[Caravan] KingCreasy's wandel zum kleinen Schwarzen!!!

[Dan1el.2]

Bild 1 ist mein Favorit

Ohne Reling siehts gleich besser aus ^^

Lg, Dani

[Haasi88]

Find Bild 2 ganz schick, da erschlagen einen die effekte nich so;-)
Wie hast denn die Löcher verschlossen? Schaut gut aus dein nichtmehr bunter Kombi:-)

[KingCreasy]

@Haasi88: Die Löcher im Dach habe ich mit so Silikon/Kunststoff-Edelstahl-Unterlagscheiben verschlossen (http://www.ebay.de/itm/380506557439?...439%26_rdc%3D1) Die Löcher in den Leisten sind momentan noch offen, die werden bei Gelegenheit verschlossen

@Dani: Muss sagen, dass es ohne echt viel besser aussieht. Am Anfang wars noch ungewohnt, aber jetzt find ichs einfach nur geil.

danke schonmal für eure votes, bin mal gespannt, wie es sich entwickelt

[-RaY-]

schöne Autowagen


Ne gefällt mir auch gut ohne die Dinger aufn Dach


Gruß

[Haesslet]

mir gefällt nummer 2 am besten. nr.1 is mir die perspektive net so doll und bei 3 isses farblich zu viel bearbeitet. die 2 is nen schönes herbstliches bild

[Christopher]

Schicker Caravan hast du da! Sieht fast aus wie meiner;-) ohne Reling sieht er einfach besser aus

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[KingCreasy]

So, melde mich auch mal wieder von den toten zurück. Nachdem der Winter einzug gehalten hat, hab ich auch news für euch.


Als erstes hab ich mir meine Stoßstange halb abgefahren, jedoch war nur der seitliche Halter ausgerissen und der ist nun schon wieder geflickt.







Dann ist mir noch was komisches aufgefallen, was ich auch schon auf der Arbeit an 2 Astras gefunden habe. Und zwar liegt der Domteller im eingefederten Zustand nicht am Dom an, sonder er steht ein gutes Stück ab. Ist das normal bzw habt ihr das auch??

[Christopher]

Das mit dem Domlager hatte ich bei meinem Astra auch gehabt. Kumpel von mir meinte das sei normal

[Scarii]

Gute Frage. Ich meine bei mir ist es auch so ..

[two-face]

bei mir ist es auch so gewesen nach dem gewinde einbau hab dann eine dünnere mutter beim domlager genommen und schon war das problem behoben aber in der werkstatt meinten se bei opel das es bei leichtem spiel nicht schlimm sei, die neuen corsas haben das ab werk schon so das luft ist

[SilverG 1.2]

Total normal

NEne was machst du nur mit deinem armen kleinen Kombi?!

[KingCreasy]

Dass der D-Corsa das in ähnlicher Form hat weiss ich (arbeite ja bei Opel xD) aber beim Astra isses mir bisher nicht aufgefallen. Erst vor 2 Wochen als auch n G da war, bei dem sah es genauso aus. Naja, beim raderwechsel im Frühling mal schauen was ich da machen kann.

Und Simon, ich stell nix mit ihm an, er fährt ja und ich sitz nur drin sind halt die netten deutschen Bordsteine, solltest du dich ja auch auskennen

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[Basti 2.016V]

Gude.

Gibt's bei dir was neues?

Gruß basti

[KingCreasy]

Leider nein. Habe angefangen die B- und C-Säule in schwarz zu folieren. Ansonsten steht der Tempomat wieder mal auf der Liste. STG liegt schon hier muss nurnoch den blöden Stecker im Motorraum finden.
Ansonsten fährt er noch bei mitllerweile 213500km und säuft

[Basti 2.016V]

Wie viel säuft er denn ^^

Hört sich gut an ;-)
Würde ich auch gern machen hätte ja auch im Innenraum schon alle Kabel für den Tempomat aber so ein Steuergerät + Schalter etc ist momentan leider zu teuer, dass entrosten und lackieren wird doch nen bisschen teurer als gedacht...

