ZitierenBald 255.000 km. Maschine X16SZR - und läuft! :-)
Der nächste Service ist bald fällig, TÜV im Oktober - wollen wir mal hoffen, dass ich meinen Schwarzen noch lange fahren darf.
Wollen wirs hoffenZitat von 1a2b3c
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Bald 255.000 km. Maschine X16SZR - und läuft! :-)
Der nächste Service ist bald fällig, TÜV im Oktober - wollen wir mal hoffen, dass ich meinen Schwarzen noch lange fahren darf.
135 T - bisher ohne Probleme
204550 km mit x18xe1
Hoffentlich hält er noch ein wenig!
Gestern die 277000 geknackt. Noch 2tkm dann ist Zahnriemen fällig!
244Tkm Motor Z20LET
Hab nun 178tkm und nen paar zerquetschte. *g
OK, Ihr Auto ist schneller... aber meins ist bezahlt - und vor Ihnen!
Bin heute genau mit 92tkm in die Garage gefahren
x16xel - trotz das er täglich mächtig auf die Ohren bekommt ist er super zuverlässig! zu 90% kennt der Motor nur Vollgas (egal ob kalt oder warm). Hoffe ja darauf das mal etwas größeres an ihm ist, brauche Gründe für einen größeren Motor
Keine Sorge, früher oder später zahlt er's dir heim! ;-)Bin heute genau mit 92tkm in die Garage gefahren
x16xel - trotz das er täglich mächtig auf die Ohren bekommt ist er super zuverlässig! zu 90% kennt der Motor nur Vollgas (egal ob kalt oder warm
Hört sich vielleicht blöd an, aber darauf hoffe ich.
Sonst wäre der Motorumbau mit viel ärger Zuhause verbunden.
Bin heute genau mit 92tkm in die Garage gefahren
x16xel - trotz das er täglich mächtig auf die Ohren bekommt ist er super zuverlässig! zu 90% kennt der Motor nur Vollgas (egal ob kalt oder warm
und am ende ist nichts über für einen motorumbau...
100% legal !!!
meine karre http://www.astra4ever.net/showthread...-Legobaukasten...
^^WIRD KOMPLETT GESCHLACHTET^^
Ich verstehe auch nicht, wie man mit einem Motor, der so wenig runter hat, so umgeht...
Intakten guten Motor ausbauen, verkaufen und auf mehr PS umrüsten anstatt kaputtfahren, ausbauen und auf mehr PS umrüsten
Also erstmal ganz ruhig. Ich fahre den Motor ja nicht absichtlich kaputt! Das Problem ist einfach um mit diesem Motor von der Stelle zu kommen muss man Vollgas fahren! Unter anderem fahre ich viel BAB, sprich auch Vollgas. Wer den Motor hat bzw. gefahren ist kann das nachvollziehen. Ich will ihn auf keinen Fall schlecht reden aber mit Leistung protzt er nicht!
Den x16xel verkaufen? Was soll ich außer die Versandkosten den noch bekommen? Weder besonders selten noch wird er groß gesucht.
Umbau ist im Winter in Planung! Würde der Motor vorher aufgeben würde ich mich natürlich freuen. Dann brauch ich aber für die Zeit ein Ersatzauto & das würde daheim wieder Ärger geben. Soll mein Geld nicht so aus dem Fenster werfen... Bla Bla.
Gruß, phoon
Warum hast du das Auto dann wenn er so lahm ist? Ich würd mich nicht freuen wenn der Motor im Arsch wäre ... Naja jedem das seine oO
Hab jetzt 169 000 KM drauf
aber Schluckt langsam Öl
S-Style
Astra G 1,8 16V Sportsline
Im Winter, wenn der OPEL schneebedeckt,
der OPELfahrer Pläne heckt.
Was könnte man noch schöner machen,
was gibt es noch für Tuning-Sachen?
Hab jezt knapp über 159.000 Km drauf, und schluckt auf 15.000km 0,0 Liter Öl ^^ brauchte also nichts nachfüllen
202000km
z22se
das er gerne öl frist ist ja bekannt:-)
ansonsten ausser einer lichtmaschine und ner batterie keine reperaturen!
hoffe es bleibt erst einmal so:-)
Hab mit meinem X16XEL jetzt die 270000 geknackt. Jetzt nochmal Kundendienst machen und hoffen dass er noch ein wenig hält..
Reperaturen hielten sich bislang noch einigermaßen im Rahmen..
Lichtmaschine
Servolenkung
Steuergerät ZV
Kabelbrand am Übergang vom Kofferraumdeckel (war en ziemlicher schock)
Radlager hinten rechts
Und halt die üblichen Sachen (Auspuff usw)
Sowas finde ich sowas von Scheisse, solche Leute würde ich am liebsten den Führerschein ein Leben lang entziehn!!!Bin heute genau mit 92tkm in die Garage gefahren
x16xel - trotz das er täglich mächtig auf die Ohren bekommt ist er super zuverlässig! zu 90% kennt der Motor nur Vollgas (egal ob kalt oder warm
Haben einen Motor der bei Pflege ewig hält und wird dann absichtlich niedergefickt!
