und wievidel serienleistung hat der dann wenn er niedriger verdichtet ist?
bezüglich der aufladung mal sehen was die zukunft bringt.
Silberling, what??
und wievidel serienleistung hat der dann wenn er niedriger verdichtet ist?
bezüglich der aufladung mal sehen was die zukunft bringt.
im Saturn l300 hat er 182 PS bei 5600 upm / 260 NM bei 3.600 upm
naja MAL SEHEN WAS ER DANN LETZTENDLICH MIT ABSTIMMUNG ETC: BRINGT
Der Saturn ist ja auch ganz anders abgestimmt, e-Gas, Automatik usw. Mit der x25xe-Steuerung und anschließender Abstimmung dürfte da zum x30xe nicht mehr allzuviel um sein. Laufruhiger und nicht ganz so aggressiv dürften die Unterschiede sein.
jakob-jt, du kannst ja auch mal nachsehen welche Nockenwellen verbaut sind. So viel Auswahl gibt es ja bei den V6 nicht. Die Frage ist in welcher Konfiguration sie verbaut sind.
@ thony du meinst was für eine bezeichnung drauf steht?
kann ich interessehalber mal machen muss die Ventildeckel ja eh runter machen.
gibts auf dem deutschen markt so einen saturn überhaupt im angebot?
Offiziell wird Saturn hier nicht angeboten. Gibt's die überhaupt noch? War das nicht eine Marke, die der Rettung von GM zum Opfer gefallen ist?
Ja es wäre schon interesant welche Nockenwellenkonfiguration in dem Motor zu finden ist.
Habe mir das Teil mal per google bilder suche angeschaut
Kein Wunder, dass die Marke untergegangen ist
so heute mal die ansaugbrücke vom vectra v6 zerlegt geht morgen zum "beschichten"
hat der 3.0l eigentlich andere einspritzdüsen?
so es geht weiter stück für stück.
Bremssättel und Saugrohr sind beim lackieren.
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Motor ist auch draußen, damit ich die nächsten Tage die Farbe dort anpassen kann. wenn einer nen 1.6er mit 75PS braucht ;-)
so ich bin auch ein gutes stück weiter.
hat alles etwas länger gedauert als geplant. dies fehlt das fehlt etc. pp und dann noch jede menge andere sachen zu tun gehabt.
ist noch lange nicht fertig aber ein gutes stück weiter.
Motorraum geht es echt knapp zu hätte ich so nicht gedacht. Besonders mit der Bremse vorne ist nichts zu machen. brauche ich noch spurplatten. dementsprechend muss hinten dann auch noch nachgelgt werden. folge masivere arbeiten an den radläufen.
wir werden sehen :-)
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anregungen gerne willkommen.
Geile Sache! Welche Bremse ist das? Audi RS?
ne des sind vorne 6 kolben sättel vom porsche und hinten 4 kolben sättel.
reibringe original Posche bzw für ein porsche modell töpfe passend zum astra gefräst. handbremse vectra a
Das ist ne ziemlich kluge Entscheidung gewesen, so kannst du immer schön Ersatzteile bei Porsche/Brembo kaufen und bist nicht an TTB, K-Sport und co. gebunden. Wer hat die Bremstöpfe und die Halter gefertigt? Gerne auch per PN.
Start der vectra a lösung wäre ich für eine modernere lösung ala r8 oder so
Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
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Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner
Das stimmt, mit der Bremse hinten finde ich das auch ned so prikelnt, aber vorne gefällt mir das schon sehr gut.
hm naja ausschlaggebend für den kauf war der preis. ich hätte eh radlager und bremsen mit sätteln ringsrum gebraucht und die brembo sachen waren nicht teuerer als die serien opc teile.
wie ist es den beim R8? was an der vectra lösung schlechter?
werd ich heut abend nochmal bilder machen.
Geändert von jakob-jt (28.09.2011 um 08:16 Uhr)
uh man (noch mehr lust aufn Motorumbau bekommen ) schaut sehr gut aus was du dan machst....... bin ja mal gespannt wie er laeuft wenn er fertig ist ..... weiter so .
Bin gespannt was der Bock dann auf die Rolle drückt. Wo lässt das 2.5er Saugrohr abstimmen?
Corsa OPC Nürburgring Edition
Beim R8 ist es so gelöst, dass der noch einen extra mechanisch betätigten Bremssattel für die Handbremse hat, die dann auf die Scheibe wirkt. Wäre halt die elegantere und modernere Lösung gewesen als die Trommel-Geschichte der Vectra Bremse.
@gott 666
wenn ich mir das jetzt neu fertigen würde wäre des klar. aber bei so nem preis muss man halt abstriche machen die ich jetzt nicht so schwerwiegend sehe. war halt schon alles fertig gebaut.
@schraxx steht noch nicht fest. mal sehen
Sau geil!! da geht einer gleich richtig ran!!
Verkaufe immer wieder Opel teile
http://www.astra4ever.net/viewtopic....h669%B4s+teile
http://www.msc-steinpfalz.de.vu/ unser club
Mein Astra 3.2 V6
http://www.astra4ever.net/showthread...-gemacht%21%21
hier noch ein paar Bilder
Achsen wurden komplett gestrahlt beschichtet und mit neuen lagern versehen. alles verschleißteile wurden erneuert.
Auto hat wirklich null rost. die perfekte basis also.
Bilder sind mit Blitz also net so gut wie bei tageslicht.
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mit der bremse vorne muss ich noch guggn wie des hinhaut
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