Wie viel Km seid ihr schon mit euerem Diesel gefahren?

[GSI Champ]

170 000km. Kurbelwellensensor am Ar***.
Hat aber nur keine Signal gegeben, wenn der Motor warm war (MKL hat nicht geleuchtet).

Ansonsten wie immer, kein Ölverbrauch, usw.

[Da Säääß]

Etwas über 192.000 km

3 Jahre sollte er noch halten, dann bin ich bei knapp 300.000 km

[Grayfox]

@ Bäääm : aktuell 396,5tkm... und mit dem kurzen getriebe "geht" der sogar...

[Da Säääß]

198.000 km und heute morgen hat er den Geist aufgegeben. Ich denke die Dieselpumpe ist´s

[Reapinho]

mein altes Spielzeug (der Caravan meiner Eltern)

Bj 2000
2.0DTI, 125PS
gekauft bei knappen 10k km
Stand gestern 455752km

und er rollt und rollt und rollt - auch wenn er jetz sein erstes neues (vom Schrottplatz halt) agr braucht...^^

man bemerke: erste Kupplung, erstes Getriebe, erster Motor, eig fast ausschließlich Verschleiß gemacht

[Grayfox]

...hatt ich ganz vergessen zu posten. mein Firmenwagen hatte Jubiläum:
2012-06-28 15.11.17.jpg

[ecodriver]

Habe meinen 2001er ECO4 heute frisch vom Händler mit 69.320km abgeholt

[GSI Champ]

Grade mal 70tkm? der ist ja noch nicht eingefahren.
Ich werd dieses Wochenende die 180.000km Knacken.

[Bruno Bounty]

Mein 2.2 DTI steht nun wieder kurz vorm Service mit 235.000, hab mir schonmal wieder alle Filter bestellt.

Der 2.2er von meinem Kollegen wird wohl kurz nach Silvester die 300.000 knacken, steht im mom bei ca. 293.000.

[Chris_DTI]

2.0 DTi - Y20DTH, MJ03 - Gekauft bei ca. 95.000km vor vier Jahren.

Jetzt etwa 174.000 km.

Liegen geblieben / nicht angesprungen: Nie.

Große Reperaturen, nicht selbst ausführbar: Klimakondensator

Kleine: Bremsen rundrum, Koppelstangen, Spurstangen, Feder hinten -> durch H&R Cup Kit getauscht, eine Glühkerze -> direkt alle getauscht

[mr_Arizona]

150TKM und außer nen neuen Wasserkühler und nen Thermostat läuft er wie nen Wiesel über die BAB zur Arbeit.

[AstraSelection]

mein altes Spielzeug (der Caravan meiner Eltern)

Bj 2000
2.0DTI, 125PS
gekauft bei knappen 10k km
Stand gestern 455752km

und er rollt und rollt und rollt - auch wenn er jetz sein erstes neues (vom Schrottplatz halt) agr braucht...^^

man bemerke: erste Kupplung, erstes Getriebe, erster Motor, eig fast ausschließlich Verschleiß gemacht

Wow denke mit der Laufleistung bist du hier der Rekordhalter.


Mal überlegt Opel anzuschreiben bei 500.000KM ?

Ist ja echt heftig wie lange die Maschinen so halten.

[baumschubser171]

Ich hab mehr, und Erstbesitz :p

Aber sicher daß das nen 2.0 DTI ist? Der hatte eigentlich "nur" 100 Pferdchen...

[Da Säääß]

212.000 mittlerweile

[7Sitzer]

Mein ECO4 hat jetzt ca. 127.000km. Gekauft wurde bei 125.650km.

[GSI Champ]

aktuell um die 186 000km, Motortechnisch keine Probleme, Nur ne neue Batterie wird es dieses jahr mal geben.

[Gebi]

aktuell 275000km am Astra G mit einem X20DTL Motor von Opel,
bei knappen 200tsd wurden die Glühkerzen gewechselt,
ansonsten keinerlei Mängel oder Schäden am Motor

[Uli]

258000, Isuzu 1,7dti. Immer ein wenig Öl im Kühlwasser und ab und zu Einspritzsteuerung nachgelötet. Sonst problemlos und zuverlässig.

[M.Freezer]

Astra G Edition 2000
BJ 2000; Y17DT, 75PS
217800km

Erstes Getriebe, erster Motor..Ölkühler wurde mal getauscht!

OffTopic: In welchem Drehzahlbereich fahrt ihr eure Diesel (kalt/warm)?

[schraxx]

So lange das Kühlwasser nicht bei 90°C ist, ziehe den Motor maximal bis 2500 U/min.

[dwarp]

Da geht noch was!

[ALU]

OffTopic: In welchem Drehzahlbereich fahrt ihr eure Diesel (kalt/warm)?

Ich habe ja auch den Y17DT und solange der auf den ersten Kilometern noch etwas unlustig klingt, drehe ich nur bis ca. 2000 U/min. Danach steigere ich das langsam bis 3000 U/min. Auch wenn er warm gefahren ist fahre ich nur selten über dieser Drehzahl. Meistens schalte ich so bei 2500 U/min.

Wenn ich es wie schraxx machen würde, dann dürfte ich nie über 2500 U/min drehen, da die Temperatur nur auf 85°C max. ansteigt und das auch erst sehr spät

[schraxx]

@ALU
Ich gehe nicht nach der Anzeige im Kombiinstrument, sondern nach dem was im Opcom steht. Sprich, der Zeiger im Tacho hängt etwas hinterher und zeigt auch weniger an.

[baumschubser171]

Bei kaltem Motor bis max. 2500rpm, wenn er dann warm ist auch mehr. Da ich viel Bahn fahre, bekommt er auch oft Drehzahlen über 3000rpm. Allerdings als Dauerdrehzahl mit Tempomat^^

Motor kalt oder warm sollte man auch "merken" bzw. ungefähr wissen, wenn man sein Auto schon länger fährt und kennt...

[Bruno Bounty]

Selten über 2000 Touren (azf der AB geht er auch nicht weit drüber wenn man so 120 fährt). Dreh meinen 2.2er evtl mal höher wenn ich mich auf dem Beschleunigungsstreifen befinde.