Kaufberatung Astra G

[SYNO]

Hallo Flieger , danke ....jetzt vieleicht ?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

Der Opel Astra 1.8 Comfort ist nicht mehr verfügbar.

Sonst eventuell der , das gute ist ja das die ne Steuerkette haben .

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

[Flieger]

Hallo Flieger , danke ....jetzt vieleicht ?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

Der Opel Astra 1.8 Comfort ist nicht mehr verfügbar.

Sonst eventuell der , das gute ist ja das die ne Steuerkette haben .

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

Jetzt funktionieren die Links!
Ich bin eher für den größeren Diesel.

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk

[Stifler]

Hallo Leute,
will mir nach langer Zeit ohne Astra wieder einen zulegen. Hab morgen auch nen Termin zur Besichtigung und wollte mal fragen ob man bei dem was falsch machen kann

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ml?origin=PARK

wichtig war einfach nur das er günstig ist und keine Schäden hat.

[Osirus]

Beim X16XEL würde ich nach dem Ölstand schauen, die fangen irgendwann an Öl zu saufen.

[Exon]

Guten Abend Astra-Freunde

ich möchte mir einen guten, gebrauchten, schwarzen 5-Türer zulegen.
Ich fahre bereits einen X16SZR, welcher sich seit 1999 im Familienbesitz befindet doch nach 270.000km und einem Unfall wäre es Zeit sich nach etwas "Frischerem" umzusehen ^^
Nun stellt sich mir die Frage für welche Motorisierung (Benzin) ich mich entscheiden soll.
Zur Auswahl stehen:

1.6 8v (X16SZR) 75ps
1.6 8v (Z16SE) 84ps
1.6. 16v (X16XEL)(Z16XE) 101ps
(korrigiert mich bitte, falls ich falsch liegen sollte)

Nun ergibt sich mir folgendes Problem. Mein Onkel arbeitet als KFZ-Prüfer und steht mir mit Rat und Tat zur Seite, jedoch ist er ein wenig übervorsichtig und hat einen Hang zur Besserwisserei. Ich liebe meinen Onkel aber nunja.... solche Verwandten kennt sicher jeder :'D

Er legt mir jedenfalls die beiden 8v-Varianten ans Herz, da diese wohl am stabilsten laufen und die wenigsten Mängel aufweisen. Dem entsprechend würde ich natürlich eher zu der 84ps-Variante tendieren aber diese Modelle finde ich leider nur relativ selten :/ Gegen einen frischere 75ps-Variante hätte ich auch nichts einzuwenden, nur wäre ein bisschen mehr Dampf unter der Haube schon attraktiv.
Wenn ich eine 101ps-Variante vorschlage schlägt mein Verwandter direkt die Hände über dem Kopf zusammen, da sie wohl so viele Kinderkrankheiten aufzuweisen hätte (Dichtungen usw.... was weiß ich... ^^) und ich mich bloß davon fern halten sollte. Jedoch lese ich in den Astra-Foren regelmäßig das der 16V-Motor doch sehr brauchbar ist.... was stimmt denn jetzt?! >_<

Weiterhin bietet sein Arbeitskollege eine 75ps-Variante an, welche ~150.000km auf der Uhr hat, ansonsten aber technisch top ist - für 2000€ Soweit wirkt das auf mich schon sehr attraktiv aber 2000€ sind für einen Wagen von dem Alter und mit der Laufleistung meiner Meinung nach schon recht viel. Vor allem da ich regelmäßig 101ps-Maschine mit <100.000km für den gleichen Preis (oder weniger) entdecke. Was tun?

Im Moment gibt es in meiner Umgebung folgende Angebote, die für mich in Frage kommen:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...Mileage=125000

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...Mileage=125000


...und eben das Angebot des Arbeitskollegen....

