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Thema: Wie viel Km seid ihr schon mit euerem Diesel gefahren?

  1. #26
    Member Avatar von schraxx
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    Zitat Zitat von Calibaer
    2 Jahre 210000 km .... bei ca180tkm turbo kaputt ... war aber meine schuld!
    Wie hast du das geschafft ? Bist du mit 2Bar Ladedruck rumgefahren

    Wieso haben soviele Diesel diese Startschwierigkeiten? Ist das ne Opelkrankheit oder watt? Vielleicht sollte man wirklich etwas länger vorglühen obwohl die Anzeige schon erloschen ist?!
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  2. #27
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    das bringt nix, länger zu warten als die anzeige an ist; lieber zwei oder dreimal hintereinander.


    Unsere Jugend ist heruntergekommen und zuchtlos. Die jungen Leute hören nicht mehr auf ihre Eltern. Das Ende der Welt ist nahe.
    (Keilschrifttext aus Ur um 2000 v. Chr.)

  3. #28
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    richtig, die anzeige zeigt nur an, dass er vorglüht und das auch nur solange wie er vorglüht! wie wahrscheinlich jeder schon gemerkt hat, leuchtet die anzeige nicht immer gleich lang --> je kälter, desto länger..
    nach dem die lampe aus geht wird net mehr vorgeglüht und es wird wieder kalt!!
    wenn er dann immer noch nicht gut angeht, könnte man evtl nochmal vorglühen, was aber dann denke ich auch nicht viel bringt, weil ja eine bestimmte temp erreicht wird! und wärmer macht ers net!
    mein Showroom:

    hier geht's zum 'G'

  4. #29
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    richtig, die anzeige zeigt nur an, dass er vorglüht und das auch nur solange wie er vorglüht! wie wahrscheinlich jeder schon gemerkt hat, leuchtet die anzeige nicht immer gleich lang --> je kälter, desto länger..
    nach dem die lampe aus geht wird net mehr vorgeglüht und es wird wieder kalt!!
    wenn er dann immer noch nicht gut angeht, könnte man evtl nochmal vorglühen, was aber dann denke ich auch nicht viel bringt, weil ja eine bestimmte temp erreicht wird! und wärmer macht ers net!
    mein Showroom:

    hier geht's zum 'G'

  5. #30
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    @Meier85
    und hattest du irgendwelche Probleme mit dem Motor bis jetzt?
    Habe jetzt erst 106.000km drauf!

    Hoffe das er zumindestens noch einmal so viel läuft! (fahre leider viel Kurzstrecke, habe Angst das er das nicht ewig verkraften wird, kommt nur selten auf Betriebstemp)

    Aber so wie es hier scheint dürfte es keine großen Problem mit den 2 Liter Dieseln geben!
    Dürften anscheinend sehr robust sein!!!

  6. #31
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    Opel Astra H 2.0 Turbo
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    Mit dem 2.2 DTI: 50.500 km...keine Probleme
    Mit dem 1.3 CDTI: 22.500 km...keine Probleme

    Gruß

  7. #32
    Member Avatar von Woldow
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    Hi,
    der Vectra A meiner Eltern, also mein Zweitwagen quasi hat jetzt 240.000 km.
    Ist ein 1,7 TD und bei dem waren mehr oder weniger immer nur Kleinigkeiten am Motor.

    MfG

  8. #33
    Robin.71
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    Zitat Zitat von Calibaer
    2 Jahre 210000 km .... bei ca180tkm turbo kaputt ... war aber meine schuld!
    @Calibaer: Wie hast Du denn den Turbo selber kaputt gekriegt?

    Zitat Zitat von Woldow
    Hi,
    der Vectra A meiner Eltern, also mein Zweitwagen quasi hat jetzt 240.000 km.
    Ist ein 1,7 TD und bei dem waren mehr oder weniger immer nur Kleinigkeiten am Motor.

    MfG
    @Woldow: Was waren denn das für Kleinigkeiten am Motor?

  9. #34
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    Zitat Zitat von sWastel
    Ausser das wenn er Kalt ist, der Keilriemen geräusche von sich gibt!
    Das macht meiner auch. Der rauscht, kann man aber nur draußen hören.

    Zitat Zitat von NjA
    1.7 cdti(59kw) 4 monate ca39000km läuft bis jetzt auch ohne probleme nur autobahn
    Bor, 120.000 km pro Jahr. Respekt!

    Ich glaube viele Startschwierigkeiten sind auch auf Probleme mit den Traversendichtungen und Leckölleitungen zurück zu führen.

  10. #35
    Member Avatar von Woldow
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    Zitat Zitat von Robin.71
    @Woldow: Was waren denn das für Kleinigkeiten am Motor?
    - Krünnerdichtung durch
    - Öl hat mal getropft, weiss aber nicht mehr genau was es war
    - das Rohr nach dem Krümmer weggebrochen
    sowas halt.

    Liegengeblieben ist der Wagen aber noch nie.

  11. #36
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    Ca. 120000 Und vor ein paar Monaten Leckölleitungen gewechselt.
    bei 100TKM kamen neue Glühkerzen rein (war aber kein muss).

    Und warscheinlich müssen irgendwann meine Traversendichtungen auch erneuert werden.

    Ansonsten... Top.

    Ich fahre jetzt ein BMW. 530d E39 komplett M Technik mit allem schnick schnack.


