welchen habe ich - Z16XE oder X16XEL?

[Richard]

ich habe zwar jetzt einige themen gelesen, aber so hundertprozentig schlau bin ich nicht geworden. welchen habe ich denn jetzt? ich fände es eigentlich ganz knackig einen tempomat nachzurüsten, das geht wohl aber nur wenn ich den Z16XE wegen dem E-gas habe.
also EZ 01/2001 und im fahrzeugschein steht Euro 3 und D4.

Ich weiss das Thema wurde schon 10000 mal durchgekaut, wie gesagt, ich habs bis jetzt noch nicht verstanden, also danke für weiterhelfende antworten.

[Osirus]

Schau halt ob du nen Gaszug an der Drosselklappe hast?

mit Gaszug = X16XEL
nur Stecker = Z16XE

Müsste aber nen X16XEL sein, der Z16XE urde IMO von Anfang an mit Euro4 verkauft.

Auch beim X16XEL kann man einen Tempomat einbauen, ist nur aufwändiger/teurer.

[Richard]

leider weiss ich weder wo die drosselklappe ist, noch wie eingaszug aussieht. ich bin halt leider noch nicht der riesenautoexperte.
naja okay, "teurer" ist bei einem 400 euro-job immer das falsche wort.

[Osirus]

Mach mal die Haube auf und ein Foto.

[Richard]

http://imageshack.us/photo/my-images/31/bild0220.jpg/

[Averell]

Hallo,

@Osirus: Definitiv nicht - mein Z16XE ist von 2001 und ist auch "nur" Euro 3 / D4. ;-)

Sieht auf den ersten Blick wie Z16XE aus - aber ich kann das im Detail nicht erkennen ...

[Richard]

@simon: an welchem detail könntest du das denn erkennen? bzw soll ich ein foto von einem speziellen detail machen? steht nicht theoretisch der motorcode an irgendeinemschild/aufkleber oder ähnlichem?

[Averell]

Hi Richy,

Ja am besten oben links von hinten zum Ansauggehäuse gesehen.
Ist aber schwierig mit angebauten Ansaugstutzen was zu sehen.

Rechts vom Motor - neben dem Behälter der Bremsflüssigkeit - kannst du mal schauen und verfolgen, ob da ein Bowdenzug zum Motor geht.
Oder ob da nur ein Kabel rauskommt.

Schau mal am Motorblock zum Getriebe, da sollte der Code eingeschlagen sein.
Vielleicht etwas verschmutzt oder rostig, aber da muss was eingeprägt sein.

[Richard]

danke simon, jetzt wirds gerade dunkel und hier regnet es auch, ich werde mir das morgen mal ansehen und dann bescheid geben.

[Averell]

Ok,

vielleicht machst auch einfach in der Mitte den Ansaugstuzen ab - ist nur eine Schlauchschelle zu lösen.
Dann schaust du da drunter - entweder ist da der Elektrische Stellmotor dran mit Anschlussstecker, oder eine Mechanik mit Bowdenzug.
Keine große Sache.

[Thony]

Das ist ein Z . Erkenne ich an der Lambdasonde, die von oben in den Krümmer geschraubt ist.

[Richard]

@Thony: danke, das gefällt mir gut

[Averell]

Hallo,

na dann wäre das ja geklärt - viel Spaß beim Nachrüsten.

[Echo]

...und wenn man wie meiner einen Bowdenzug hätte, würde man das sehr schnell sehen...der hat keinen. Auch ja, im Original-Serviceheft sollte das auch vermerkt sein, irgendwo auf den ersten Seiten.