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Thema: [3-türer] GSI Champ's Turbo (-Diesel) - Update: TÜV, Urlaub, AC/DC, Unfall usw

  1. #1
    Member Avatar von GSI Champ
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    GSI Champ's Turbo (-Diesel) - Update: TÜV, Urlaub, AC/DC, Unfall usw

    Hallo,

    jetzt bin ich auch schon ne Zeit lang hier Registriert, und da wollte ich auch mal meinen G hier vorstellen:

    Opel Astra G CC Njoy Bj 2004
    1.7 CDTI (Z17DTL)
    80PS/ 170Nm

    Farbe:
    Starsilber III (Z157)

    Räder:
    -Sommer: VA: BBS RX211 7x16 ET42 HA: BBS RX211 7x16 ET27 (Distanzscheiben von H&R)
    mit Hankook Ventus Prime 2 K115 205-50-16

    -Winter: Original Opel 6x15 ET49
    mit Vredestein Snowtrac 3 195-60-15

    Bremsanlage:
    VA: ATE Powerdiscs (Umbau auf 280mm) mit ATE Ceramic Belägen
    HA: ATE Powerdiscs mit ATE Ceramic Belägen

    Fahrwerk:
    -H&R Cup Kit Sport 55/35
    -Meyle HD Koppelstangen
    -Meyle HD Spurstangenköpfe

    Auspuffanlage:
    -Original Ebersbächer MSD
    -Friedrich Motorsport ESD mit Geradem 76er Rohr

    Exterieur:
    -QP Grill
    -Irmscher Heckspoiler
    -OPC Embleme in den Seitenleisten (Danke an Andi1983)
    -Fächerdüsen vom Insignia

    Interieur:
    -Sportive Tacho
    -Raid-Silberpfeil Lenkrad
    -OPC I Innenausstattung
    -Original Opel CD Radio
    -Weiße Tacho LED's von Tree-Snake
    -Schroth 4-Punkt Gurte in Silber
    -Tempomat nachgerüstet
    -Verstellbarer Scheibenwischerintervall nachgerüstet
    -Neuen Schaltsack eingebaut
    -Neue Fußmatten
    -Neue Pedalgummis

    Beleuchtung:
    -Njoy Beleuchtung vorne und hinten
    -Nebelscheinwerfer nachgerüstet
    -Osram Silver Vision Blinker
    -Osram Nightbreaker Plus im Fernlicht
    -LED Kennzeichenbeleuchtung











    Das war mein erstes Auto:



    Kadett E 1.4i 60PS Bj. 1990
    Remus ESD
    40mm SM Autotecknik Federn
    Schroth 4 Punkt Gurte
    GSI Sitze
    GSI Spoiler
    28cm Raid Lenkrad
    13" ATS Cup Felgen mit 175 70 13 Teamstar Reifen
    Eigenbau Sportluftfilter
    Supersport Domstrebe

    Der würdige Nachfolger, allerdings nur für schönes Wetter:



    Kadett E 2.0 GSI 16V 150PS 196Nm
    - 40mm H&R Federn
    - Boge Gasdruckstoßdämpfer
    - 15" ATS Cup Felgen mit Tiefbett
    - Blaue 4-Punkt Gurte von Schroth
    - Hella Kühlergrill
    - 200 Zeller Metallkat
    - Wichers Domstrebe Vorne Oben
    - Wichers Domstrebe Vorne Unten
    - Rotkäppchen von Friedrich Motorsport
    - Gruppe A von Friedrich Motorsport
    - Neue Dreieckslenker von Meyle

    Geplant
    - Überrollbügel
    - 5-Punkt Gurte
    - Mehrkolbenbremsanlage


    Änderungen folgen....
    Geändert von GSI Champ (26.09.2015 um 15:15 Uhr)
    It's easier to go to hell than go to heaven - Because there's only a Stairway to heaven, but a Highway to Hell

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  2. #2
    Newbie Avatar von Bonzheim
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    Schaut gut aus. =)
    Die OPC1-Ausstattung reisst halt ohne Ende!
    Für immer Proll

  3. #3
    Member Avatar von G-Schoss
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    die sitze sind halt einfach geil !!!
    mein Dicker

    R.I.P. mein Kleiner Stinker



    btw: Der frühe Vogel kann mich mal !

