Felge wird warm , Auto fährt sich "schwerer" als sonst

[GabbaDani]

deine linke bremsscheibe sieht nach ausgeglüht aus..

[#.kFk]

Heißt im Klartext, da brauch ich ne neue oder wie ? Kann durch den fehler noch mehr als die Bremsscheibe kaputt gehen ?


mfg

[kc85]

Das kommt drauf an, wie lange man so rumeiert. Wegen sowas sind schon Autos abgefackelt.

kc85

[#.kFk]

Naja ich bin bemüht, da so schnell wie möglich zu beheben. Spätestens am Samstag. Vorerst werde ich die Handbremse nicht benutzen, damit die nicht wieder hängenbleibt

[0Talentfrei0]

aber denk dran beide seiten zu machen

[#.kFk]

Bremse wird auf Gewährleistung gemacht . Es kommt keine Bosch rein , sondern die besseren . Direkt bremssattel , Scheibe und was sonst noch so dazu gehört .

Die Bosch hätte er einfach so gemacht zu der anderen zahle ich nen kleinen Betrag dazu . Fand ich fair und bevor die Bosch wieder hängen bleibt kommt gleich die ordentliche rein

Mfg

[0ms0]

Ich habe damals ~250€ für den Umbau auf Lucas bezahlt (incl. Sättel, Halter, Seil, Beläge und Scheiben), das finde ich auch noch okay.

Bin eigentlich der Meinung, dass eine Bremse "wartungsfrei" sein sollte, und ich die nicht 2mal jährlich reinigen muss, dass sie nicht festgeht.

Dass das alles auf Gewährleistung geht, ist doch gut!

[BlackyHEF]

Hmm, das Thema vorhin noch aus Langeweile gelesen, ins Auto gesetzt (Stand ca. 1 Stunde leicht abschüssig), mach die Handbremse los... was zum? War auch leicht fest... jetzt muss ich versuchen ständig einen Parkplatz an der Straße zu erwischen, denn vor die Garage zu stellen ist vermutlich nicht so taktisch klug. Denn dort muss ich die Handbremse anziehen...

[0ms0]

Denn dort muss ich die Handbremse anziehen...

Einfach nen Gang einlegen?

Und im Winter beim Astra grundsätzlich nie (!) die Handbremse anziehen!

[Sepp]

Dem kann ich nur zustimmen, Handbremse im Winter hab ich mir auch abgewöhnt.
Und: man glaubt gar nicht, an welchen Steigungen man alles ohne Handbremse, nur mit Gang parken kann. Alles kein Problem.

[BlackyHEF]

Da habe ich aber doch ein wenig Schiss, dass sich so grüne kleine Kobolde nachts in die Kupplung quetschen und die lösen, verstehste? Ich könnte keine Nacht ruhig schlafen, wenn ich weiß dass mein Auto "am Hang" ohne Handbremse steht...

[Akrata]

Der Gang ist gleich rausgesprungen. Ist nem Kumpel mal passiert...

[mr_Arizona]

Hi,

hab das Thema gerade mitgelesen und will auch mal meinen Senf dazu geben.

Egal wie unruhig ihr schlaft, aber lasst bloß den Gang drinne und keine Handbremse. Ich war das auch gewohnt von Papa und co, Handbremse ran und fertig ist. Aber dann ist mir letzte Woche bei -7°C die Handbremse so angebackt, dass ich Vollgas im dritten Gang 50 km/h geschlichen bin. Und das gute 5KM, bis die Bremse dann durch die Wärme gelöst war. Da roch wie Hulle nach verbrannten Gummi und ich hatte Angst um meinen Astra.

Also macht nicht den gleichen Fehler, der Astra wirds euch danken.

[c00LhaNd]

Also ich hatte noch keine Probleme mit Handbremse im Winter. ^^
Ok, das "normale knakken" beim losfahren, aber sonst nie was gewesen.

UNd auf wärme zähle ich auch nich mehr....
Nach 360km (von nich ganz 400km) hat meine Vorderradbremse gemeint sie müsse mal komplett dicht machen.
Resultat, Sättel, Beläge und Scheiben vorne komplett neu ... -.-'

[opel202]

das ganze gibs bei mir auch... astra g cc bj01 bosch bremssystem (unerfahren mit dem scheiß)
1. ma handbremse bei minusgraden angezogen, direkten hänger ! ich hab ja ein wenig fahrerfahrung und dachte mir wenn ne bremse festhängt, fährste sie frei - pustekuchen ! sie hat sich gelockert aber es hat gestunken wie sau, (kurzzeitig ging sogar abs leuchte an) hab die karre direkt heim gebracht und erstma stehen gelassen. hab mir das ganze heut vormittag ma angeguckt & nochma getestet... die handbremse zieht fest das seil bleibt auch nach zurückstellen des griffes hängen !
hab das teil wieder hoch gekloppt bzw. mit ner kleinen wasserpumpenzange am bowdenzug die bremse "lose" gezogen (bei minus 10 grad) allerdings bin ich mir nicht sicher ob ich mir das einbilde oder die bremse jetzt frei/offen ist, denn folgendes:
wenn ich an der radnarbe drehe (ohne felge) hör ich n geräusch und an einem bestimmten punkt spürt man wie es schwergängig wird. wie als wenn ne 8 in der bremsscheibe wär o.O heute hab ich mir sagen lassen, das sei normal dass das unwuchtig ist, irgendwas mit kolben und bremsen keine ahnung mehr
meine fragen sind folgende:
wenn man an der narbe dreht und dauerhaft einen ganz leichten wiederstand spürt (also das ganze sich nich so drehen lässt wie das glücksrad) UND an einer bestimmten stelle es "unwuchtig" (kanns leider nicht besser umschreiben) ist, ist das so normal ???
nicht das ich fahre und wieder die ganze bremse abkokle wegen dauerhafter reibung/shitze...