Was für Folie nimmst du denn, evtl mach ich das auch noch

[KingCreasy]

Gönnt sich im schnitt 7.4 liter und alle Ca. 7 tkm n liter Öl.

Halter , stg und seilzug hätte ich vom x20xev, und wills bei mir reinmachen. Falls ich's Net mach meld ich mich bei dir

Als Folie hab ich die Oracle, Gabs mal bei eBay


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[KingCreasy]

N paar news will ich euch natürlich nicht vorenthalten.


Fangen wir mal im Februar an:

Als ich eine Woche bei der Handwerkskammer war haben wir viel gelernt und waren auf dem Prüfstand. Für das Alter muss ich sagen nicht schlecht

79KW Motorleistung bei 6000 1/min, allerdings hohe Verlustleistung von 21KW. Ehrlichgesagt ist mir das wayne. War froh, dass ich überhaupt auf den Prüfstand gepasst habe, kommt davon, wenn der Bock so tief is xD





Als nächstes habe ich dann noch das Thema Tempomat... es lässt mich einfach nicht los. Eigentlich sollte ich es nun aufgeben, da ich den Kabelsatz im Motorrraum nicht habe, obwohl er da sein sollte. Im Januar 1999 al er geschlüpft ist gab es ja noch nicht soviel Sparzwang. Also werde ich mir nun mal wieder einen Motorkabelbaum besorgen und diesen auseinanderbauen um die Komplette Kabelei dort auszupinnen um ihn bei mir einzupinnen xD Das sollte natürlich alles nach der Abschlussprüfung Teil 1 am 25.6. und vor Kassel sein. Zeit ist wie immer Knapp, Motivation geht so. Ihr kennts ja.
Sobald der Kabelbaum da sein sollte werde ich schauen wie ich ihn am besten reinbekomme und mir dann nurnoch Lenkstock-, Bremslicht- und Kupplungsschalter besorgen müssen.
TÜV sollte nächsten Monat auch noch gemacht werden, ebenso wie Inspektion und Zahnriemen+WaPu

[sadi09]

Wenn du bei irgendwas hilfe brauchst, sag einfach bescheid

[Basti 2.016V]

Ich find bei mir auch keinen Stecker im Motorraum :/
Wäre ja auch zu schön gewesen wenn fast alles da wäre...

[KingCreasy]

Danke Sadi, werde mich bei Bedarf melden.

Den Stecker einzelnd habe ich mir mal abgeschnitten, aber die pins fehlen mir halt trotzdem im Grossen Stecker (x21) glaube ich

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[KingCreasy]

Melde mich auch mal wieder von den toten zurück.

Die guten Nachrichten waren, dass TÜV kein Problem war und Inspektion ohne Probleme ging. Zudem war der Urlaub gut. Wetter okay und Auto hat auch gehalten. Zumindest bis vor die Haustüre, dazu gleich mehr. Knapp 1800km im Urlaub abgespult (nach Italien und auch mal n Tag nach Slowenien). Hier mal ein schönes Bild ausm Urlaub:






Doch daheim fing dann der Spass an. Heimgefahren, ausgeladen und denn will ichs Auto parken und bemerke seltsame Geräusche am Zahnriemen. Abend dann noch schnell nachgeschaut. Diagnose: Wasserpumpe verursacht die Geräusche und ist dezent undicht. Also mit dem Auto nurnoch zur Arbeit und in den nächsten Tagen Zahnriemen und Wapu ersetzt. Da der Riemen eh schon seit Januar fällig war kein Problem.






Da das rechte Domlager im Urlaub auch stark leiden musste habe ich es im Oktober endlich mal ersetzt bekommen. Sah auch schon leicht gebraucht aus xD Also beide neu.






