ZitierenKommt auch auf die Außentemp. und Fahrweise drauf an.Nur 1km für 40C° ist schon sehr kurz außer man steht da 30min an Ampeln rum.
Hallo Leute,
ich fahre einen Astra G Z22SE mit einer Prins VSI Anlage.
mir kommt die Umschaltzeit bzw die Strecke für das warmfahren schon recht langt vor.
Die Anlage schaltet erst nach ca 3km um.
Mein Vater fährt einen Ford Focus (ich weiss man kann es nicht wirklich vergleichen)
und dieser hat nach ca 1km schon seine 40C° erreicht.
Wie lange brauchen eure Motoren um die Temperatur zu erreichen?
Kommt auch auf die Außentemp. und Fahrweise drauf an.Nur 1km für 40C° ist schon sehr kurz außer man steht da 30min an Ampeln rum.
Aussentemp so wie heute ca 14C° und normales fahrweise
Hallo Cabriot,
Diesen Beitrag hättest du dir auch ruhig schenken können.Scheiss Verdampfer halt...isso, gewöhn Dich dran
Wenn ich gewollt hätte das jemand so einen Mist schreibt,dann hätte ich darum gebeten.
Meine Frage war wie lange andere Fahrzeuge hier aus dem Forum brauchen um aus Gas
umzuschalten und nicht was du von Verdampfern hällst.
Eine absolut unqualifizierte und überflüssige Aussage.
Ja, ich weiß, die Realität ist hart...
Was willste hören? Wenn Du im Stande wärst die Suchfunktion zu benutzen bzw Dich einfach ins das Thema eingelesen hättest, würdest Du Dir die Frage selbst beantworten können. Der Verdampfer braucht halt seine Einstiegstemperatur, die von Anlage zu Anlage variiert aber etwa bei ~40°C liegt.
3 km ist wohl völlig normal, wenn ich hier lese dass manche 8-10km fahren bis die an ist.
Faktoren die das beeinflussen:
- Fahrweise
- Außentemperatur
- Gasanlage
Wie auch immer, Fakt ist dass es an dem Verdampfer liegt...
Und ich reagiere so, weil es nervt, dass die LEute sich nicht VORHER informieren und hinterher wundern Sie sich, dass sie bei 5km Arbeitsweg nur 2km auf Gas fahren...
BTW: Der Focus hat meines Wissens nen Grauguss Motor und der Z22SE ist ein Alublock...also ganz andere Wärmeleitfähigkeiten
Jetzt nochmal!
Ich habe dich nicht nach deiner "Meinung" gefragt.
Ich bin sehr wohl in der Lage die Suchfunktion zu nutzen und habe dies auch ausgiebig getan.
Anscheinend bist du aber des lesens nicht mächtig denn meine Frage war immer noch
und nicht "ist eine Verdampferanlage gut oder nicht"Wie lange brauchen eure Motoren um die Temperatur zu erreichen?
Das ein Verdampfer nicht das nonplusultra ist, ist mir auch bekannt.
Ich habe aber Vergleichswerte anreder Fahrzeuge und die liegen deutlich unter meinen.
Falls du eine Einspritzanlage hast dann herzlichen Glückwunsch (ich finde bestimmt irgendwo noch einen Orden für dich)
Und wenn du meine Frage nicht beantworten willst oder kannst würde ich dich doch bitten hier nicht meinen Threat
vollzumüllen.
Was hier ins Forum gehört oder nicht entscheidest gottseidank nicht du sondern der Admin und die Mods.
PS: Wenns dich nervt das Leute sich erdreisten eine Frage doppelt oder dreifach in ein öffentliches Forum zu stellen
solltest du eventuell mal in Erwägung ziehen dich hier abzumelden (könnte ja deine Nerven schonen).
Ist dein Thermostat in Ordnung?
Der Z22SE ist eigentlich der Motor, der am schnellsten warm wird.
Sitzt der Verdampfer im großen oder im kleinen Kreis? (Frage zur Bekämpfung meiner Unkenntnis, wenn es um Gasanlagen geht)
Die Standardvorgehensweise hier ist immer noch, dass man die Suche benutzt und alte Themen weiterführt. ;-)Zitat von VerPYLED
Leute, die das auf Dauer nicht hinbekommen oder wollen, werden abgemeldet, weil sowas den Forumsbetrieb stört. :-P
Geändert von Osirus (03.08.2011 um 19:24 Uhr)
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Das Thermostat habe ich letzte Woche schon auf Verdacht wechseln lassen.
Der Verdampfer sitzt im kleinen Kühlerkreis.
ich weiss leider nicht mehr weiter. gibt es noch eine Art Ventil das die Kühlerkreise schaltet?
Ich würde mal über OBD2 die Kühlmitteltemperatur auslesen, ich weiss leider gerade nicht, ob der Aufnehmer (für die Anzeige im Cockpit) im kleinen oder großen Kreis liegt.
Da könnte man evtl. schonmal feststellen, ob eine Hysterese zwischen dem Fahrzeugeigenen und dem Gasanlagensensor besteht.
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Gute Idee werd ich morgen mal mir meinem OP-COM machen.
Sitzt der Aufnehmer nicht direkt im Thermostatgehäuse?
Problem behoben. Auto schaltet morgens im kalten
Zustand (Aussentemperatur ca 16 Grad ) nach 600m auf Gas um.
Fehler war eine falsche Konfiguration durch den Umrüster und ein
nicht 100%ig schließendes Thermostat.
Um deine Anfangsfrage nochmal aufzugreifen: Mein G mit XEL hatte damals, auch mit neuem funktionierenden Thermostat, sehr lange gebraucht um auf Umschalttemp zu kommen, aber 3km Landstraße waren ist wenn nur bei Minusgraden. Bei den Aussentemperaturen aktuell ist <1km normal.
Echt so kurz.Muss ich mal testen.
jo heute morgen losgefahren ca 600-700m bei 16C° bin echt begeistert. bei minusgraden wirds etwas länger dauern aber dank gut gedämter garage sollte das auch nicht sooo viel mehr werden.
Kaltstart bei ca. 24Grad und Standgas.
Bei mir Morgends um 5 Uhr ca nach 1km fahrt.
Prins Anlage verbaut.
1-1,5km im Kaltstart bei ca. 14°C
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