Ich schiebe die Frage nochmals nach oben da ich am Di den neuen Termin habe und nicht noch eine Lima sterben sehen will hehe
Hi !
Meine alte Lima hat ja den Geist aufgegeben also habe ich mir einen Nachbau um 160 Euro gekauft.
Diese wurde dann von einer Werkstätte eingebaut. Habe nach dem Einbau mit dem Voltmeter nochmals die Spannung gemessen
und es wurde sauber mit 14 V geladen.
Bin dann ca 1h herumgecruised um die Batterie wieder zu laden da diese ganz ausgesaugt war.
Am nächsten Tag bin ich dann ganz normal eine halbe Stunde gefahren und auf einmal leuchtet die Batterie Leuchte auf, kurz darauf alle andere Leuchten ABS,usw ...
Die Servo ist auch ausgefallen und schliesslich ging das Auto ganz aus.
Habe dann den Pannendienst gerufen sie haben dann alles durchgemessen und die Batterie war wieder Platt und die Lima brachte nur die Leistung von 9V.
Die meinten also Lima deffekt
Kann es sein das ich ein Sonntagsmodell erwischt habe oder kann irgendwas durch dein einbau oder ein anderes Gerät im Motor die Lima zerstören ?
Habe Angst wieder einen Nachbau zu holen (bekomme sie eh ausgetauscht und bekomme eine Neue) und wieder auf den Kosten sitzen zu bleiben.
Wisst ihr da was oder Erfahrungen ???
Ich danke euch und schönes Wochenende allen .
Geändert von AstraVIE (14.01.2012 um 13:29 Uhr)
Ich schiebe die Frage nochmals nach oben da ich am Di den neuen Termin habe und nicht noch eine Lima sterben sehen will hehe
Lass es Dir komplett erstatten,sofern noch möglich,dann eine Gebrauchte orig. vom Schrott holen für ca 40,-.
Würde einfach den Verkäufer anschreiben. Müßtest ja noch Garantie auf das Schrottteil haben.
Haste mal gemessen ob ie lichtmaschine eregt wird? Nicht das kein Erregerstrom kommt und sie deswegen nciht arbeitet. So einen Fall hatten wir mal in der Firma.
Also ich hab mir damals für 70 Euro ne Lima gekauft als meine kaputt war von eBay. Mit der bin ich über 2 Jahre gefahren und ~60-70 000 km, bis ich das Auto dann verkauft hab. Sie hat auch keine Anstalten gemacht jetzt demnächst über den Jordan zu gehen, war echt überrascht, denn ich hatte nicht mit viel gerechnet für den Preis.
MfG Heiko.
Opel Astra Limousine Cosmo Edition
Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne |
Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne |
Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250.3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120.2 | DSP von Carhifi Store Bünde |
Hab nochmal nachgeguckt...
http://www.fm-autoteile.de/product_i...nfo=50808.html
Die Lima hab ich damals verbaut.
MfG Heiko.
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Kann sein, dass die Batterie so leer war, dass sie einfach zu viel strom gezogen hat und die Lima dann durchgebrannt ist?
It's easier to go to hell than go to heaven - Because there's only a Stairway to heaven, but a Highway to Hell
Mein Astra G Turbo (-Diesel)/Mein GSI 16V
http://www.astra-g.de/showthread.php...e-für-den-GSI
Nein, die LiMa liefert einfach so viel wie sie kann und irgendwann ist Feierabend. Da kann nichts kaputt gehen.
MfG Heiko.
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Kann die Lima wirklich nicht kaputtgehen wenn die Batterie down ist ?
Ein Freund meinte das auch er hatte das selbe Problem und erst nach der 3ten Lima haben sie auch die Batterie getauscht und seid dem überlebt die Lima.
Ich kann mir das eigentlich nicht vorstellen... Aber man ist immer wieder überrascht was es alles gibt.
Letztens auf der Arbeit war ich auch an einem Frequenzumrichter dran der nicht mehr ging und hab ganz normal Spannung gemessen, auf einmal qualmt das scheiß Teil wie bekloppt, komischerweise geht es seitdem aber wieder
MfG Heiko.
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Angenommen man baut ins Auto eine 100er wenn zb nur eine 70er rein sollte - kann dann die Lima kaputt werden ?
Nein.
MfG Heiko.
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Sper Danke
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