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Thema: [Z16SE] Fehlercode P0110, P0443, P0460

  1. #1
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    [Z16SE] Fehlercode P0110, P0443, P0460

    Hallo habe grade mal fehler ausgeblinkt da meine abgasleuchte seit fast 300km an ist rausgekommen sind folgende Fehler:
    0110:ansauglufttemperatur Sensor Spannung zu niedrig (hab aber über die suche gelesen das es wohl der LMM sein soll der defekt ist)
    0443:Kraftstoff Verdunsttungssystem Regenerationsventil offen/Kurzschluss
    0460:Kraftstoffstand Signal zu klein/zu hoch
    oder was auch da stand Regenerationsfühler Funktionsstörung

    Hofe ihr könnt mir sagen was das bedeutet bzw welche Teile jetzt defekt sind und ob ich die reperatur selber machen kann

    Gruß Opelaner
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  2. #2
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    Gib mal deinen Motorcode,bitte.

  3. #3
    Themenersteller

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  4. #4
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    zu FC 0443
    - Stecker Tankventil abziehen und Prüflampe 10 Watt ( nix Papas-Elektroprüflampe von OBI mit Krokoklemme ) reinmachen aus nem alten Moppedblinker o.ä. (irgendwas mit Fassung und 2 Strippen dran )
    Alternativ:
    -Diodenprüflampe a la VW/AUDI anfertigen ( wär mal ne Maßnahme für den How-to-Bereich ) oder halt koofen.

    -Dann beide Leitungen in die Steckerpins reinstecken. (Natürlich je eine in einen PIN am Stecker/nicht 2 in einen PIN )
    -Kiste anschmeißen und rumfahren.

    -wenn FC gelöscht war > sollte jetzt keiner mehr kommen.

    Wenn doch gleicher Fehlercode > neuen Stecker kaufen mit 2 neuen !! Leitungen und neuen PINs anfertigen und am MSG/ECU anstöpseln.

    Die PLUS-Leitung an +12 V .
    Die MInus-Leitung an den entsprechenden PIN vom MSG ( such ich noch raus )

    Wenn nix besser > alte Leitung (Tankventil-MSG) trennen/abschneiden vom Kabelbaum und neue Leitungen direkt ancrimpen/verlöten.

    Wenn immer noch nix besser > gleiches Spiel am MSG-Stecker mit neuen PINs.

    Wenn immer noch nix besser > MSG tauschen
    Geändert von TL1000R (26.07.2011 um 16:42 Uhr)

  5. #5
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    ...habs fast gerochen...

    Die Kiste hat keinen LMM-MAF,

    http://de.wikipedia.org/wiki/Luftmassenmesser


    sondern einen MAP.

    http://de.wikipedia.org/wiki/MAP-Sensor



    Aber noch einen mit separatem IAT-Sensor (INTAKE-AIR-TEMPERATURE-Sensor ) = saubillig ( normalerweise )


    http://old.astra4ever.net/temperatur...75007-s25.html






    Den mal auf Verdacht tauschen.
    Und Kabel checken/Bruchstellen etc.
    Geändert von TL1000R (26.07.2011 um 16:56 Uhr)

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