ihm das geld überweisen und das auto mitnehmen.nachdem ich hoch gepokert habe,dass ich das gerne angucken möchte und sowieso vor hatte nach england zu reisen,kam keine antwort mehr.
mfg
André
Ja mal gucken was mich die tage so überkommt
Ganz ehrlich, beim Audi kann auch was kaputt gehen. Hat ja auch schon einiges runter. Würde auch beim Astra bleiben und man ist bei keinem Auto davor gefeit.
Wenn dann würde nur ein neues Auto was bringen was 3-5 Jahre Garantie hat. Nur dann hast du wirklich deine Ruhe. Jetzt irgendetwas anderes gebrachtes zu kaufen, bringt garnichts.
Corsa OPC Nürburgring Edition
vor allem hat der audi auch schon ~150k km aufm tacho... und die teile dort sind 3x so teuer...
Und wegen der Pumpe mach dir mal keine Sorgen. Bei mir ist zwar die zweite drin (die erste wurde vom Vorbesitzer getauscht) und seitdem hatte ich keinerlei Fehlermeldungen oder Störungen welche die Pumpe betreffen. Läuft also seit über 160 000km ohne Probleme. Vielleicht gab es die Probleme nur bei den Erstauslieferungen. Weil die erste Pumpe hatte gerade einmal 70000km geschafft und danach war sie defekt bzw. die Elektronik darin.
Corsa OPC Nürburgring Edition
Na meiner muss ja einer der ersten sein mit EZ 11/2002. Man ich warte immer noch auf den Anruf der Werkstatt das ich mein Auto holen kann
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