dann wollte ich fragen: reinigen... was GENAU versteht ihr unter reinigen? o.O soll ich da mit luftdruck einma reinpusten? mit wasser abspritzen? was muss ich ausbauen und wie reinigen?
und was soll ich mit bremspaste/kupferpaste denn einreiben? die gesamte bremsscheibe? und nur dicke oder ne dünne schicht drauf?

und die wichtigste frage:
wie bekommt man die feuchtigkeit wieder raus aus der handbremsleitung? ich weiß das sie an den gummis unten eingetreten sind aber neue einsetzen bringt ja nischt solang der rotz noch drin ist...

[Stevo]

das ganze gibs bei mir auch... astra g cc bj01 bosch bremssystem (unerfahren mit dem scheiß)
1. ma handbremse bei minusgraden angezogen, direkten hänger ! ich hab ja ein wenig fahrerfahrung und dachte mir wenn ne bremse festhängt, fährste sie frei - pustekuchen ! sie hat sich gelockert aber es hat gestunken wie sau, (kurzzeitig ging sogar abs leuchte an) hab die karre direkt heim gebracht und erstma stehen gelassen. hab mir das ganze heut vormittag ma angeguckt & nochma getestet... die handbremse zieht fest das seil bleibt auch nach zurückstellen des griffes hängen !
hab das teil wieder hoch gekloppt bzw. mit ner kleinen wasserpumpenzange am bowdenzug die bremse "lose" gezogen (bei minus 10 grad) allerdings bin ich mir nicht sicher ob ich mir das einbilde oder die bremse jetzt frei/offen ist, denn folgendes:
wenn ich an der radnarbe drehe (ohne felge) hör ich n geräusch und an einem bestimmten punkt spürt man wie es schwergängig wird. wie als wenn ne 8 in der bremsscheibe wär o.O heute hab ich mir sagen lassen, das sei normal dass das unwuchtig ist, irgendwas mit kolben und bremsen keine ahnung mehr
meine fragen sind folgende:
wenn man an der narbe dreht und dauerhaft einen ganz leichten wiederstand spürt (also das ganze sich nich so drehen lässt wie das glücksrad) UND an einer bestimmten stelle es "unwuchtig" (kanns leider nicht besser umschreiben) ist, ist das so normal ???
nicht das ich fahre und wieder die ganze bremse abkokle wegen dauerhafter reibung/shitze...

dann wollte ich fragen: reinigen... was GENAU versteht ihr unter reinigen? o.O soll ich da mit luftdruck einma reinpusten? mit wasser abspritzen? was muss ich ausbauen und wie reinigen?
und was soll ich mit bremspaste/kupferpaste denn einreiben? die gesamte bremsscheibe? und nur dicke oder ne dünne schicht drauf?

und die wichtigste frage:
wie bekommt man die feuchtigkeit wieder raus aus der handbremsleitung? ich weiß das sie an den gummis unten eingetreten sind aber neue einsetzen bringt ja nischt solang der rotz noch drin ist...

Hey, also, dass es schleift ist ganz normal, natürlich nicht so, dass das rad komplett von alleine ruckartig bremst, wenn du es drehst, dann sitzt da der kolben fest. mit der unwucht ist das nicht normal würde ich sagen, denn wenn du die unwucht zb vorne hast würde sich das beim bremsen sofort auf das lenkrad umsetzen und du hättest ein schlagen bzw vibrationen im lenkrad. macht sich da hinten während der fahrt und beim bremsen was bemerkbar? wie ausgeprägt ist diese unwucht? minimal oder schon deutlich zu erkennen?

Gruß aus BS

[BlackyHEF]

Bei mir war es wohl doch nicht die Handbremse, haben an der Arbeit mit 3 Leuten am und im Auto getestet und probiert. Dabei war ich Eumel selbst schuld: Bin Montag in die Waschanlage gefahren, weshalb die Handbremse wohl mal kurzzeitig festgefroren war... *hust*

[GabbaDani]

und was soll ich mit bremspaste/kupferpaste denn einreiben? die gesamte bremsscheibe?

das wäre sehr schlecht.

sattel ab (hintere 2 inbus)
backen raus
sattelträger an den stellen wo die backen anliegen reinigen/abkratzen und fetten
zussammenbauen,fertig

am besten ist handbremsseil erstzen, ansonsten hinten aushängen und nach unten abtropfen lassen(manschetten abziehen),sind deine manschetten eingerissen?, ansonsten kommt dort nämlich kein wasser rein

wenn deine bremse ruckartig stoppt beim drehen hat sie einen schlag--> scheibe ersetzen + backen

[kc85]

Wenn das Seil ok und die Bremse ordentlich gewartet ist, kann man die auch bei -50 Grad Celsius bedenkenlos anziehen.

Mache ich immer und hab keine Probleme damit. Weder am Caravan (Lucas) noch am CC (Bosch).

kc85