Wie kann es denn sein, das das erste Angebot bei der selben Laufleistung knapp 1000€ günstiger ist? Mittlerweile bin ich echt verwirrt >.<
Was würdet ihr mir raten? ^^





Vielen Dank im Voraus,

Exon

[mv6tigra]

Hallo Exon,
also ob 75, 84 oder 101 PS, wenn die Maschinen nicht verheitzt sind und
regelmäßig der Service gemacht wurde sind alle drei Maschinchen Dauerläufer.
Was das Angebot des Bekannten deines Verwanten angeht, - also 2000€ für
nen 75PSler sind schon happig. Es kommt aber auch auf die Erstzulassung, die
Ausstattung, den Zustand, scheckheftgeplegt(?) und auch auf die Farbe
(Ferkel-Rosa verkauft sich bekanntlich schlechter als Silber oder Schwarz) an.
Aber wie währe es denn damit:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

Da haste mehr PS, die Ausstattung ist nicht schlecht, noch 1 1/2 Jahre TÜV.

[Bub1980]

Bei dem Astra aus dem Mobile Link ist der Zahnriemen dieses Jahr fällig, der ist vor MJ03 gebaut und hat somit noch den 4-jährigen Intervall.

Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk

[mv6tigra]

Sorry, ich dachte der x18xe1 hätte genau wie der x18xe nen Inter-
vall von 60 000KM oder alle 6 Jahre, -man(n) lernt eben nie aus.


-habs geändert!

[kc85]

Zahnriemen-/Spanrollenintervalle:

alle X16SZR/Z16SE: 8 Jahre/120.000km (nur Zahnriemen)
alle X14XE, X16XEL, X18XE1 (bis MJ 2000): 4 Jahre/60.000km
Z14XE, Z16XE, Z16YNG, Z18XE bis MJ 2002: 4 Jahre/60.000km
Z14XE, Z16XE, Z16YNG, Z18XE ab MJ 2003: 6 Jahre/90.000km
Z16XEP (eingef. MJ 2003): 10 Jahre/150.000km

Quelle: Serviceplan A i.V.m. C und Serviceplan G.

kc85

[Draku]

Hallo Leute,

ich würde mir gerne einen Astra g zulegen und habe den hier gefunden! http://www.autoscout24.de/Details.as...412328&asrc=st

Ist der ok oder sollte ich die Finger von Lassen

grüße

[BlackyHEF]

So gesehen ja... kleiner Motor... und verbastelt. Schade um den Astra...

[seeya]

Woher willst du wissen das der verbastelt ist ? Nur weil er ein sportauspuff hat oder andere Rückleuchten ?

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

[Osirus]

Auf jeden Fall ist der Motor mager, und er ist auf den Verkaufsbildern dreckig.
Vielleicht kaschiert der Dreck den schlechten Zustand des Lacks?

Ganz ehrlich, ich würde ihn nichtmal anschauen fahren.

[Draku]

Hallo,
Danke für die Antworten erstmal!
Also empfehlt ihr mir den Wagen nicht.
Ich habe jetzt auch ein 75 ps Auto und fahre Hauptsächlich in der Stadt.
Was für ein Motor empfehlt ihr mir?

[Osirus]

Die 75PS sind nicht das Problem, dann aber halt als 1.6 8V (X16SZR).
Ich würde einfach keinen Motor mit weniger als 1598cm³ Hubraum im Astra G nehmen.

Für die Stadt, wenn es sparsam sein soll, besagten X16SZR oder besser den neueren 1.6 8V genannt Z16SE (85PS).
Das sind so mit die robustesten und innerorts auch mit Sicherheit sparsamsten Motoren die es gab.
Und halt handgeschaltet, die Automaten waren "damals" schon hoffnungslos veraltet.

Die 1.6 16V mit 100PS sind auch nicht verkehrt, da würde ich dann aber auch eher zum Euro4 Motor greifen (Z16XE) als zum Euro3 (X16XEL).

Wenn der Verbauch keine Rolle spielt, kauf dir einen Z22SE mit 147PS, da kannst du innerorst aber mit 10L/100km rechnen.
Ein einziges großes Problem hat der Motor, wenn die Steuerkette noch die erste ist.

