Hab mich eben noch ein Bissel mit meinem Sorgenkind beschäftigt und mal das AGR in Bremsenreiniger geschwenkt und etwas gesäubert aber ich befürchte das es nicht nur ein Fehler ist...
zu wenig Abgas aus dem Auspuff...
...das meinten ja die beiden ADAC Leute, hab mir das heute auch nochmal angeschaut und festgestellt, dass bei Leerlauf eigentlich ganz gut was raus kommt, wenn ich dann aber konstant 3000rpm halte, kommt wesentlich weniger Abgas raus, aber es wird deutlich heißer... und von der Tendenz her wird es mit Steigender Drehzahl weniger Abgas, das ist doch totaler Schwachsinn oder?!?
... total unruhiger Leerlauf... regelt von 900rpm bis 1500rpm munter hin und her...
... hab gestern das Drosselklappengehäuse ausgebaut und sauber gemacht und die 1,5mm Bohrung auf 2mm erweitert... würde eher sagen ist schlimmer geworden...=/
Vater von nem Kumpel hat mit drauf geschaut heute und meinte er würde wegen unruhigem Leerlauf und wildem rumgeregele auf Drosselklappe + Poti tippen... allerdings sehen die Werte im OP-Com ganz plausibel aus... man sieht nur wieder der Leerlauffüllungs-Regler schwankt... aber woher kommt das?
...AGR kaputt war die Ferndiagnose des Opelmechanikers meines Vertrauens...
... hab den AGR Ausgangstest mit dem OP-Com gemacht und er hat geöffnet bis 70% und ist dann wieder auf 6% zurückgefallen, also hat nie lange ne geöffnete Stellung beibehalten... weiß jemand wie der Test richtig aussehen sollte?...
Aber prinzipiell hat man doch auch nur Probleme mit dem AGR wenn es offen statt zu ist oder? Denn zu machen ist ja recht häufig die vorgeschlagene Lösung...
Beim Live Daten auslesen ist mir aufgefallen, dass die Werte der Lambdasonde stark schwanken zwischen 500 und 4500 mV ist das normal...?!? Hab auch ein paar Daten mit geloggt werd die mal in eine anschaulich Form bringen und hier zeigen...
Ich weiß grad echt nicht wo ich anfangen soll... würd ihn fast schon am liebsten verkaufen hat ja noch 1,5Jahre TÜV...
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