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Thema: [Z16XE] WaPu-Bauweisen

  1. #1
    aapapapa
    Gast

    [Z16XE] WaPu-Bauweisen

    Forum-Moderatoren bitte gleiches Beitrag im Anleitungen&Co-Sub-Forum löschen:
    http://www.astra4ever.net/showthread...=1#post1011365
    Hier findet es möglicherweise eher Kommentare/Tipps als dort.

    Hallo,
    Bei z16xe ab gewisser Motornummer aufwärts ist
    WaPu mit etwa anderer Bauweise zu nehmen.
    Die Abgrenzung sieht folgend aus:
    - bis 20U75998 (z.B.: Febi 0472)
    - ab 20U75999 (z.B.: Febi 24314)

    Hab' dann für Motor mit SN 20ADxxxx die bis 20U75998 genommen.
    Nur während ZR-Wechsels im Motor die WAPU in der ab 20U75999 Bauweise vorgefunden.

    Wenn's man in Block dieses Motors die Febi 04728 rein setzt,
    verschließt sie den Sitz im Block nicht vollständig. Es entsteht ein Spalt zwischen
    Gehäuserand der Wapu und Sitzrand (durch den Sprung am Aussenumfang).
    Die "ab..." Variante hat solchen Sprung nicht (lediglich Halbkreisbohrung für eine der 3 Befestigungsschrauben).
    Insofern bei der "ab..." Version entsteht der Spalt zwischen WaPu-Gehäuse und WaPu-Sitz im Block
    gar nicht.
    Eine der Befestigungsschrauben hat viel ferner zu WaPu-Gehäuse, als es bei 24314 der Fall ist.

    Mechaniker meines Vertrauens hat gesagt, die gekaufte "bis ..." nicht zu montieren.
    Darauf hin habe am nächsten Morgen die "ab.." bezogen und diese montiert.
    War es richtig so?
    Weil jetzt schaue ich bei anderen Händlern nach, und alle sagen wie es oben steht,
    sprich dieser Motor müsste die "bis .." Version nutzen. Nur das passt mit zwei Tatsachen nicht.
    Die Alte war auch "ab...", und der Spalt bei "bis...".
    Geändert von aapapapa (28.10.2011 um 20:06 Uhr)

  2. #2
    Member Avatar von kc85
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    Wenn da die neuere Pumpe drin war, gehört die auch wieder rein. Was gibt es da groß zu rätseln?

    Woher stammt denn die Motornummer? Vom Carpass? Oder hast Du mal die Nummer am Block gecheckt? Vielleicht steckt ja ein Ersatzmotor drin.

    kc85
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  3. #3
    Member
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    Ja das war richtig. Hab die gleiche Überraschung erlebt. Die "Bis" Pumpe dichtet nicht vollständig ab was zum Glück beim Einbauversuch schon zu erkennen war

  4. #4
    aapapapa
    Gast
    Zitat Zitat von kc85 Beitrag anzeigen
    ...
    Zu rätseln nichts, eher was zu lösen. Online-Händler, von dem ich die bis gekauft habe, macht am ersten Front Widerstand.
    Widerrufsfrist sei abgelaufen. Das stimmt. Nur hier will ich nicht auf Basis der 14-tägigen Widerrufsrechts es regeln. Habe beim Händler noch nicht nachgehackt. Erst muss ich mir gute Strategie einfallen lassen.
    Motornummer habe ich dem Motorblock entnommen. Stimmt zum Glück auch mit Papieren überein.

    Zitat Zitat von JogDive Beitrag anzeigen
    ...
    Die "bis.." würde nicht gut abdichten? Das habe mir noch nicht gedacht.
    Weil Dichtung sowieso auf Hinterwand, und nicht am Stoß wo der Spalt entsteht.
    Andere Sachen machten mir nur Sorgen:
    - Durch den Spalt hat eine Befestigungsschraube mehr Distanz zu WaPu-Gehäuse, könnte schlecht festhalten.
    - Bei der "bis.." Version hat die Wand am Schaufelrad KEIN Schräg richtung Ablauf.
    Kühlmittelförderung könnte anders (schlechter) sein.

  5. #5
    Member
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    Ja, deswegen passt sie ja auch nicht

  6. #6
    aapapapa
    Gast
    Fazit: Die Angaben in Katalogen der Händler sind falsch.
    Konkret für Z16XE mit SN 20AD xxxx geben diese die WaPu-Version mit Sprung am Außendurchmesser
    und ohne Schräg im Hinterwand an. In der Tat, gehört die andere Bauweise ("ab...") hin.

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