[Exon]

Hallo Exon,
also ob 75, 84 oder 101 PS, wenn die Maschinen nicht verheitzt sind und
regelmäßig der Service gemacht wurde sind alle drei Maschinchen Dauerläufer.
Was das Angebot des Bekannten deines Verwanten angeht, - also 2000€ für
nen 75PSler sind schon happig. Es kommt aber auch auf die Erstzulassung, die
Ausstattung, den Zustand, scheckheftgeplegt(?) und auch auf die Farbe
(Ferkel-Rosa verkauft sich bekanntlich schlechter als Silber oder Schwarz) an.
Aber wie währe es denn damit:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

Da haste mehr PS, die Ausstattung ist nicht schlecht, noch 1 1/2 Jahre TÜV.

Vielen Dank erstmal für die Antwort
Also der Astra des Bekannten (ebenfalls Prüfer) ist top gepflegt, viele Neuteile, BJ. 1999, schwarz und Edition 100 - also quasi mit allem was ich so brauche ^^
Dennoch sind 2000€ für 75ps und 156.000km mir doch ein wenig zuviel :/
Prinzipiell läuft mein Astra auch noch, jedoch ist seit dem Unfall die Klimaanlage hin..... und schon letzte Woche wurden es dank der paar Sonnenstrahlen in dem Wagen lauschige 28° ^^ Die Klimaanlage in meinem Jetzigen zu reparieren würde mich mich etwa 600€ kosten....
Die Kröten würde ich schon lieber in einen neueren Wagen stecken ^^

Ein Traum wäre ein schwarzer 86PS'ler....aber irgendwie finde ich nichts passendes.... aber bis zum Hochsommer sinds ja noch ein paar Monate ^^

P.S.: Ganz wichtig - Es muss unbedingt ein 5-Türer sein

[HappyHardcore]

Ich finde den für bj 99 recht teuer. Gebe dir da recht

Gesendet von meinem Smartföhn

[Exon]

Um hier nochmal drauf zurück zu kommen:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...Mileage=125000

Was haltet ihr davon? Ich finde das Inserat prinzipiell nicht schlecht nur schrecken mich diverse Rechtschreibfehler und die Motorwäsche ab.
Außerdem:

Am Fahrzeug würde vor einigen Monate komplett die Auspuffanlage erneuert wie auch die Zündverteiler neu ausgetauscht

...denn mir wurde gesagt, das der Motor garkeinen Zündverteiler hat :'D

[AstraKombi]

So weit meine Infos gehen, weil ich auch mal so einen als Caravan gefahren bin, ist das weder ein Edition 2000 und schon gar nicht der Classic. Edition 2000 hatte mindestens vier elektrische Fensterheber, Edelstahleinstiegsleisten und als Classic sogar Lederausstattung. Der inserierte Wagen hat also deutlich weniger an Ausstattung.

[Osirus]

Muss unbedingt ein schwarzer 5-türer sein?
Ansonsten:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...191439418.html
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...190399629.html

[Draku]

Hi Leute,

habe jetzt noch 3 gefunden guckt mal kurz drüber.

http://home.mobile.de/B2-AUTOCENTRUM#des_188685877

http://home.mobile.de/B2-AUTOCENTRUM#des_191171519

http://home.mobile.de/B2-AUTOCENTRUM#des_191485519

Der Schwarze gefällt mir ganz gut aber der hat so viel Kilometer runter!
Was meint ihr zu welchen könnt ihr mir raten.

[Manni-Z.]

