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Thema: Bremssattelträger reparieren

  1. #1
    Member Avatar von hacky1312
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    Bremssattelträger reparieren

    Hallo,
    hab letztens bei meinem Vater an seinem Zafira A 1.8 mit 125 PS die hinteren Bremsen neu gemacht,
    weil die Scheiben wirklich nicht mehr feierlich ausgesehen haben, außerdem war die Scheibe hinten links ganz komisch abgenutzt, nun ist mir beim zusammenbauen aufgefallen, dass die obere Schraube sich gar nicht mehr reindrücken lassen hat, hab lieber erstmal alles wieder zusammen gebaut, weil das Auto eben genutzt werden muss und wollte nun fragen, ob man das irgendwie wieder gängig kriegen kann oder ob ich lieber gleich nen neuen Bremssattelträger hinten links besorgen soll.
    Es ist übrigens das Lucas Bremssystem verbaut.
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    MfG Heiko.





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  2. #2
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    Den Stift einfach Rausziehen, alles schön entfetten und reinigen, und die Manschette auf Beschädigung prüfen. Danach alles mit (ich nehm immer ATE Bremszylinderpaste) viel Schmiere wieder zusammenbauen und aufpassen das die Manschette wieder richtig sitzt. Nicht nur den Stift sondern auch die Buchse reinigen.

  3. #3
    Themenersteller

    Member Avatar von hacky1312
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    ach den kann man rausziehen? mir kam der so fest vor, der hat sich auch wirklich keinen mm bewegt.
    Aber wenn ich in der Heimat bin werd ich den mal angucken.
    MfG Heiko.





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  4. #4
    Member Avatar von Moogy
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    Zitat Zitat von hacky1312 Beitrag anzeigen
    ach den kann man rausziehen? mir kam der so fest vor, der hat sich auch wirklich keinen mm bewegt.
    Den musst du aber unbedingt geschmeidig und gängig bringen. Die Bolzen dienen um die Differenz bei den Belägen dynamisch auszugleichen. Wenn das fest ist hast du eine einseitige Abnutzung und wenn möglich noch ne Verformung der Scheibe.

    Gruss
    "Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben"

    Walter Röhrl - Rennfahrer

    Zitat Zitat von ''
    ALTERNATIV, wer nur interesse an den Eintragungen hat....man könnte ja auch die Schlüsselnummer....ähm...ja.... ach ihr wisst schon OMG

  5. #5
    Themenersteller

    Member Avatar von hacky1312
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    Jo da werd ich mich auch drum kümmern, die letzten Beläge und die Scheibe waren auch komisch abgenutzt, aber durch den TÜV ist der Wagen so gekommen, die Werte aufm Prüfstand waren wohl in Ordnung.
    MfG Heiko.





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  6. #6
    Member Avatar von Gott666
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    Also wenn der Bolzen fest ist, kann es auch passieren, dass die Bremsen hinten tierisch heiß werden. Wie die anderen schon sagen, Bolzen rauß ziehen, reinigen und ggf. mit 320er der 400er sauber schleifen. Die Buchse wo der bolzen reinkommt auch sauber spülen und dann mit viel Bremskolben oder ATE Plastilube wieder einsetzen. Der Bolzen muss in der Buchse ganz leicht laufen!

  7. #7
    Themenersteller

    Member Avatar von hacky1312
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    Sooo, heute hab ich mir mal die Zeit genommen und das Teil auseinander gebaut, mit sehr viel Gewalt hab ich dann auch den Bolzen raus bekommen, dann mit ATE Bremszylinderpaste eingeschmiert und jetzt flutscht der wieder :-)
    MfG Heiko.





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