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Thema: Wie viel Km seid ihr schon mit euerem Diesel gefahren?

  1. #1
    Robin.71
    Gast

    Wie viel Km seid ihr schon mit euerem Diesel gefahren?

    Hallo,

    immer wenn ich einen Beitrag von Michael(H) lese und auf sein Profil links schaue...

    Astra-G: DTI 16 V / EZ 03/2001 mit 300.000 km

    ...frage ich mich wie lange so ein Diesel wohl fährt. Nachdem ich selber mal nach Erfahrungswerten im Bezug auf die Kilomterlaufleistung was mit einem 1.7 DTI möglich ist in einem Beitrag gefragt habe (siehe Link)...

    http://www.astra4ever.net/viewtopic....367&highlight=

    ...bzw. in der Suche folgenden Beitrage gefunden habe...

    http://www.astra4ever.net/viewtopic....gswerte#284468

    ...bin sich so zu der Erkenntnis gekommen das so ein Astra Motor wohl 200.000-250.000 km läuft. Oft habe ich gehört das es da noch keine Erfahrungswerte gibt wie lange z.B. ein 1.7 DTI den nun hält. Deswegen würde mich mal interessieren wie viel Kilometer ihr den mit eueren Diesel schon gefahren seid. Eine kurze Angabe von Motorbezeichung/Motortyp (weil es ja Opel und Isuzu Diesel im Astra G gibt), Baujahr und bis jetzt gefahrerner Kilometerleistung (und falls größerer Reperatur nur am Motor z.B. Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen etc.) wären super. Bin mal gespannt wie viel Kilomter ihr schon drauf habt und welcher der langlebigere Diesel ist - der Opel oder der Isuzu?

    Also ich werde dann mal hier anfangen:

    Astra G: 1.7 DTI (Y17DT - Isuzu Motor)
    Baujahr: 2001 (EZ: 05/01)
    Kilomterstand: 98.200 km
    Reperaturen: (bei 95.000 km undichte Dichtung am Kühlwasserstutzen des Motorblock)

  2. #2
    Member
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    Bei zurückhaltender Fahrweise, guter Pflege, und langstreckenbetrieb hält ein Diesel ewig.
    Vor allem dein 1,7DTI hat noch ein recht "Gesundes" Hubraum/PS Verhältnis.
    Wenn du ihn gut behandelst dann wird er Problemlos 300.000 schaffen.
    Aber es ist nicht auszuschließen das bis dahin die ein oder andere Kopfdichtung fliegt oder ein Turbo sein Leben aushaucht.
    Mit Powerbox ("PBox" ca. +30PS) 100000km ohne Probleme unterwegs gewesen.

    Sportsitze mit "Zafira" Armlehne, Tempomat nachgerüstet, BC nachgerüstet, automatisch abblendender Innenspiegel nachgerüstet, Relais für variabelen Scheibenwisch Intervall nachgerüstet.

  3. #3
    Member Avatar von MIG29
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    Als ich meinen 1.7 TD noch hatte war ich in 3. Jahren über 100.000 KM gefahren ohne auch nur ein Problem gehabt zu haben.

    Die Pflege macht es halt aus.Ich hatte zb alle 7500 KM einen Öl wechsel gemacht und der Motor wurde auch nie im kalten gejagt.

    Pflege ist grad beim Diesel das A und O.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  4. #4
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    Gestern warn's genau 22222km

  5. #5
    Robin.71
    Gast
    @Dieselwiesel

    Mit wie viel Km hast du denn deinen alten 1.7 DTI verkauf und wieviel Km hat jetzt schon dein neuer 2.0 DTI runter?

  6. #6
    Marky
    Gast
    Hi,

    bin mit meinem 1.7 DTI in 3,5 Jahren 86.000 km gefahren. Viel mehr werden es auch nicht mehr werden, nachdem Opel bis jetzt nach dem Zahnriemenschaden (Rep.kosten 1.490 Euro) noch keinen müden Euro übernommen hat. Ein freundl. Mitsubishi-Händler gibt mir 1.000 Euro über Liste, wenn ich einen neuen Colt kaufe.

  7. #7
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    also bei mir sinds er wird dieses jahr im august 5 jahre und hat bisher
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    Astra Freunde Leipzig ---> http://www.astra-freunde-leipzig.de

  8. #8
    Oktober
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    4 Jahre 4 Monate und 162.000 km.
    Probleme: AGR spuckt Öl, auf Garantie getauscht. Leckölleitung undicht, Motor springt nicht mehr an. Beim Orgeln VP verheizt.

  9. #9
    Member
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    Y20DTH (2.0 DTI 16V, ob Opel oder Isuzu weiss ich nicht genau, glaube aber opel) bis jetzt 94.000 km. bei ca. 92.000 km war der LMM defekt.

    EDIT: EZ 12/99
    - Wer später bremst ist länger schnell!
    Dem Stiehl sein polarmeerblauer Caravan

  10. #10
    Member Avatar von scrat
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    Ich habe einen Y22DTR. Der hat nach 1 Jahr und 10 Monaten ca. 135.000 km runter und so weit ich weiß keine große Reparatur hinter sich. Ist zu 95% Langstrecke gefahren. Hoffe ich schaffe noch bis 250.000 km ohne Probleme.

