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Thema: Wie viel Km seid ihr schon mit euerem Diesel gefahren?

  1. #151
    Member Avatar von schraxx
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    Na die Frage is ob sich größere Reperaturen lohnen bei solchen hohen km Leistungen.Ich würde sagen 300000km sind mit dem 2.0er oder 2.2er schon drin. Beim 1.7er wäre ich mir jetzt nicht so sicher auch wenn ich dafür kloppe von Mig29 bekomme
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  2. #152
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    Y17DT BJ 10/00 bin jetzt bei 215.000 km
    Chip (74kw / 100 PS); Eibach 30 mm VA / HA; TSW Hockenheim 8 x 17 mit VA 205/40 ZR 17 + HA 225/35 ZR17;CoupeFront, Irmscher Frontspoiler Lippe

    KM: 245.500

  3. #153
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    Stand. ca. 258 tkm

    So seit letzen Samstag höre ich ein leichtes Surren. War bei verschiedenen Fachmänner (der Freundliche, mein privater Kfz'ler und eine Freie Werkstatt).

    Drei Fachmänner -> drei Meinungen:

    der Freundliche: Getriebelager bis Austauschgetriebe
    mein Privater: Das Differenzial
    Die Freie: Bei der KM-Leistung normal, dass Getriebe lauter wird

    So und was mache ich jetzt? 1500 bis 3800 Euronen löhnen oder einfach weiter fahren.

  4. #154
    Member Avatar von schraxx
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    stenzle, Dann warte noch bis es richtig kaputt geht.. dann weisst du was es ist. Bei 'Ecotec' bekommst auch relativ günstig ein Getriebe falls es kaputt sein sollte.
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  5. #155
    messpunktbasti
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    Hi,
    ich fahre einen 1.7TD mit 68PS und habe ca. 226.000km runter.
    Bei 205.000 war einmal mein Zahnriehm kaputt... jeder dritte "Zahn" hat gefehlt :-( ist aber nichts passiert, außer die Wasserpumpe hat es erwischt.
    Ansonsten keine großen Probleme. Halt nur kleine Sachen wie Glühkerzen tauschen.
    Achja, er ist BJ 12/98

  6. #156
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    Hi!
    Fahre einen Y20DTH Bj. 06/2001 und hab jetzt 136000 km runter. Bis jetzt habe ich nur Kleinigkeiten gehabt, wie Rücklaufleitungen und die Glühkerzen. Ansonsten halt noch die üblichen Verschleissteile!

  7. #157
    Member Avatar von schraxx
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    Bin jetzt knapp bei 267000km und heute wurde der Öldruckschalter gemacht.. Kleinkram ;-)
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  8. #158
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    gestern abgeholt: 1.7 DTI Ed.2000 mit 73500 km auf der Uhr...mit dem werd ich wohl hoffentlich noch ne Menge Freude haben...bei entsprechender Pflege

  9. #159
    Member Avatar von schraxx
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    1x reicht

    Ich werde alt
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  10. #160
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    Zitat Zitat von schraxx
    Bei mir war vor kurzem der Öldruckschalter kaputt .. Peanuts bei 267000km auf der Uhr ;-)
    Du wiederholst Dich.. ;-)


    Mein 1.7 CDTI hat jetzt knappe 48000 km drauf...ohne Probleme bisher.

    Gruß Michael
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    bis 25.01.2011:Astra H Caravan 1.9 CDTi 150PS Cosmo, 225/40 R18, Saphirschwarz, Vollausstattung.
    Bilder:http://www.astra4ever.net/der-neue-a...08-t46255.html

    bis 24.01.2008: Astra G Njoy Caravan 1.7 CDTi (Bj.2004) , Saphirschwarz

  11. #161
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    Zitat Zitat von Dennis
    so dann schreibe ich auch mal.
    z17dtl 22.08.2003 mit 10 km gekauft heute 79100 km runter.
    agr gewechselt, weil es defekt war konnte im leerlauf mit durchgetretendem gaspedal nur max 3500 upm touren. war eine sauarbeit den fehler zu finden, weil kein fehlercode gesetzt wurde.
    keilriemen, spanner und umlenkrolle zum 2. mal gewechselt.
    kompletter kupplungsautomat wurde getauscht, weil die kupplung rutschte.
    alles auf garantie 100%
    ansonsten geiles auto habe ihn jetzt auf 112 ps tunen lassen und muss sagen macht jetzt richtig spaß
    Hallo!
    Was macht Dein Motor?
    Haste doch recht extrem-Motor-Tuning gemacht...32 PS mehr...?!
    Irgendwelche Schäden durch den Chip??

    Gruß Michael
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  12. #162
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    Hochschieb...

    Diese Woche werde ich die 50000er sprengen...

    Gruß Michael
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  13. #163
    Member Avatar von schraxx
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    palladium, 500 000km ? In nicht mal 3 Jahren? Fährst jeden Tag von Hamburg nach München?
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  14. #164
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    Zitat Zitat von palladium
    Hochschieb...

    Diese Woche werde ich die 50000er sprengen...

    Gruß Michael

    schraxx, das sind doch 50 000 km!!!

    Übrigens ich habe 191 000 geknackt, er brumt und brumt und brumt... Ich mag den sound vom 2.0 DI!!!

