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Thema: [3-türer] GSI Champ's Turbo (-Diesel) - Update: TÜV, Urlaub, AC/DC, Unfall usw

  1. #51
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    Noch etwas geduld, du brauchst 3 Monate Mitgliedschaft oder 50 Postings dann darfst du in den TV.

    Wie der die Höchstgeschwindigkeit zusammenbringt, kann ich auch nicht sagen. Auf der Ebene schaff ich 185 bis 190 (Nicht vergessen laut Tacho), bergab 205km/h.
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  2. #52
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    @GSI Champ: aha Aresing !! der M6 steht dauernd dort, weil immer was is, Motorschaden Getriebeschaden... war da 4x dort weil mein Chef hat sich nen Komp auf seinen M392 bauen lassen, Leistung is okay !! Preis is extrem und Service unter aller Sau !! Horrorladen !!

  3. #53
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    Echt jetzt? sind die wirklich so schlecht?
    Mich hat der Laden einfach mal interessiert. Ob die Qualität stimmt oder nicht, weiß ich nicht.
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  4. #54
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    Also ein Kumpel von mir hatte seinen Z17DTL mal auf der Rolle gehabt und stolze 88PS gehabt. Scheinen wohl gut nach oben zu streuen ...
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  5. #55
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    Das hab ich jetzt auch schon ein paar mal gehört.
    Mal schauen, vielleicht ergibt es sich mal, dass ich irgendwo auf nen Leistungsprüfstand komme.
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  6. #56
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    Waren sogar 89PS Der geht auch nicht 'vor' der Prüfstand o.ä. Meinen habe ich auch dort messen lassen.

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  7. #57
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    Nicht schlecht für den kleinen.
    Haben die bei den Irmscher Tuningdays dieses Jahr wieder nen Prüfstand?
    Auf der Website von Irmscher hab ich nichts gefunden.
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  8. #58
    Member Avatar von schraxx
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    Normal sollte der Prüfstand wieder nutzbar sein. Ist ja leicht verdientes Geld ... Dauert ca 10-15min und kostet ja glaube ich 35-40€. Ist ein toller Stundensatz Vielleicht stelle ich meinen dort auch mal auf die Rolle. Ma kuckn...
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  9. #59
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    Ich kanns halt doch nicht lassen.
    Von Andi1983 hab ich die LED Kennzeichenbeleuchtung aus seinem OPC fürn Freundschaftspreis bekommen.



    Seine alten Autos leben an meinem weiter.
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  10. #60
    andi 1983
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    Schaut gut aus, ja irgendwie sind immer Teile von meinen EX-Autos an deinem Autos oder denen deines Bruders zu finden

  11. #61
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    Ja, stimmt.
    Das Lenkrad von deinem Kadett in seinem Corsa,
    dein Remus ESD an meinem Kadett,
    die BBS Felgen von deinem Astra F an meinem G,
    die OPC Empleme und die LED-Beleuchtung vom OPC.

    Ich glaub ich schau mal, was ich von deinem GTC alles Brauchen könnte.
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  12. #62
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    Endlich, nach quälenden 5,5 Monaten hab ich endlich meinen Kadett wieder auf die Straße loslassen können.

    Ich war gestern noch ein wenig fleißig und hab ne Wichers Domstrebe eingebaut und die Schroth Gurte die ich noch rumliegen hatte.
    Aber ein Bild sagt mehr als tausend Worte:





    Und das kleine Ding hier kommt auch noch an seinen Platz, konnte aber wegen einer "Gaskriese" am Schweißgerät noch nicht eingebaut werden:



    Buchner 200 Zeller von GH-Dynamics

    Ich bin heute um 18:00 ungefähr von der TWB heimgekommen, habs aber trotzdem geschafft, ne Tour von ca. 90km zu machen.
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  13. #63
    andi 1983
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    Der Wolf im Schafspelz

  14. #64
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    Hallo,

    ich dachte ich schreib mal n kleines Fazit zum Umbau auf die Große Bremse:
    Ich hab sie jetzt 6 Wochen drin und bin ca. 2 -2.5tkm seitdem gefahren und bin sehr begeistert davon. die 280er Bremse lässt sich viel genauer dosieren und wird natürlich lange nicht so schnell heiß wie die 256er und beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten ist sie einfach gigantisch. Wirklich kein Vergleich zur kleinen!

