Heckscheibenblende?!Zitat von SchroederX
Hallo zusammen,
ich bin neu hier.
Ich lese schon seit einiger Zeit mir, da meine Großeltern ein G-Fährt hatten, welcher hier und da meiner Hilfe bedurfte.
Nun ist es meiner und ich bin sowohl froh als auch etwas traurig, dass ich meinen Escort abgegeben habe. Aber er ist in guten Händen und erklimmt nun tapfer mit seinen 250TKM die Berge im Sauerland.
Model:
Astra G 1.6 16V, Z16XE, 101 PS
Schwarz
Übernommen mit 115TKM vor knapp 2 Monaten.
Austattung:
Klima
Metalliclack (war das ein Extra damals?)
Kassettenradio
Ja, und da hörts leider auch schon auf.
Exterieur:
Kennzeichenhalter in Chrom
Bügellose Scheibenwischer
Insignia Wischwasserdüsen
BB von Mattig in Wagenfarbe lackiert.
Interieur:
Alles Original.
Schon gemacht:
Sound:
Kenwood KDC-W5031
Helix B62C
Türen gedämmt
Service:
Wasserpumpe und Zahnriemen
Luft- und Innenraumfilter
Zündkerzen (Die Z74 von Beru laufen ganz gut, wobei ich nur zum Vergleich die davor eingebauten von Bosch mit 4 Armen habe. Bei denen war von der Elektrode nach knapp 55TKM fast nichts mehr zu sehen)
Zündmodul vor 5TKM neu gemacht
AGR wurde beim FOH dicht gemacht.
Sonstiges:
Brillenfach vom Corsa D
Wunschliste:
Chromringe für Lüftungregler
MK irgendwie bearbeiten
EFH
ZV mit FB (ist in Arbeit und liegt schon im Kofferraum)
Ein paar schicke Felgen
Etwas tiefer würde ihm bestimmt gut stehen
Andere Scheinwerfer
Anderer Kühlergrill
Coupé-Stoßstangen
Abdeckung für die Heckscheibe oben (wie heißt es richtig?)
Mittelarmlehne
Tempomat (Kabel an der Lenksäule liegen leider nicht)
Serienlautsprecher durch etwas mit ein bisschen mehr Bass ersetzen
Plasmatacho und Ringe
Neue Halterung rechts für die Hutablage - da ist der Pin abgebrochen
Und weil hier bestimmt jeder einen stinknormalen Astra aus dem Katalog kennt, hier nur ein absolut unspektakuläres Foto:
Grüße aus RE.
Geändert von SchroederX (15.05.2012 um 07:55 Uhr)
Heckscheibenblende?!Zitat von SchroederX
Ja, das nehm ich
Hallo
soweit sogut. Wie sagen viele hier immer: "Gute Basis".
Das alles ist ja nicht gerade mit 100 oder 1000 Euro zu machen.Zitat von SchroederX
Was davon, glaubst du als erstes in Angriff nehmen zu können?
Gruß aus BOR
Insignia - 4*4 - 400Nm
Ich denke auch, dass das Meiste davon nicht in nächster Zeit passieren wird.
Aber ich bin grade einem Set aus eFH mit Schaltern und Griff und ZV dran, vielleicht wird das was.
Ansonsten wären die Tacho- und Lüftungsringe relativ fix zu erledigen
Bei den Felgen habe ich beim vorherigen Auto meistens darauf gehofft, dass jemand welche günstig anzugeben hat. So kamen dann 4 fast neue Sommerreifen auf großen Ford-Felgen für 50€ und ein Satz Winterreifen mit ATU-Felgen für 100€ dabei rum - vielleicht hab ich ja hier auch Glück.
Ich sehe auch gerade, dass die Heckscheibenblende unlackiert relativ günstig zu haben ist. Scheinwerferblenden wären auch noch schick.
Ich würde mir auch zutrauen, die MK zu lackieren, aber ich hab noch keinen Plan, wie das aussehen soll.
Bei der Mittelarmlehne weiß ich auch noch nicht welche. Im Moment gefällt mir die Irmscher am besten.
Notiz an mich selbst: Stecker für ZV im Fußraum Beifahrerseite sind vorhanden.
Wenigstens etwas.
Ich denke, Komfort hat Vorrang, also versuche ich zuerst, ZV und eFH zu bekommen.
Jau!
Habe gestern das Radio in den unteren Schacht gewechselt.
Zeitaufwand:
Handschuhfach ausbauen: 2 Minuten
Ablagefach ausbauen: 0,2 Minuten
Ausbauwerkzeug vom Radio suchen: 3 Stunden
Alles wieder zusammenbauen: 5 Minuten.
Unten gefällt mir das Radio viel besser, gerade mit dem fummeligen Joystick am Radio.
Danke!