  4. #4
    andi1983
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    So so, jetzt haste auch ne Galerie aufgmacht.

    Die Sitze sind einfach der Hammer

    Schöner Wagen, dein Turbo(-Diesel).

  5. #5
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    Member Avatar von GSI Champ
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    Zitat Zitat von G-Schoss
    die sitze sind halt einfach geil !!!
    Danke, hab auch lange danach gesucht.
    Ich hatte zuerst ne normale Sportiv ausstattung eingebaut, aber da war leider der fahrersitz schon ziemlich fertig.
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  6. #6
    Themenersteller

    Member Avatar von GSI Champ
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    Letzte Woche hab ich meinen Auspuff bekommen.
    Sobald er drin ist kommen die Foto's.

    mfg
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  7. #7
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    Hallo

    ich hab heute meinen neuen Auspuff eingebaut.
    Is n Friedrich ESD (Edelstahl) mit nem 76mm Endrohr und ein Ebersbächer MSD





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  8. #8
    Member Avatar von Eleanor
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    Hey,
    Zeig doch mal paar Bilder von deinem Kadett
    Das warst schon du, von dem Andi erzählt hast oder?

    MfG tom

  9. #9
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    Hallo,

    ich denk, ich bin der den du meinst.

    Das ist mein Namensgeber:



    Basis:
    Kadett E 1.4 Bj. 1991
    Bei Umbau ca. 100tkm gelaufen

    Umbau:

    2.0 16V Motor (C20XE) mit Komplettem Antriebsstrang, Abgasanlage, Bremsanlage, Tank und Innenraum
    7x15 ATS Cup Felgen
    40er H&R Federn

    Im Sommer kann ich ja mal n paar anständige Bilder einstellen, aber jetzt hab ich nur das.
    Geändert von GSI Champ (03.05.2012 um 12:01 Uhr)
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  10. #10
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    Ist noch mehr am Diesel geplant?
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  11. #11
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    Zitat Zitat von schraxx Beitrag anzeigen
    Ist noch mehr am Diesel geplant?
    -Evtl. Lexmaul Rülli's
    -Die Motorabdeckung wollt ich vielleicht mal lackieren
    -LED's für n Tacho hab ich schon daheim liegen
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  12. #12
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    Ich hab mal n paar Akutelle Fotos von meinem Kleinen.





    Osram Silver Vision: Einfach unvergleichlich
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  13. #13
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    Hallo,

    da ich grad Zeit hab, stell ich mal n paar Aktuelle Foto's von meinem Fuhrpark ein.

    Stabipendel sind neu reingekommen:



    Und Weiße LED's hab ich Verbaut (In echt, siehts besser aus):


    Hier sind noch n paar Fotos von meinem GSI:


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  14. #14
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    Hallo Leute,

    mal n kleines Update von meiner Seite.
    Ich hatte in letzter Zeit ewig ärger mit meinem G, weil die sch... Kiste einfach keine Betriebstemperatur bekommen hat und aus der Heizung kam auch nichts warmes mehr.
    Das Thermostat hab ich letztes Jahr mit dem Zahnriemen auch gewechselt, also hat es daran auch nicht liegen können.
    Einmal habs ich dann mit der "Bauern-Methode" probiert und hab nen Kartonfetzen vorne zwischen Kühler und Stoßstange geklemmt und siehe da, auf einmal war mir nicht mehr kalt.

    Heute hab ich dann n neues Thermostat eingebaut und siehe da, an dem Ding fehlt doch was:





    Wer findet den Fehler?
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  15. #15
    andi1983
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    Ah, das Leichtbau-Thermostat.