    Kassel-Treffen 2007 Werkfeuerwehr

    in Still Memories of muten69hh

  11. #11
    Member Avatar von istat_gb
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    Meiner ( vom 09.2001 ) hat bis jetzt etwas mehr als 112 000KM runter - Probleme: noch keine...

  12. #12
    Member Avatar von schraxx
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  13. #13
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    Moin's

    hab jetzt 132.416 runter BJ 05/99, in Signatur steht der Rest
    aktueller Stand : 240.955 km

  14. #14
    DeafNut
    Gast
    Hallo,

    Mein Astra hat seit 05/2001 ca. 91000 km drauf. Bis jetzt musste ich die Glühkerzen wechseln. Habe ich deswegen gemacht, weil mein Motor nicht mehr richtig ansprang. Hat aber leider das Problem nicht gelöst. Muss jetzt immer erst die Zündung einschalten und nach ein paar Sekunden erst den Motor starten.

  15. #15
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    Zitat Zitat von DeafNut
    Muss jetzt immer erst die Zündung einschalten und nach ein paar Sekunden erst den Motor starten.
    Ähm.....
    Ist doch normal das man vor dem Starten Vorglühen muß, oder????
    Gerade jetzt wenns kalt ist.
    Dazu sind ja schließlich die Glühkerzen da
    Mit Powerbox ("PBox" ca. +30PS) 100000km ohne Probleme unterwegs gewesen.

    Sportsitze mit "Zafira" Armlehne, Tempomat nachgerüstet, BC nachgerüstet, automatisch abblendender Innenspiegel nachgerüstet, Relais für variabelen Scheibenwisch Intervall nachgerüstet.

  16. #16
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    ja ja; der mensch an sich ist verwöhnt und wenn der astra bei höheren temperaturen nicht vorglühen will, darf er das bei kälte natürlich auch nicht.


    Unsere Jugend ist heruntergekommen und zuchtlos. Die jungen Leute hören nicht mehr auf ihre Eltern. Das Ende der Welt ist nahe.
    (Keilschrifttext aus Ur um 2000 v. Chr.)

  17. #17
    mirco
    Gast
    LoooooL
    Noch nie was von der Rudolf Diesel Gedenkminute gehört ??
    Haha DeafNut, du fährst einen Diesel falss Du es noch nicht bemerkt hast. Und bitte auch diesel Tanken nicht Super hahahaha
    löl

  18. #18
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    2.0 74kW Y20DTH Bj. 12/1999: 128000 km
    Hab das Auto mit 102000km am 16.02.2004 gekauft. Hab also 25000 km gefahren. LMM vor ca. einem Monat defekt! Hab mir bei EBay einen gebrauchten für 30 Euro gekauft! Auto läuft wieder! Sonst hatte ich nichts!
    Ausser das wenn er Kalt ist, der Keilriemen geräusche von sich gibt! Und er heute morgen nicht angesprungen ist! Und das bei -5 Grad! 10min Batterie geladen und er sprung an. Werde heute Nachmittag zur Opel-Werkstatt fahren und Batterie prüfen lassen (wenn man das kann)! Muss wahrscheinlich ne neue her! Bin sehr zufrieden mit dem Motor!

    Gruss
    sWastel

  19. #19
    NjA
    Gast
    jo also
    1.7 cdti(59kw) 4 monate ca39000km läuft bis jetzt auch ohne probleme nur autobahn

  20. #20
    mirco
    Gast
    73tkm und einen LMM

  21. #21
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    Y20DTH, Bj. 12/2000, bei 74.000 km gekauft in 02/2003, aktueller Kilometerstand 139.000 km, Leckölleitungen bei 136.000 km gewechselt. Bin sehr zufrieden mit dem Auto

    Update: jetzt 144.000 km gelaufen.

  22. #22
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    Ich habe einen 1.7 DTI, 02/2001 und bis jetzt knapp 66000 km runter...bis jetzt ist das Radio kaupttgegangen und die Einspritzpumpe wurde wegen dem Ruckeln nach Kaltstart auf Garantie gewechselt.
    Beim 1.7 DTI meiner Feundin, 12/2001, 89000 km war noch gar nix

  23. #23
    DeafNut
    Gast
    Zitat Zitat von mirco
    LoooooL
    Noch nie was von der Rudolf Diesel Gedenkminute gehört ??
    Haha DeafNut, du fährst einen Diesel falss Du es noch nicht bemerkt hast. Und bitte auch diesel Tanken nicht Super hahahaha
    löl
    Das war mir schon klar das ein Diesel vorglühen muss. Hatte ja auch wie ich noch Jung war ;-) Physik :-)

    Aber ich habe den direkten Vergleich da wir noch eine 2.0 DTI zuhause habe, und wenn man dort den Motor gleich startet muss er sich nicht so ab orgeln wie der 1.7 DTI.

  24. #24
    Calibaer
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    2 Jahre 210000 km .... bei ca180tkm turbo kaputt ... war aber meine schuld!

  25. #25
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    bj 2001 gekauft 2004 mit 93280 jetzt bald 108000 und nix besonderes ausser ne gerissene tür, was ja nix mitm motor zutun hat und kurz nachm kauf n unterdruckschlauch undicht geworden!
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