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Thema: [ASTRA J] TwinTop

  1. #1
    Member Avatar von silver-coupe
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    [ASTRA J] TwinTop

    Hi Leute,

    die ersten Bilder wurden geschossen vom neuen Astra J TT

    http://www.autobild.de/artikel/erlko...6-1793841.html

  2. #2
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    Erst hieß es Stoffdach und nun doch wieder diese hässlichen Stahldächer. Das muss schon ein Designwunder werden, damit ich mir den kaufen werde. Wieso nur hab ich mein G Cabrio hergegeben?

  3. #3
    Member Avatar von Thony
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    Na hoffen wir mal, dass der ein Stoffmütze bekommt, sonst wiegt das Ding dann knapp 2t...

  4. #4
    Member Avatar von Haze
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    Der riesige hässliche Kofferraumdeckel spricht für ein Stahldach -> uninteressant

  5. #5
    Themenersteller

    Member Avatar von silver-coupe
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    AB hat erste offizielle Zeichnung veröffentlicht.

    http://www.autobild.de/artikel/opel-...o-1800974.html

    angeblich soll doch ein Stoffverdeck kommen.

  6. #6
    Moderator Avatar von -Timmi-
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    Also sieht echt vielversprechend aus.
    Wenn er mit einem Stoffdach kommen sollte ist er ja wieder sehr attraktiv für "richtige" Cabriofahrer.
    Nach dem optisch und technisch verkorksten H TT ist aber so ein Lichtblick auch mal wieder nötig.
    ___________________

    Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des Preises längst verflogen ist...

    BMW + Ex Astra-G

  7. #7
    Member Avatar von der astra Ro
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    langsam scheint sich auch motorentechnisch etwas zutun. Direct Einspritzung mit Turbo....Start Stopp....wird Zeit. Und gut sieht er auch noch aus.

  8. #8
    Member Avatar von Thony
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    der astra Ro, der 2l im Insignia hat doch auch DI. Start-Stop? Großer Müll... Viel wichtiger ist, dass die endlich ein DKG bringen!!

  9. #9
    Member Avatar von Dan1el.2
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    Naja, sieht mal vielversprechend aus^^

    Nur wenn ich von der AB lese, das der Gölfchen und auch der Eos Gegner sein sollen, dann könnts mich wieder zereißen, der Eos sollte ja, da der Golf ja nun ein eigenes Cab hat, zum Passat-Cab werden (in der Art etwas oder so)...
    Leidenschaft ist es dann, wenn man nach über 3 1/2 Jahren und zig Basteleien, Unfällen und Nervenkollapse ein letztes mal ins Auto steigt, ein Lächeln bekommt und das Gefühl der Freude wie am ersten Tag war! W0l0TGF0825013919 4-ever!

    08.01.2011 - 20.06.2014... Machs gut kleiner ..

  10. #10
    Member Avatar von Thony
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    Egal gegen welche Baureihe die positionieren, wichtig ist, dass die nen ordentlichen, geschlossenen Verdeckkasten bauen und so son halboffenen Mist wie VW am Golf und Audi am A3

  11. #11
    Themenersteller

    Member Avatar von silver-coupe
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    Denke schon dass der neue Astra TT relatiev groß ausfällt. Der nachfolger vom Tigra wird ja bestimmt auch wieder wachsen.

  12. #12
    Member Avatar von der astra Ro
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    der 2.0T im Insignia ist DI?...Aso wusste ich garnet. Prima....

  13. #13
    Themenersteller

    Member Avatar von silver-coupe
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    Der aus dem GT war auch schon ein "direct"

  14. #14
    Member Avatar von Thony
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    der astra Ro, ist quasi der GT Motor.

  15. #15
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    Stoffverdeck? Wenn ja ists mal wieder ein Schritt nach hinten.

    Ich weiß garnicht wie man sich über ein Stahldach aufregen kann. Das Auto ist im geschlossenen Zustand ein vernünftiges Auto und sieht nach einem vernünftigen Coupé aus und nicht so ein Stoffscheiß den dir jeder 2. Penner kaputtsticht und wo es bei hohen Geschwindigkeiten einfach nur laut und nervig ist.

    Ich hoffe mal, dass er ein Stahlverdeck bekommt und ordentlich Bums drunter. Vielleicht gibts ja endlich mal ein TT OPC und nicht immer nur diese OPC-Line mit kleinerem Motor.

    -Tavion
    Astra Turbo Coupe fahren macht süchtig. Fangen Sie garnicht erst an!

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  16. #16
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    Finde das Stoffverdeck auch nicht sonderlich schön. Die Technik die beim Auf-/Zumacht schaut ganz cool aus.

