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Thema: [Y20DTH] Vorderachsträger ausrichten?

  1. #1
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    [Y20DTH] Vorderachsträger ausrichten?

    Moin Moin

    Bei meinem Astra mussten wir leider den Motor tauschen , da der alte leider mit dem Hochwasser bei uns nicht klargekommen ist ( Wasserschlag auf allen Zylindern)

    Also AT-Maschine besorgt und alten Motor samt Vorderachsträger raus und umgebaut.
    Soweit so Gut.
    Heute morgen plagt mich die Frage ob man den Achsträger wieder irgendwie zur Karosserie ausrichten muss?
    Beim Asubau hatte ich das Gefühl , als wenn da in allen Verschraubungen Spiel in alle Richtungen wäre?!

    Frage also: Passt der Rahmen nur in einer Stellung wieder an die Karosse oder muss das irgendwie eingemessen werden?

    Schöne Grüße Jan
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  2. #2
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    Hi

    ich hab bei meinem G den Rahmen damals einfach wieder auf die alten Abdrücke an der Karosse festgeschraubt

    gruß, Marcel

  3. #3
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    Der Träger ist in Grenzen schon etwas verschiebbar. Nicht umsonst verwendet der FOH für den Ausbau/Einbau ein Zentrierwerkzeug.

    Deswegen sollte man das vor dem Ausbau wenigstens alles ordentlich markieren. Dann klappt auch der Einbau wieder. Wenn das nicht gemacht wurde, bleibt nur die Methode meines Vorposters. Im Zweifelsfall muss man die Achse vermessen und ggf. nachstellen lassen.

    kc85
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  4. #4
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    Tjaa ,
    markierunge hätten die Sache bestimmt erleichtert , sind aber vergessen worden *grml*
    Wir werden einfach versuchen wieder einigermaßen an die alten Auflagerpunkte zu kommen.

    erstmal Dank an Euch

    Sollte sonst noch jemand Tipps dazu haben , immer her damit. Heute abend soll der Krempel wieder ans Auto!


    Gruß Jan
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  5. #5
    Member Avatar von schraxx
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    Im Zweifelsfall muss man die Achse vermessen und ggf. nachstellen lassen.
    Im Zweifelsfall? Die Sturz und Spurwerte stimmen null komma null, wenn vorne alles draussen war.
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  6. #6
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    In Echt jetzt?

    Bloß weil man die Federbeine aus den Domen schraubt verstellt sich da alles ?
    Oder weil da eben doch soviel Spiel in den Aufnahmen vom Rahmen ist?
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  7. #7
    Member Avatar von schraxx
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    Na klar ist der Dämpfer verstellt und wenn nicht, dann wäre die Spur doch völlig verstellt weil man ja kaum die Lenkung dran lassen kann, wenn man den Fahrschemel ablässt.
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  8. #8
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    ALso Lenkung haben wir nicht angerührt.
    Bis auf das kreuzgelenk von der Lenksäule haben wir da nichts gelöst.
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  9. #9
    Member Avatar von kc85
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    Ich hab auch schon Rahmen ausgebaut uns wieder eingebaut. Wenn man das sauber markiert, stimmen auch Spur und Sturz wieder, vorausgesetzt der gleiche Rahmen samt Lenkung kommt wieder ans Auto. Wir haben es trotzdem nachmessen lassen. Hat alles gepasst.

    Wenn man sich absolut nicht sicher ist, was man da macht, sollte man aber zwingend nachmessen lassen.

    kc85
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  10. #10
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    Also Spur nachmessen und evtl. einstellen lassen ist ja nun kein Großes Drama. Werde ich dann machen lassen.
    Wollte nur gerne verstehen wie es genau zum verstellen kommt.

    Jan
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