Ergebnis 1 bis 4 von 4

Thema: Nach wechsel von Winter nach Sommerr. Lenkrad schief

  1. #1
    Newbie Avatar von NUTSHOT
    Mitglied seit
    25.09.2010
    Auto
    Astra G Coupe (Z22SE)
    Beiträge
    22

    Nach wechsel von Winter nach Sommerr. Lenkrad schief

    Hallo Leute,
    gibt es eigentlich bei dem mysteriösen Thema endlich mal eine Lösung? Das wird ja schon länger in Foren diskutiert und ich hab bisher nie eine Lösung gefunden.
    Bei den meisten passiert dies beim Wechsel von Winter auf Sommerbereifung.
    Jetzt hab ich das Problem auch und keine Ahnung woran es liegen könnte.
    Da meine Reifen keine Laufrichtung haben, hab ich sie mal von rechts nach links und umgekehrt getauscht. Keine Veränderung. Das Lenkrad steht immer ein paar cm nach links versetzt. Vermessen wurde auch alles vor kurzem (vor 1 Monat bei Opel)...
    Danke schonmal für eure Antworten

    Gruß Robin

  2. #2
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
    Mitglied seit
    04.06.2007
    Ort
    Bremen
    Auto
    SilverEdition 09/1999
    Alter
    40
    Beiträge
    4.479
    sind die Reifen denn gleichmäßig abgefahren?
    Spritmonitor.de / meine SilverEdition

    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

    Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
    Nürburgring GP 2015: 5 Runden; 3:02Min - Spa-Francorchamps 2015: 23 Runden; 3:41Min

    Mechatroniker mit Stern

  3. #3
    Member Avatar von kc85
    Mitglied seit
    11.10.2006
    Ort
    Erfurt
    Auto
    Caravan Fresh, Z16XE & CC Sport, Z16XE
    Beiträge
    6.647
    Entweder sind die alten Reifen völlig ungleichmäßig abgefahren oder die jetzt montierten. Sowas sollte man sich eh vorm Vermessen genauestens ansehen (auch die Reifendrücke) und ggf. die hinsichtlich Verschleißbild besseren Reifen (am besten neue) montieren.

    Ich hab sowas selber und auf zig Autos in mehr als 20 Jahren noch nie erlebt.

    kc85
    Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)

    - 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
    - 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC

    Meine Autos _ All my friends know the low rider ...

  4. #4
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
    Mitglied seit
    10.10.2003
    Ort
    Linz / Oberösterreich
    Auto
    Insignia Sport CDTi
    Beiträge
    5.989
    das liegt an einer ungleichmäßigen Abnützung der Reifen. Manche Fahrzeuge sind da empfindlicher, hängt auch von der Profilform und Reifenbreite ab.

    Um das zu vermeiden die Räder immer vorne und hinten durchtauschen und nicht diagonal verstauschen. Bei Laufrichtungsgebundenen Reifen geht das aber ohnehin nicht.

    Hatte ich auch bei meinem alten opc mit den 4 Jahre alten SP9000. Diese waren einfach schon Müll.

Ähnliche Themen

  1. [X18XE1] Motorproblem nach dem Winter
    Von Mobbie im Forum Motor
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 02.04.2012, 11:34
  2. Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 17.11.2009, 19:50
  3. A.T.U. ESD zu laut nach MSD wechsel :(
    Von F.i.n.a.s.l. im Forum Karosserie- & Anbauteile
    Antworten: 23
    Letzter Beitrag: 04.10.2007, 21:53
  4. Klopfen an der VA nach Getriebetausch & Lenkrad SCHIEF HILFE
    Von IIHH2006 im Forum Fahrwerk, Räder, Bremse
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 14.12.2006, 22:57
  5. Vor oder nach dem Winter verkaufen?
    Von vaix im Forum Allgemeines
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 17.11.2005, 13:34

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •