Gartsa´s Coupe Turbo

[Gartsa]

Qualmt er denn schon ausm Auspuff? Überprüff mal den Lader...

Ja er qualmt... und das nicht zu knapp...
Aber auf dem Leistungsprüfstand bei Klasen hatte er noch volle Leistung!

Okay, Standartzündkerzen werde ich weiterhin erstmal verwenden!

[Blindkiller]

Hmm weißer oder blauer qualm?! Hörst du ihn Pfeifen wenn du Gas gibst?

Also ich hab zwar jetzt auch nicht so die ahnung aber ich würde sagen das es der Lader ist. Mein Lader ist ja auch kaputt zurzeit und er Qualmt und stink dermaßen das er nen neuen bekommt nächste Woche

Ich würd den Vorkat mal abbauen und gucken ob das Wellenrad spiel hat.

Anzeichen für nen laderschaden sind meiner meiung sachen wie hoher ölverbrauch, weißer qualm und "lautes" pfeifen beim starken beschleunigen. Das alles hat mein erster LET Lader und der LEH lader jetzt auch...

[Gartsa]

Lautes Pfeifen ist auch vorhanden... Und es ist weisser Qualm... Riechen tut der Wagen auch... Also wird der Lader wohl hin sein...
Aber wieso hat er trotzdem volle Leistung?!

[masch]

Is doch alles nich so schlimm, nicht wahr? Hast ja schließlich Garantie...

[AstraCruiserBerlin]

als mein lader kaputt ging hatte er auch volle leistung, aber das verdichterrad hatte spiel vom allerfeinsten, es hat sogar schon am gehäuse geschliffen, ich kann von glück reden, dass mir da kein flügel gebrochen ist. und durch dieses spiel kommt auch der erhöhte ölverbrauch, da er mehr öl durchlässt, aber leistungsverlust ist eigtl sehr selten, so wurde es mir gesagt.

[Blindkiller]

masch, das wäre natürlich nicht schlecht wenn die greift

[Gartsa]

Muss mal mit Stephan Klasen sprechen, ob der das evtl. über die Garantie abgewickelt bekommt!

[masch]

Wäre ich die Versicherung würde ich aufgrund der Leistungssteigerung nicht einen Cent bezahlen.

[Gartsa]

Zum Glück bist du nicht die Versicherung
Mal schauen...

[AstraCruiserBerlin]

meinst du nicht, dass du dir damit selbst ne falle stellen würdest wenn du es über klasen machen lässt? durch die leistungssteigerung ist die garantie doch eh schon hinfällig, und masch hat es ironisch gemeint

[Gartsa]

Klasen muss ja nicht immer MotorTUNING bedeuten, oder?
Ausserdem hat mein Händler gesagt die Garantie kann auch bei meiner Werkstadt abgewickelt werden... Und wenn Klasen nunmal mein Autoschrauber ist?!

[AstraCruiserBerlin]

stimmt ja, son händler guckt ja durch die rosa rote brille, erst recht wenns um garantiefälle geht . und lass ihn mal deine galerie lesen, dann ist klasen nichtmehr nur dein "schrauber".

[masch]

Ich hoffe und glaube nicht, dass Klasen so blöde is und sich da mit reinziehen läßt... Das ist Betrug, das und die daraus resultierenden Folgen sollten dir bewußt sein. Das hat auch nix mehr mit, "ich versuche mal und wenn nich, dann nich" zu tun...

[MaTie]

Wer Turbo fahren will muss halt auch Turbozuschalg zahlen.

[X18XE1-Z147]

Gartsa,

haben die beim Kauf nicht noch irgendwas neu gemacht, die Dichtung am Turbo oder so?

[Snikkit]

Wenn der Qualm weiß ist, verbrennt er Kühlwasser.
Wenn es also wirklich weißer Qualm ist, ist zu 99,99% die Kopfdichtung durch.

Ich seh schon den nächsten Händler der sein Auto wieder haben will.

[Gartsa]

X18XE1-Z147, ja, die Krümmerdichtung wurde erneuert...

Snikkit, mein Kühlwasser wird aber nicht weniger... Kann auch blauer Qualm sein, das sieht man immer so schlecht... Ich zumindest...

[Snikkit]

Wenn es Blauer Qualm ist gehe ich mal davon aus das der Lader im Sack ist. Hat vielleicht auf seine alten Tage die PH1 nicht überstanden.

[X18XE1-Z147]

Snikkit,

ist die Frage ob er das nicht vorher schon hatte....

[Gartsa]

Vorher qualmte er auch schon! Nur das Pfeifen ist seitdem lauter geworden... Mag an den 1,2 Bar OB liegen

Ich werde mich übernächste Woche erstmal darum kümmern. Da habe ich Urlaub & kann alles in Ruhe angehen!

[Gartsa]

So, es handelte sich definitiv um blauen Qualm!
Dieser ist nun, durch den Wechsel auf 10W60 Öl von Castrol verschwunden!
Den Lader werde ich trotzdem tauschen, genau wie den LMM...

Anscheinend ist nun meine Ventildeckeldichtung im Sack... Morgen (bzw heute) Früh werde ich erstmal in die Werkstatt fahren und den Schaden beseitigen lassen...

[Gartsa]

So, heute morgen wurde die Ventildeckeldichtung gewechselt! Das war ja wirklich garnicht schwer! Ich war damit in der Werkstatt, habe aber dabei gestanden und zugeschaut... Hätte ich wohl auch alleine hinbekommen

Naja, anscheinend hat das Zündmodul auch einen Knacks wegbekommen! Wird auf Garantie getauscht!

[Gartsa]

Zündmodul wurde erneuert und der Wagen läuft wieder...
Jedoch scheint jetzt die Zylinderkopfdichtung kaputt zu sein... Ich habe auch einfach kein Glück...
Dann fehlt nur noch ein neuer Lader und ich bin aus dem Gröbsten raus

[Gartsa]

Heute haben wir erstmal mein AP Sportfahrwerk verbaut!
Ich muss sagen, ich bin sehr positiv überrascht! Der Wagen liegt gleich viel straffer auf der Straße und er ist richtig schön runtergekommen!
Jetzt fehlen nurnoch die 18"er und dann ist mein Sommer gerettet!

Über das weitere Fahrverhalten kann ich bisher noch nichts sagen... Ich werde erstmal so ein paar Kilometer fahren & dann zum Spur- und Sturzeinstellen fahren! Dann zum TÜV, damit alles seine Richtigkeit hat...

Ich glaube für den Preis habe ich mit dem Fahrwerk nichts falsch gemacht!

[Gartsa]

Gestern ging bei mir wieder die MKL an... In der Werkstatt hieß es dann wieder "Fehlzündungen auf dem 4. Zylinder" & "Fehlzündungen auf mehreren Zylindern"...

Vor 3 Wochen habe ich doch erst das Zündmodul gegen ein anderes gebrauchtes getauscht und bis gestern lief er ja auch ganz gut!

Kann es irgendwie sein, das ein anderes Teil defekt ist, was die Zündmodule mit in den Tot reißt? Oder habe ich einfach nur Pech?
Jedenfalls habe ich heute beim FOH ein Bosch Zündmodul für 197€ geordert... Dieses wird heute Nachmittag sogar noch geliefert...