    Ich kann es nur jedem empfehlen. Der Arbeitsaufwand hält sich in grenzen und die Kosten sind auch überschaubar.
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  15. #65
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    Hallo,

    ich hab heute abend mal wieder an meinem GSI ein bisschen rumgebastelt.
    Von meinem ersten Kadett hatte ich noch nen Hella Kühlergrill rumliegen, den ich schnell eingebaut habe.
    Das Ding gefällt zwar den wenigsten, aber ich finds genial, schade das es sowas nicht für den G gibt.





    Das sind jetzt satte 310 Watt auf m Fernlicht. Die machen die Nacht zum Tag.
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  16. #66
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    Aber nur im Fernlicht
    Xenon hat eine andere Lichtfarbe.

  17. #67
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    Mir ist schon klar, dass xenon seine Vorteile hat, aber das gabs 1990 leider noch nicht, und alles andere an dem Auto wäre Stilbruch.

    Ich muss erst mal sehen, ob ich den grill überhaupt drin lassen kann. der rechte scheinwerfer hat nämlich nur n paar millimeter abstand zum Ölkühler.
    wenn der zu heiß wird, mach ich den grill wieder raus. ich hab keine lust, dass da was zu brennen anfängt.
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  18. #68
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    Ein Kleiner Hauch Rennsport:

    Eigentlich wollte ich am G nicht mehr so viel machen, weil ich ja meinen GSI hab, aber nachdem ich im Kadett die 4-Punkt Gurte drin hatte, wollte ich unbedingt im G auch welche, und wenn schon, dann in "Wagenfarbe".
    Es war garnicht so leicht, in der Bucht welche in Silber zu finden. Blau, Rot und Schwarz bekommt man fast nachgeworfen.






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  19. #69
    andi 1983
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  20. #70
    Member Avatar von Dan1el.2
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    Geil! Will auch die Recaros ham
    Leidenschaft ist es dann, wenn man nach über 3 1/2 Jahren und zig Basteleien, Unfällen und Nervenkollapse ein letztes mal ins Auto steigt, ein Lächeln bekommt und das Gefühl der Freude wie am ersten Tag war! W0l0TGF0825013919 4-ever!

    08.01.2011 - 20.06.2014... Machs gut kleiner ..

  21. #71
    Themenersteller

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    Zitat Zitat von Dan1el.2 Beitrag anzeigen
    Geil! Will auch die Recaros ham

    Suchen, Suchen, Suchen.... es werden immer wieder welche verkauft.
    Zu den Sitzen gehören solche Gurte. Schade das die nicht schon ab Werk eingebaut werden.
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  22. #72
    Member Avatar von schraxx
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    Also in rot wäre das ja echt eine tolle Sache ... dann bräuchte ich meine nur noch schwarz beziehen lassen und kann mir die Streifen sparen Wobei ich da auf dein Einbau und vorallem auf die Abnahme keinen Bock habe... die stellen sich ja hier wie die letzten Menschen
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  23. #73
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    Wofür ne Abnahme? die Gurte von Schroth haben doch ne ABE.

    Rote Gurte würden bei nem Schwarzen Auto, natürlich spitze aussehen. Das wundert mich sowieso, dass du als alter Hobbyrennfahrer noch nicht was in der Richtung eingebaut hast.
    Geändert von GSI Champ (26.06.2012 um 06:21 Uhr)
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  24. #74
    Member Avatar von schraxx
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    Weil ich in erster Linie faul und in zweiter bequem bin Ich weiss nicht so recht ... ich fühle mich dann wahrscheinlich zu sehr eingeengt und so wirklich auf Motorsport ist meiner ja nicht gemacht. Wie gesagt, mich würde vorallem die Enge stören. Kann natürlich auch Gewöhnungssache sein.
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  25. #75
    Member Avatar von Moogy
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    Eng ist doch geil Schraxx^^

    @ GSI Champ

    Ich finds fahrlässig wie du die Gurte montiert hast wenn ichs richtig gesehen habe!
    "Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben"

    Walter Röhrl - Rennfahrer

    Zitat Zitat von ''
    ALTERNATIV, wer nur interesse an den Eintragungen hat....man könnte ja auch die Schlüsselnummer....ähm...ja.... ach ihr wisst schon OMG

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