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Thema: Astra H GTC, Zündung geht an aber startet nicht!

  1. #26
    Themenersteller

    Member Avatar von opcfreak1980
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    Denke schon, dass da zwischen G und H ein wenig evolutioniert wurde,
    der GTC hat ja alles über Canbus laufen...deswegen beschwert er sich ja sogar gegen Standlicht-LED´s.
    Wie gesagt, hat ja elektronisches Gas, also sollte er sich ausblinken lassen. Vorausgesetzt, dass er was gespeichert hat.
    Schaun wer ma...
    Astra G OPC I, dbilas Flowtec Saugrohr, Flowmaster, Flowpipe + db-Software, 192 PS

    Ich hasse Stau!

    Der wesentlichste Unterschied zwischen einer Autoschlange und einer echten Schlange besteht darin,
    dass sich bei der Autoschlange das Arschloch vorne befindet!

  2. #27
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    Ich bin mir zu 99,9% sicher das es am CIM liegt. Schau doch mal ins Astra H Forum, da hat wirklich jeder schon die Probleme gehabt. Wie oben schon geschrieben hatte ich die selben Probleme. Zündung an und schon fängt die Leuchte mit dem Auto und den Schlüssel an zu blinken. Dann braucht man nur kurz den Schlüssel abziehen und schon funktioniert es dann. Bei den meisten wurde es mit einer Feldabhilfe beseitigt in dem eine neue Steuersoftware auf das CIM gespielt wurde.
    Astra H Caravan 1.8 Edition Bj:2006

  3. #28
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    Wie gesagt, das Angebot mit OpCom steht ^^
    Das Opelwiki (der Mini-Banner musste ja raus...)
    Ohne Gurt wär ich tot! - Astra G Stufenheck 2.0 16V (RIP)
    Ich mach blau... mein Astra Coupe 1.8 16V

    Zitat Zitat von Creative67
    Deine Kommentare kanns du dir sparen, ich nimm dich nicht ernst mit deinem 125ps =) (Quelle)

  4. #29
    Themenersteller

    Member Avatar von opcfreak1980
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    Ich hab nächste Woche Urlaub, dann werd ich mich der Sache mal annehmen.
    @Basti: Ich meld mich dann! Danke!
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    Der wesentlichste Unterschied zwischen einer Autoschlange und einer echten Schlange besteht darin,
    dass sich bei der Autoschlange das Arschloch vorne befindet!

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