    Aber ein Roadster wäre auch interessant
    Syk's Astra G Edition 100 | Syk's Astra GTC

    SUCHE: CD30MP3 Mattchrom, BID,
    Türleisten(GTC), Handschuhfachleisten und Lichtschalterleisten in Mattchrom

  17. #17
    Member Avatar von Haze
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    Zitat Zitat von Tavion Beitrag anzeigen
    Das Auto ist im geschlossenen Zustand ein vernünftiges Auto und sieht nach einem vernünftigen Coupé aus
    Genau DAS ist nicht der fall.
    Ein geschlossender TwinTop (und auch so ziemlich alle anderen Stahldach Cabrios auch) sieht nach allem anderen aus, aber nicht nach einem Coupe.
    Viel zu fetter, riesiger Arsch und keine saubere, geschwungene linie.
    Den Tigra haben sie ganz gut hingekriegt, beim Astra H wirkts leider nichtmehr so toll.
    Das einzige Stahldachcabrio in der Klasse, das auch geschlossen nach was aussieht ist der Volvo C40. Leider rangiert der preislich auch schon fast in der 3er BMW Liga.
    Von nem Z4 oder SL red ich jetzt mal net ;-)

    Edith sagt: Natürlich meine Meinung, die keiner teilen muss

  18. #18
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    Zitat Zitat von Haze Beitrag anzeigen
    Zitat Zitat von Tavion Beitrag anzeigen
    Das Auto ist im geschlossenen Zustand ein vernünftiges Auto und sieht nach einem vernünftigen Coupé aus
    Genau DAS ist nicht der fall.
    Ein geschlossender TwinTop (und auch so ziemlich alle anderen Stahldach Cabrios auch) sieht nach allem anderen aus, aber nicht nach einem Coupe.
    Viel zu fetter, riesiger Arsch und keine saubere, geschwungene linie.
    Den Tigra haben sie ganz gut hingekriegt, beim Astra H wirkts leider nichtmehr so toll.
    Das einzige Stahldachcabrio in der Klasse, das auch geschlossen nach was aussieht ist der Volvo C40. Leider rangiert der preislich auch schon fast in der 3er BMW Liga.
    Von nem Z4 oder SL red ich jetzt mal net ;-)

    Edith sagt: Natürlich meine Meinung, die keiner teilen muss

    seh ich ähnlich, der astra soll aber definitiv wieder mit sotffdach kommen laut opel.

  19. #19
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von Tavion Beitrag anzeigen
    Stoffverdeck? Wenn ja ists mal wieder ein Schritt nach hinten.
    Ein richtiges Cabrio hat nunmal ein Stoffdach...

    Ein Schritt nach hinten ist es auch nicht, weil ein Stoffdach die solidere Technik ist.
    Zudem kann damit mehr "Offenheit" erreicht werden, als es oftmals bei den Blechdachkisten der Fall ist, sprich mehr Himmel über dem Kopf und Luftzug um die Ohren, wofür man sich sowas schliesslich kauft.
    Für alles andere gibts Schiebedächer.

    so ein Stoffscheiß den dir jeder 2. Penner kaputtsticht und wo es bei hohen Geschwindigkeiten einfach nur laut und nervig ist.
    Hast du jemals eins besessen?
    Warum glaubst du ist das Astra G Cabrio in der VK billiger als das Coupe? Bestimmt nicht weil ständig die Dächer aufgeschlitzt werden...

    Glaubst du man hat bei nem Stahlfaltdach mit seinen ganzen Dichtungen keine Wind- und Dachgeräusche?
    Ein vernüftiges Verdeck mit gescheiter Schallisolierung ist von der Akkustik mindestens genau so gut.
    Mich stört die Akkustik des Verdecks ehrlich gesagt nicht, erst bei ~200 auf der Autobahn könnte es gerne etwas leiser sein.
    Bin aber ein Cabriofahrer und du "nur" ein Coupefahrer, darum wohl auch meine andere Sicht der Dinge.
    Geändert von Osirus (30.06.2011 um 20:39 Uhr)

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  20. #20
    Themenersteller

    Member Avatar von silver-coupe
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    Selbst BMW will beim 3er zum Stoffdach zurück soweit ich weis.

    Was ich auch für richtig halte. Wie OSIRUS schon schrieb, eine gescheite Dämmung untern SToff und gut ist. ( Siehe Audi Akkustikverdeck) .

    Und meiner Meinung nach ist ein Auto mit einem Stahlklappdach, welches geschlossen ist, meist eine optische Vergewaltigung.
    Geändert von silver-coupe (01.07.2011 um 08:49 Uhr)

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