    Daten--> KLICK

  12. #37
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    Also, EZ 06/02
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    148.000 Km

    Keine Probleme!
    Mit besten Grüßen
    chrisp

  13. #38
    Eco4Cruiser
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    3 jahr 41tkm vorgestern gekauft, leckerder Diesel (sig unten)

  14. #39
    mee4u
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    1,7 dti (keine ahnung ob opel oder isuzu) - bj 05-2000 - 97000km - nur langstrecke - glühkerzen sind kaputt (lampe brennt die ersten 5km, tech2 sagts auch, ruckelt im winter die ersten kilometer) - bei 70tkm sass die hinterradbremse fest --> 100% kulanz von opel

  15. #40
    Robin.71
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    Zitat Zitat von mee4u
    1,7 dti (keine ahnung ob opel oder isuzu) - bj 05-2000 - 97000km
    1.7 DTI bzw. 1.7 CDTI kommt von Isuzu

    2.0 und 2.2 DTI von Opel

  16. #41
    Firestarter
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    ich hab jetzt 101000 KM und schnurrt wie in kätzchen...

  17. #42
    Eco4Cruiser
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    Zitat Zitat von Eco4Cruiser
    3 jahr 41tkm vorgestern gekauft, leckerder Diesel (sig unten)
    update 46tkm

  18. #43
    Member Avatar von schraxx
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    Zitat Zitat von Robin.71
    Zitat Zitat von mee4u
    1,7 dti (keine ahnung ob opel oder isuzu) - bj 05-2000 - 97000km
    1.7 DTI bzw. 1.7 CDTI kommt von Isuzu

    2.0 und 2.2 DTI von Opel
    Den gibbet auch noch. Fährt jemand diesen 'Renner' ?
    1.7 TD (50kw) Isuzu
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  19. #44
    Robin.71
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    Zitat Zitat von schraxx
    Zitat Zitat von Robin.71
    Zitat Zitat von mee4u
    1,7 dti (keine ahnung ob opel oder isuzu) - bj 05-2000 - 97000km
    1.7 DTI bzw. 1.7 CDTI kommt von Isuzu

    2.0 und 2.2 DTI von Opel
    Den gibbet auch noch. Fährt jemand diesen 'Renner' ?
    1.7 TD (50kw) Isuzu
    Ist der 1.7 TD (8V mit 50 kW d.h. 68 PS) nicht ein Opelmotor gewesen? Wenn ja ist dann der 1.7 DTI (16V mit 55 kW d.h. 75 PS) dann eine reine Neuentwicklung von Isuzu oder doch nur eine Weiterentwicklung von Isuzu vom Opelmotor 1.7 TD

  20. #45
    Member Avatar von schraxx
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    Nee die ersten Opel Eigenentwicklungen waren die 2.0er und 2.2er. Die 2.5er weiss ich jetzt nicht (könnten von Bmw sein)
    Den 1.7er gab/gibt es in folgenden Varianten:
    1.7D 40kw (Astra F)
    1.7D 42kw (Astra F)
    1.7D 44kw (Astra F)
    1.7TD 60kw (Astra F)
    1.7TD 50kw (Astra G)
    1.7DTI 55kw (Astra G) ab hier alle mit Direkteinspritzung
    1.7CDTI 59kw (Astra G und H)
    1.7CDTI 74kw (Astra H etc.)
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  21. #46
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    bin mit meinem diesel jetzt 5tkm gefahren. hab ihn auch erst seit anfang feb.
    mit meinem alten diesel (vectra b 2.0 di) bin ich gute 45tkm gefahren und großartige probz beim motor (1x lmm und ne dichtung neu ansonsten toppie!!!)
    vom G zum J



    Zitat Zitat von Flensburger
    ..ich hole euch ein..

  22. #47
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    Meiner hat jetzt 72tkm gelaufen und schnurt! Bis jetzt war nur die Lichtmaschine kaputt! Achja ist Bj. 01!

  23. #48
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    Also die 2,5 sind BMW motoren hatten wir mal im Omega war nicht schlecht der hatte 170 T Km ohne probleme mein astra 2,2 DTI hat "schon" 33 TKM runter
    Meine Mirager Schatz mit Diesel Power

  24. #49
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    EZ:10/2001
    ca. 167.000 km und ca. 1000 km pro woche dazu.
    vorwiegend Langstrecke

    Probs:
    AGR sabbert
    Reifen fahren sich schnell ab

    Reps:
    Vordere Scheibenbremsen erneuert (3.Mal )
    hintere Scheibenbremse gewechselt
    Klimalüfter gewechselt
    1 Mal Klimaanlage aufgefüllt.
    2 Mal die Spur nachstellen lassen.

    Ansonsten habe ich noch keine weiteren Probleme toi toi toi
    Er muß ja schließlich 300 Tkm bis 350 tkm halten

    Hat da vielleicht jemand ein paar Ideen, wie man da seinen Astra noch besser pflegen kann?

    PS. Hab jetzt die Ölwechselintervalle auf 15 tkm reduziert


    Update zum 09.02.2006 201.500 km
    Zwischenzeitlich Leckölleitungen und Glühkerzen gewechselt

  25. #50
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    Zitat Zitat von stenzle
    Hat da vielleicht jemand ein paar Ideen, wie man da seinen Astra noch besser pflegen kann?

    PS. Hab jetzt die Ölwechselintervalle auf 15 tkm reduziert
    sehr löblich; regelmäßig öl kontrollieren nicht vergessen (so alle 1000 km).

    ordentlich warmfahren (nicht mit der peitsche) und nach autobahnfahrten oder zügigen landstraßen ein wenig nachlaufen lassen und er dürfte eigentlich nichts zu meckern haben.


    Unsere Jugend ist heruntergekommen und zuchtlos. Die jungen Leute hören nicht mehr auf ihre Eltern. Das Ende der Welt ist nahe.
    (Keilschrifttext aus Ur um 2000 v. Chr.)

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