Da hast Du wohl recht... ich fahre zwar schon seit über einem Monat mit den schwarzen Leuchten durch die Gegend, auch gerne vor der Rennleitung her, ohne jemals darauf angesprochen zu werden, aber ich suche noch nach schönen Reflektoren.
Die würde ich wahrscheinlich in die Lampen kleben, weil so ein roter, leuchtender Fleck nicht besonders schick aussehen würde.
Gibt es irgendwelche Empfehlungen bzgl. Reflektoren?
warum hast du das Handschuhfach ausgebaut?Zitat von SchroederX
nur um das Radio "tiefer zu legen" ???? das braucht man doch garnich ausbauen dazu...
oder meinst du das kleine Ablagefach in der MK???
screeny30 formerly known as greeny
Opel Corsa OPC NRE
Winterkarre seit Winter 2012/2013 bis 2016 [VERKAUFT]
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Man "muss" es nicht wirklich ausbauen, aber ich fand's damit leichter, weil ich damit das Radio von hinten abklemmen und rausschieben konnte.
1. Ich habe den Pin, der die Hutablage an der Seitenverkleidung hält, wieder gefunden und wieder eingeklipst. War doch nicht abgebrochen. Dabei gleich die Halterungen von den Rückleuchten wieder angezogen. Schön, wenn es weniger klappert und die Hutablage wieder automatisch mit hochfährt.
2. Ich habe hier im Forum eine nette Lösung für die Reflektoren gefunden, und zwar jene vom Golf 5, die hat mir sehr gut gefallen. Demnächst mal bei den Volkwäglern anfragen. Gute Idee am "Alten" von X18XE1-Z147 - danke.
3. Notiz an mich selbst: Kupplungsschalter gibt es bei mir keinen. Bremsschalter ja, aber ich hatte keine Lust, mich so tief unter die Verkleidung zu quetschen, um herauszufinden, ob er 2 oder 4(3)-polig ist.
4. Mir fiel gerade so ein Teil in den Fußraum: Grau, U-Förmig, lang, mit GM-Aufdruck und den drei Buchstaben AMP, die also entweder was mit irgendeinem Verstärker zu tun haben, oder ein anderweitiges Firmenlogo darstellen. Hat jemand schon eine Idee, woher das stammen könnte, bevor ich ein Foto mache?
5. Wollte mal anfangen, meine extrem günstig bekommenen Mattig-Blenden schwarz zu lackieren. Dabei festgestellt, dass das feine Schleifpapier alle, kein Metallicschwarz da und kein passender Klarlack da ist. Erste Anfrage beim Lackierer hier ergab einen Preis von 50€ - darauf habe ich keine Lust
6. Ich muss mich dann wohl nochmal um die Beleuchtung von der Heizungssteuerung kümmern... *grummel* (ERLEDIGT und neue Lampen eingebaut)
Geändert von SchroederX (15.05.2012 um 08:17 Uhr)
Heute sind auch noch die Insignia-Wischwasserdüsen von OPC-Nienhaus angekommen.
Gleich eingebaut und gefreut.
Kurze Anleitung:
1. Motorhaube öffnen
2. Plastikkappe von den Scheibenwischerbefestigungen hochklappen und Schrauben mit 13er Schlüssel lösen und Wischer abnehmen
3. Die Gummilippe, die quer durch den Motorraum verläuft unter der Plastikabdeckung abziehen
4. Plastikabdeckung nach vorne ziehen und hochklappen
5. Die Düsen lassen sich leicht herausnehmen, wenn man die Plastiknase, die jene festhält, ein Stück wegbiegt. Außerdem konnte ich die Düsen mit einer Zange herausziehen, indem ich einen Arm in die eckige Aussparung gesetzt habe.
6. Schläuche abziehen. Mit ein bisschen Kraft war das relativ einfach. Beim Aufsetzen der Schläuche an die neuen Düsen klickt es leise.
7. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Die neuen Düsen sind richtig eingebaut, wenn es einmal geklickt hat.
Bäh... Ich habe gerade mal einen VW-Händler nach den Reflektoren aus nem Golf 5 gefragt. 15€ das Stück sollen die kosten...
ich weiß.
ich hab die hier liegen und habe 32euro gezahlt
100% legal !!!
meine karre http://www.astra4ever.net/showthread...-Legobaukasten...
^^WIRD KOMPLETT GESCHLACHTET^^
Hat hier noch niemand dieses Teil schon einmal gesehen?
ein gurtdurchtrenner?
100% legal !!!
meine karre http://www.astra4ever.net/showthread...-Legobaukasten...
^^WIRD KOMPLETT GESCHLACHTET^^
Ich denke nicht, es gibt keine Klinge, das Teil ist etwa 3 bis 4 cm lang und fiel aus dem Armaturenträger.
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