ist nur das Halteblech, gibt es einzeln. Anzugsdrehmoment beim Tauschen müssten 55Nm sein.
Hallo,
habe folgendes Problem, wenn ich mir von unten den Tank anschaue, dann ist das Blech unter dem Halteband ganz schön verrostet.
Meine Frage: Ist das Blech das ich sehe vom Tank selbst, sprich ich brauche einen neuen Tank, oder ist es nur ein Halteblech, das es einzeln gibt?
Danke
ist nur das Halteblech, gibt es einzeln. Anzugsdrehmoment beim Tauschen müssten 55Nm sein.
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Danke für die Antwort
Hi,
habe zu dem thema auch mal eine frage, das blech unter dem Tank ist bei meinen Coupe auch ziemlich verrostet. Nun meine frage, muss man das blech haben? Ich überlege das blech einfach abzubauen und fertig. Oder ist das Pflicht, nicht das es beim nächsten Tüv besuch ärger vom prüfer gibt, da es ja nicht mehr da ist.
Da es das Blech ja einzeln gibt, weiß jemand den preis?
gruss stefan
Das Blech schütz den Tank auch gegen Steinschläge .
Wo gibts das Blech?
Dachte das man großräumig was rausschreiden und schweissen muss.
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hi,
hat denn keiner weitere infos dazu?? Das dass blech als steinschlagschutz dient, hab ich mir auch schon gedacht Kann man dieses nun ohne weiteres entfernen? oder hat jemand ein neuteil preis dafür?
Gruss stefan
Wieso willst du das Blech entfernen? Wenn es dort verbaut ist hat es auch einen Sinn, sonst hätte sich Opel das Geld gespart.
Ich weiß nicht ob der Tank noch wo anders befestigt ist oder eben auf diesem Blech aufliegt (daher ja wahrscheinlich auch die Haltebänder darunter)...oder Hitzeschutz, oder Steinschlagschutz, oder... ist nicht jeder Punkt gleich wichtig? Meins gammelt auch wie blöde, aber was juckt es mich wie mein Auto von unten aussieht. Ich sitze doch drin und fahre.
Sollange bis du bei Regen nasse Füße bekommst weil der Boden durchgerostet istaber was juckt es mich wie mein Auto von unten aussieht. Ich sitze doch drin und fahre.
Meins gammelt auch wie irre
Wal gucken wann es passiert :-).
Nein, mein Auto sollte auch von unten technisch in Ordnung sein. Ich liege regelmäßig drunter und gucke nach. Nur glaube ich nicht, dass durch das gammelnde Blech irgendwelche Folgeschäden/Risiken entstehen - es sieht halt nur unschön aus, aber das ist mir relativ egal. So war das gemeint ;-)
Naja es sieht halt unschön aus und beim letzten tüv hat der prüfer zwar nicht gemeckert, jedoch was gesagt. Im letzten winter muss ich auch über nen eisbrocken gefahren sein, da nach einer autobahnfahrt das tankblech runtergebogen war bis zum tankhalteband. Hab dann das blech solange hin und her gebogen bis es abgebrochen ist. Es ist eh nurnoch eine hälte vom blech übrig...
Ja dann ab zum FOH und nen neues Blech geordert . Die Haltebänder ab und dann eben gegen das alte Blech tauschen . Sollte ja wohl kein großer aufwand sein
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