  16. #16
    Member Avatar von schraxx
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    Wo hast denn das gekauft? War das eines von Wahler oder Ling Long?
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  17. #17
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    Nope. hab ich beim Stahlgruber gekauft.
    Hersteller war Facet.
    keine ahnung, letzen winter hats einwandfrei funktioniert.
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  18. #18
    Averell
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    Und wo sind die "verschwundenen" Teile - aufgelöst in der ätzenden Kühlflüssigkeit? ;-)

  19. #19
    Themenersteller

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    Averell: Keine Ahnung wo die Dichtungen geblieben sind. auf jeden fall wunderts mich jetzt nicht mehr, dass seit dem Sommer meine Temperatur anzeige nichts mehr von sich gibt.
    ich dachte immer dass die Anzeige im Tacho am arsch ist, aber jetzt verrichtet sie wieder ihren dienst.

    Laut meinem Mechaniker soll das schon ab und zu vorkommen.
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  20. #20
    Member Avatar von mr_Arizona
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    @GSI Champ

    Magste mir kurz mal beschrieben, was du alles machen musstet um die NSW nachzurüsten? Du bist mit der Einzige (mir bisher bekannte), der auch den 1.7 CDTI Motor fährt. Ich frage, weil ich auch vorhabe mir die NSW anzubauen, da ich hier im Norden gerne viel Licht am Auto habe^^

    Und noch ne Frage: Wie ist das Fahrgefühl mit dem Cup Kit? Hatte das auch ins Auge gefasst. Denn mit der Serie ist die Karre ja nur am Schaukeln -.-
    Danke

  21. #21
    Themenersteller

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    Mr_Arizona:
    Die Nebelscheinwerfer nachzurüsten ist nicht so schwer. die Kabel sollten alle schon verlegt sein. das solltest du aber vorher nachprüfen.
    die Umrisse für die Nebler sind an der Stoßstange markiert. ich hab sie grob mit nem scharfen messer ausgeschnitten und die feinarbeiten mit ner feile gemacht.
    zusätzlich brauchst du halt noch den passenden lichtschalter.

    Mit dem Cup kit bin ich soweit sehr zufrieden. es ist sehr sportlich, aber nicht zu hart, ich fahr immerhin 20tkm im jahr.
    Ich kanns nur weiterempfehlen.
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  22. #22
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Welches Baujahr hast du?
    Hast du auch noch den Stecker für den Tempomat? (Den habe ich nicht mehr) und in meiner Front liegen auch keine Kabel für die NSW, deshalb hatte ich ja gefragt

  23. #23
    Themenersteller

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    Meiner ist Bj. 03/2004. die kabel für die NSW waren schon verlegt, das für den Tempomat noch nicht.
    ich bin davon ausgegangen, dass die für die NSW standardmäßig drin sind.

    was hast du für ne ausstattung?

    EDIT: im Forum gibts ne genaue Anleitung, wie man die NSW nachrüsten kann.
    Geändert von GSI Champ (01.02.2012 um 08:18 Uhr)
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  24. #24
    Themenersteller

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  25. #25
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Hallo GSI Champ, ich bräuchte mal bitte deine Hilfe

    Ich habe folgendes Problem mit meinem 1.7 CDTI:
    Der gute Wagen wird im Winter (bei uns seit 7 Tagen ca. -15°C) nicht wirklich warm. Die Heizung funktioniert super, aber der Motor bleibt laut Anzeige kalt.
    Ich weiß zwar, dass der Motor mal locker 30km brauchen kann, bis er warm wird, aber meiner verliert auch Wärme, wenn er mal warm ist.
    Konkret: Wenn ich ganz normal schalte (so um die 2500 U/min) dann bleibt die Anzeige auf Kalt. Wenn ich ihn bis ca 3500 U/min quäle, dann wird er zwar warm, aber verliert mit sinkender Drehzahl auch die Wärme wieder. Dazu kommt, dass er im Kalten Zustand bei ca 150km/h Vollgas schlapp macht. (Im Sommer schafft er locker 175 km/h)!
    Sind bei dir solche Probleme auch aufgetreten?



    Zu der Sache mit den Neblern, ich habe die "Njoy" Ausstattung. Habe vorne an der Stoßstange auch ein Kabel liegen, aber das liegt nicht in der Nähe der Aussparungen für die Nebler sondern beim Temperaturfühler in der Gegend.
    Geändert von mr_Arizona (05.02.2012 um 15:39 Uhr)

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