Also wenn ich mir deren Preisgestaltung so ansehe ist der schwarze 2,2l verdächtig günstig, er hat zwar mehr km als die anderen, aber dafür einen BC (MID) und eine Klimaautomatik. So mal aus der Ferne gesagt, der dürfte in schlechterem Zustand sein als die anderen beiden.
So auf den Stop gesagt, von den Dreien würde ich zu dem Roten tendieren, eben weil´s ein Dreitürer ist. Der sieht etwas schnittiger aus und du hast keine B-Säule im Blickfeld, wenn du nach rechts guckst.
Rot beim Astra-G ist übrigens eine sehr seltene Farbe.
Generell würde ich aber eher zum 8V greifen, die fahrtechnischen Vorteile des 16V merkt man sowieso erst bei höheren Drehzahlen, der 8V dagegen ist um einiges robuster und bis etwa Tempo 130 geht der auch ganz ordentlich, danach kommt dann das Gummiband. Ich fahre meinen auf der Autobahn mit etwa 120 mit ziemlich genau 6l/100km, vom MID angezeigt und durch Nachmessen beim Tanken oftmals bestätigt.
Ach ja, der 8V hat übrigens das lange 120tkm ZR-Wechselintervall, und, da gibt es allerdings geteilte Meinungen, er soll ein Freiläufer sein, d.h, bei einem Zahnriemenriß passiert nichts, außer daß du erstmal nicht weiterfahren kannst.

[Exon]

Mahlzeit Jungs,

Gestern bin ich noch über eine nettes Angebot gestolpert:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...331?ref=search

Was haltet ihr davon? Sieht das seriös aus?
Vielen Dank im Voraus

Grüße,
Exon

[Sakuro]

Eine Empfehlung meinerseits:

Lasst die Finger vom 1,2 Liter-Astra!
Besonders in der Ecotec-Version ist der Motor doch sehr anfällig.

Meist fängt es mit klackern an, und geht dann weiter bis zum massiven Ölverlust. (Der sich nur mit hohem Kostenaufwand beheben lässt)

Meinen 1,2er habe ich mit 83.000 KM Scheckheftgepflegt gekauft, nach exakt einem Jahr und 3 Monaten ging er mir letztes Jahr im Juni auf der Autobahn bei 100.000 KM mit einem Zylinderkopfschaden hoch.

Ende vom Lied: Wagen für 250€ an den nächsten Verwerter verkauft, dort steht er jetzt halb ausgeschlachtet und vergammelt.

Greift lieber zu einem schönen A3, sind schöner und edler ;-)

Btw: Ich würde keine 2000€ für ein Auto ausgeben, was bereits 15 Jahre und älter ist.
Die Macken kommen, da kann der noch so scheckheftgepflegt sein.
Und meist wirds dann teuer.

[chinablue]

Hallö,
Seit einigen Wochen habe ich das starke Gefühl das ich mich langsam von meinem Astra G, X20XEV, Edition 100, mit Vollausstattung trennen sollte. Ich habe nicht das nötige Kleingeld um ihn wieder in Schuss zu bringen. Er hat jetzt 306 000 Km drauf und so einige Krankheiten. Drehzahlschwankungen, ruckeln beim anfahren und beschleunigen, Klima geht nicht, Lichtschalter und Handbremse mussen gemacht werden, Öl braucht er bis zum abwinken, ......Würde ich selber was davon verstehen dann würde ich die ganzen Sachen selber machen. Dem ist aber leider nicht so. Er gibt noch immer sein bestes und es tut mir von Herzen weh das ich mich trennen soll, ist er doch mein Traumauto....genug rumgeheult....
Ich bin auf die Idee gekommen mir einfach genau den selben zu kaufen, was nicht einfach ist. Alles was ich in Frage käme ist einfach zu weit weg, und hier in der Ecke sind sie einfach zu teuer.
Nun habe ich aber ganz in meiner Nähe eine Silver Edition gefunden. Mit dem könnte ich mich noch anfreunden. Er hat alles was mein er auch hat ausser Sitzheizung, die habe ich aber noch nie gebraucht.
Das hier ist er
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

Vieleicht kann ich ihn noch ein wenig runter handeln (bin da nicht so geschaffen dafür) auf 2500 mit Tüv, aber eigentlich ist es eines der besten, und realsten Angebote die ich in den letzten Wochen in meiner Nähe gesehen habe.Er steht bei einem Opelhändler. Es ist zwar ein Privatverkauf aber der aktuelle Besitzer hat den selben Namen wie die Werkstatt. Was meint ihr dazu?