Andere fahren n Auto, hat dauernd Macken und wünschen sich das es nicht so wäre, und du bist darauf aus! Wenn du schon nen Motorumbau willst, kauf gleich einen der Öl säuft oder nen Schaden hat, ist gescheiter, aber einen Gesunden, mit wenigen KM und Problemlosen Motor absichtlich Sterben zu lassen.. ad könnt ich so nen Hals bekommen!!!
Klar, meiner wird auch mal getreten und sieht den Roten Bereich, (allerdings nur wenn er Betreibstemperatur hat und schon länger gelaufen ist, also nicht sobald die Nadel kurz vor 90 ist Vollschub..) im weitesten Sinne wie es geht von nem 1.2er, und mir schwebt selber ein Umbau vor, aber solange er läuft, und nichts hat, warum etwas provoziern? Und wenn er mal Tot ist, wird er zerlegt, ne Glasplatte drauf und fertig ist ein Wohnzimmertisch
Soweit meine Meinung, die musste ich jetzt rauslassen! Sorry, das es genau dich erwischt hat, ist aber so...
Back2Topic:
Nun die 190.000 überschritten, Wie schon letztens, keine Mängel, Kein Ölverbrauch, und schnurrt noch immer wie am ersten Tag*auf-opel-klopf*
Geändert von Dan1el.2 (02.08.2012 um 19:53 Uhr)
Leidenschaft ist es dann, wenn man nach über 3 1/2 Jahren und zig Basteleien, Unfällen und Nervenkollapse ein letztes mal ins Auto steigt, ein Lächeln bekommt und das Gefühl der Freude wie am ersten Tag war! W0l0TGF0825013919 4-ever!
08.01.2011 - 20.06.2014... Machs gut kleiner ..
@phoon
Du bist ein Klassischer Vollidiot. Wenn ich dafür eine Verwarnung bekomme soll es mir recht sein.
Der Motor läuft für seine 101PS verdammt gut und zuverlässig. Und um auf der Autobahn mal mit 190 auf der linken rum zu ballern ist er allemal gut.
Und wenn du die Kohle für nen Umbau hast, dann hol doch mal deine Eier raus und zieh es durch. Egal was die Alte sagt.
Es gibt bestimmt ne menge Leute die sich über nen X16XEL mit der Laufleistung freuen würden.(mich eingeschlossen)
Aber na ja, Leute wie dich muss es ja auch geben. Wofür, weis ich allerdings auch nicht.
Tante Edit: Laufleistung siehe unten. :-)
X16XEL mit 240Tkm + X
VW ist für mich wie Apple. Die Technik ist schon toll, nur der Hype darum gefällt mir nicht.
174 tkm, alles bestens. Ölverbrauch seit Anschaffung gleich bei etwas unter 0,1 l / 1000 km.
Also sowas kann ich überhaupt nicht nachvollziehen!Bin heute genau mit 92tkm in die Garage gefahren
x16xel - trotz das er täglich mächtig auf die Ohren bekommt ist er super zuverlässig! zu 90% kennt der Motor nur Vollgas (egal ob kalt oder warm
Wenn ich sowas lese, könnte ich echt aus der Hose springen!
Dir sollte man das Auto wegnehmen und nen Fahrrad hinstellen, das kannste treten, wie du willst!
Und übrigens, ich kenne den Motor sehr gut und weiß demzufolge auch, dass man den nicht übel treten muss, um auf nen vernünftiges Tempo zu kommen!
Und wenn du Ärger bekommst, wenn du einfach so auf nen anderen Motor umbauen würdest, dann solltest du dich vielleicht langsam mal von Mutti´s Brust lösen!
Ich glaub auch, dass du nicht mal weist, mit wieviel Kosten so ein Umbau verbunden ist, wenn er ordentlich gemacht wird!
Aber nun zurück zum Thema:
Mein vectra B X20XEV hat knappe 280.000 km auf der Uhr und bekommt jetzt erstmal nen Edelstahl-Fächerkrümmer spendiert :-)
Schreibfehler sind vom Umtausch ausgeschlossen!
LG Robert
Wir rasen nicht, wir fliegen tief
Wenn jeder an sich denkt ist an alle gedacht!
Mein Z22SE hat nun 130.000 KM.
Gemacht wurden bisher:
- Neuer Auspuff ab Mittelrohr bis Endtopf
- Neue Batterie
- Steuerkette Komplett
- Benzinschlauch
Und im Dezember ein neues Fahrwerk, samt Domlager, Dämpfer und Federn.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Kleinen. Außer halt, das man sich sehr konsequent um den Ölstand kümmern muss.
Mein X18XE1 hat derzeit 156.000 KM... läuft einwandfrei...Ölverbrauch liegt bei 0,5 l auf 1000 KM, also ganz normal...
unfreiwillig erneuert werden musste,
-Nockenwellensensor
-Ventildeckeldichtung
-Benzinschläuche
-Handbremsseil
Bin mehr als zufrieden mit dem Motor und dem Wagen
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