Zwischendurch noch der Umstieg von den 215/40 Contis auf 205/40 Dunlops. Soweit zufrieden, aber abartig lautes Abrollgeräusch. Und dann im November fettes Schlagloch vorne rechts mitgenommen und seitem war ein Zittern im Lenkrad und er fuhr sich etwas komisch. Drei Tage später habe ich die Ursache gefunden. Platten vorne rechts. Aber leider ein etwas unschöner. Reifen äußerlich unverseht, aber die Felge hats erwischt.
Leider ist die Felge nun am Arsch. Kurz darauf hab ich dann auf Wnterräder umgebaut. Seitdem hat das Traggelenk auch was abbekommen und wird morgen getauscht, da mit das knacken auf den Sack geht xD

Da Felge am Arsch und Ersatz nicht beschaffbar gab es kurzerhand n Satz neue gebrauchte Sommerräder. Schöne (hust) 15" Selectionfelgen mit 195/60 Fuldas drauf. Jetzt hab ich im Sommer und Winter dasselbe Felgendesign.






Ansonsten hielt noch eine Lederausstattung mit Sitzheizung für ca. 2 Wochen einzug, danach kam wieder die Sportive rein. Grund war, dass die Sitzheizung am Beifahrersitz ohne Funktion war und meine Freundin das nicht so prickelnd fand. Also flog sie kurzerhand wieder raus. Immerhon hab ich jetzt die Kabel für Sitzheizung liegen falls mal ne Sportiv-Ausstattung mit Sitzheizung vorbeifliegen sollte.
Neuer Generator auch noch verbaut, da der alte Lagerschaden hatte.
Zudem hab ich mal mein Fahrwerk neu vermessen und den Sturz von vorne -3° auf humane -1° geändert.

Weite Mängerl muss ich erstmal nicht beheben. Ansonstn stehen knapp 229600km auf der Uhr mit steigender Tendenz. Mängel natürlich vorhanden, aber nicht lebensbedrohlich, Kurzer Auszug aus der Liste: Klimakompressor Lagerschaden, Thermostat undicht, Anlasserrelais klemmt sporadisch, Handbremse HR defekt und aktuell noch Traggelenk.

Viel Spaß beim lesen

[marco56]

Steht aber gut da dein Astra!!
Das Domlager ist ein Verschleißteil, ist ja schnell getauscht.
Aber schade um die Felge.

[KingCreasy]

Danke Marco.

Das mit der Felge ist echt schade, aber Naja, sowas passiert leider. Domlager fände ich auch nicht schlimm, aber das ich noch keine 6 Monate alt, daher finde ich etwas komisch. Naja, also wieder alles auseinanderbauen und vermessen

[KingCreasy]

So, meine Astra-Ära geht vorerst zuende. Den Astra werde ich soweit es geht zurückrüsten und dann verkaufen. Verkaufsthread gibts schon, falls wer was braucht. Anschliessend wird der Astra dann am Stück verkauft.
Infos zum neuen gibt es, sobald der Schlüssel in meiner Hand ist. Wird aber bald sein, da es mein Geburtstagsgeschenk an mich selbst ist. Dem forum werde ich natürlich erhalten bleiben.

[KingCreasy]

So, will euch dann mal mitteilen, das das Astra-G Forum umbenannt wird in Corsa-Turbo-Forum (zumindest wäre das keine schlechte Idee, da es schon sehr viele kleine Turbos hier gibt)



Meiner ist ein 2011er Corsa D mit 1.6 Turbo Maschine mit 150 PS (A16LEL) und leider schon gute 42000 auf der Uhr


Zur wichtigen Ausstattung gehören:

- 5 Türen (wollte ich so haben bzgl Alltagstauglichkeit)
- Bums unter der Haube
- Touch & Connect Radio/Navi
- OPC 1 Line Exterieur
- BC und Tempomat
- manuelle Klima
- Saphirschwarze Lackierung

Leider hat er kein AFL und keine schwarzen Scheinwerfer, aber es gibt nichts was sich nicht ändern lässt.