  15. #165
    raz0r`
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    162.000 km - 2.0 DTI - 74 kw ( 101 PS) - Bj 2000

    Probleme bisher:
    - Luftmassenmesser
    - "Kraftstoffeinspritzventil"
    - Spur schon das 3 mal verstellt

    Momentanes Problem:
    - Motorwarnleuchte leuchtet nach 3(!) heftigen Bremsungen direkt hintereinander auf und ist danach direkt wieder erloschen (Weiss noch nicht woran es lag. war noch nich tbeim FoH - war allerdings nur gelb)

  16. #166
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    *träum*
    wäre schön, dann wär mein kleiner 1.7 CDTi schon im Opel-Museum...
    500´000km...

    Aber zum Glück sinds "nur" 50´000km...

    @razOr´
    Benzineinspritzventil...? beim Diesel..?
    Die Technik ist mir neu...

    Gruß Michael (der sich heute neue Sommerreifen holen muß... )
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  17. #167
    raz0r`
    Gast
    Zitat Zitat von palladium
    *träum*
    wäre schön, dann wär mein kleiner 1.7 CDTi schon im Opel-Museum...
    500´000km...

    Aber zum Glück sinds "nur" 50´000km...

    @razOr´
    Benzineinspritzventil...? beim Diesel..?
    Die Technik ist mir neu...

    Gruß Michael (der sich heute neue Sommerreifen holen muß... )
    gnarf..
    da sieht man mal wenn man net aufpasst

    kraftstoffeinspritzventil bla blub..
    ich weiss nicht wies heisst

  18. #168
    Mister_Ge
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    So also Fahre 1,7 CDTI 82 PS haben jetzt 137000 km runter war bis auf eine kleines problem mit der einspritzung noch nichts drann und das war auch noch Garantie hoffe mal das wir die 300000km schaffe auch wenn es nur ein 1,7L ist.

  19. #169
    Member
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    Zitat Zitat von Mister_Ge
    So also Fahre 1,7 CDTI 82 PS haben jetzt 137000 km runter war bis auf eine kleines problem mit der einspritzung noch nichts drann und das war auch noch Garantie hoffe mal das wir die 300000km schaffe auch wenn es nur ein 1,7L ist.
    Moin..!
    Der 1.7 CDTi hat doch 80 PS..?!!
    Aber 137000km sind schon mal ganz ok....

    Gruß Michael
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  20. #170
    Member
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    So, demnächst habe ich die 54000km voll und noch nix kaputt

    Sollte aber schon längst poliert werden...aber das Wetter

    Gruß Michael
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  21. #171
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  22. #172
    pfälzer
    Gast
    also, astra g 2.0 dti, 74 kw: 114.000 km:
    nur die kraftstoffvorwärmung, da oxidiert, hat 200 öcken gemacht.
    fahren ihn aber erst seit 16.000 km

    astra f 1.7 td,68PS; x17dtl: 303.000 km!!!
    glühkerzen, tank (durchgerostet!), ölkühler (oxidiert), lima-regler, bremsen komplett, 2 neue federn, esd
    das alles seit 114.000 km

  23. #173
    Marvin84
    Gast
    1.7 DTI (BJ2002) - 75PS - 180.000 km

    Nur kleines Poblem mit der Umlenkrolle vom Zahnriemen (Garantie), sonst nix.

    Gruss
    Martin

  24. #174
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    Ich hab nen 1.7 DTI mit 75 PS von 2001 .... und im Moment nur Ärger :-(

    Hab mittlerweile 138.500 km runter .... und eigentlich läuft der auch echt gut. Eigentlich! Denn vor 2 Wochen musste der Kurbelwellensensor und das Motorsteuergerät ausgetauscht werden. Teuer....aber nicht genug! Denn gestern Abend hat sich meine Lichtmaschine verabschiedet. Bekomm grad ne generalüberholte eingebaut, denn die neue soll mit Einbau um die 800 Euro liegen.

    Naja.... was tut man net alles für seinen Astra! ;-)
    --- Hab meinen Astra nach ständigen Reparaturen verkauft und fahre nun Peugeot 307cc. Einige Originalteile bald im Teileverkauf ---

  25. #175
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    Zitat Zitat von horoz
    DTI 2.0l 16V Baujahr 11.2000 Km Stand 131000 Km


    07/06

    habe ca. 40.000km gefahren meistens kurze Strecken
    bin mit der Wagen sehr zufieden
    Diesel Verbrauch 5-6 L
    Ölverbrauch je nach Belastung 2000 bis 2500 km ca.0.5 l (seit dem Traversenringe gewechselt ist kaum Ölverbrauch mehr ??? komisch )

    bis jetzt

    * LMM 80€ bei EBAY
    * Thermostat 45 €
    * Traversenringe und Leckleitungen 360€

    und Kühler vom Klima ist immer noch undicht (gross wie nadelspitze)
    Vielleicht weiss einer wie ich dicht kriege ?
    08/2007

    sind jetzt 151.000 km.

    * Fahrerseite Sitzhalterung eine Seite abgebrochen
    * Spurstangenkopfe re. Lager ausgeschlagen
    - Klima immer noch defekt (brauche ja nicht unbedingt )
    * Frontscheibe kaputt (selbst Schuld )
    * Vor-Hinte Bremsscheiben und Beläge neu .
    * Hinten Links Feder durchgebrochen

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