[D-53520] Treffen an der Nordschleife zu den Touristenfahrten

[opcfreak1980]

Habt ihr von dem schweren Unfall am letzten Wochenende bei der VLN gehört?
Gemarkung "Tiergarten" ist einer abgeflogen und hat nen weiblichen Streckenposten über´n Haufen gefahren.
Das Auto blieb 15 Meter weiter im Wald erst stehen!

[schraxx]

Da ist doch zur Zeit eh nur Chaos.. teilweise in 3er Reihen auf der DöHö standen die im Stau. Das hat doch nichts mehr mit Touristenfahrten zu tun. Oder die Runden sind immer noch zu billig.

@Marco
Passt das F23 nicht in den Corsa? Ansonsten halt das F18 was ja am Anfang auch beim XEV verbaut wurde.

[opcfreak1980]

Ich tendiere zum F18...da ich dann nicht auf Schaltzüge umbauen muss.
Wenn sich alles nach Plan realisieren lässt wird das ne schöne Taschenrakete!

Das geht auf der NOS solange, bis die Touris abgeschafft werden!

[wildkatz731]

Und die werden nicht abgeschafft, denn der Nürburgring braucht das Geld.

Der jetzige Pächter muss glaub ich 15Mio€ Pacht plus Strecken Instandsetzung zahlen. Die muss er erst mal verdienen. Also soweit ich informiert bin, denn denen gehts noch schlechter wie dem HHR.

Corsa A mit XER hab ich auch noch nicht gesehen, wird bestimmt ein gutes Projekt. Falls dir das F18 nicht reicht kannst du auch das F25 außem Sintra/Vectra B nehmen, das müsste auch gehen, oder das F20.

[opcfreak1980]

Dass die Kohle gebraucht wird, steht ausser Frage.
Das Problem wird wohl eher von den Behörden ausgehen, die sich das "Gemetzel" bei den Touris wohl nicht mehr ewig anschauen werden.

[Manstonracing]

Ich war am Sonntag am Ring und konnte in 4 Stunden ganze 2 Runden fahren...
Strecke offen - drauf fahren - nächste Runde Strecke gesperrt, 1 Stunde warten - Strecke wieder frei, drauf fahren - nächste Runde wieder gesperrt - mit einem Streckenposten gesprochen, der dann meinte diesmal dauert es länger - wieder nach Hause gefahren.
Insgesamt sehr ärgerlich, ist kaum mehr fahrbar, zum Glück wohne ich nur 50Km weit weg!
Dafür konnte ich jetzt bei Ebay 20 Runden für 170€ ersteigern, was mich ein wenig tröstet ;-)
Werde wohl am Freitag nochmal mein Glück versuchen...

[schraxx]

Corsa A mit XER hab ich auch noch nicht gesehen, wird bestimmt ein gutes Projekt. Falls dir das F18 nicht reicht kannst du auch das F25 außem Sintra/Vectra B nehmen, das müsste auch gehen, oder das F20.

F25 würde ich von dringenst abraten. Das die genau die Krüppelgetriebe die im V6 schon viel zu lang waren und keine Wurst vom Teller gezogen haben.

Das mit dem F18 verstehe ich aber nicht. Das hat doch Schaltstange und das F23 hat Schaltseile?

[O.G. Pinky]

Muchte das Problem wird die hydraulische Kupplung sein. Die bekommst du nicht ohne weiteres in den Corsa gepopelt. Mal davon abgesehen dass das das erste G Teil wäre was ich raus schmeißen würde. Ne Seilzug Kupplung ist tausend mal besser.

Ich bin mal gespannt ob sich der Corsa A mit dem schweren Motor anständig fahren lässt. Ne Sperre wäre ja eigentlich Pflicht bei dem Teil.

Achja der Abflug war in der VLN und nicht bei den Touris.

[schraxx]

Also Kumpel von mir fährt einen C20XE im Corsa B. Ist schon recht flott, aber auf der 1/8 Meile waren wir gleichauf Gegen einen anderen XE im Corsa hatte ich auf der 1/4 Meile auch 'nur' 1-2 Wagenlängen verloren. Flott sind die schon, aber jetzt keine übermächtigen Waffen. Viel wichtiger wäre mir das Fahrverhalten und Strassenlage. Kann mir irgendwie nicht vorstellen das es eine ausgewogene Gewichtsverteilung ist.

[O.G. Pinky]

Viel wichtiger wäre mir das Fahrverhalten und Strassenlage. Kann mir irgendwie nicht vorstellen das es eine ausgewogene Gewichtsverteilung ist.

Muchte, genau darauf wollte ich raus. Wer mal nen Small-Block und nen Big-Block rum getragen hat weiß was ich meine. Son XER ist verdammt schwer und ob das dann der Fahrdynamik zuträglich ist ist die entscheidende Frage. Ich bezweifle nicht das der Karren kräftig geradeaus geht aber aufm Ring ist die Kurve entscheidend und da hab ich so meine Zweifel. Da gibt es bessere Motoren oder Basis-Auto´s.

[Nicolinchen]

Wann ist denn der nägste Termin ?? Würde mir das auch mal anschauen kommen

[schraxx]

@Nicole
Wolltest zur Nordschleife oder Hockenheimring? Wollte dieses Jahr nochmal zur NOS. Ich warte aber noch bis die 'Saison' vorbei ist. Zur Zeit gibt es da nur Sperrungen ...

[opcfreak1980]

Achja der Abflug war in der VLN und nicht bei den Touris.

Sagte ich doch!

Habt ihr von dem schweren Unfall am letzten Wochenende bei der VLN gehört?

Mit dem Corsa...mal sehen was sich draus machen lässt!
Seilzugschaltung gefällt mir nicht! und der Hydraulische Ausrücker ist ein dämonisches Manko!
Hab ja den ganzen Winter Zeit rumzuprobieren. lol

[O.G. Pinky]

Sagte ich doch!

Ich weiß aber die Muchte hat das nicht gerallt.

Wenn du keine hydraulische Kupplung und keine Seilzug Kupplung willst was willst du dann nehmen ?

[opcfreak1980]

Wenn du keine hydraulische Kupplung und keine Seilzug Kupplung willst was willst du dann nehmen ?

Da haste was falsch verstanden...
Ich will keinen hydraulischen Ausrücker, folglich will einen mechanischen mit Kupplungszug.
Ich will keine Seilzugschaltung (wie beim F23), ich will ein Getriebe mit Schaltgestänge.

[schraxx]

Dann bleibt ja nicht mehr viel übrig:

F18 (Vectra A,Calibra,Astra F)
F20 (Kadett E, Vectra A, Calibra, Astra F)

Beide mit Schaltstange und mechanischer Kupplung. Das F28 würde natürlich auch gehen, lohnt sich aber nicht wegen der relativ geringen Leistung. Da wäre der 6.Gang nutzlos.

[Nicolinchen]

F18 aus G auch noch (ersten XEV )so wie bei unserem >>> Hätte da aber große bedenken ob das Getriebe die Leistung auf dauer ab kann

[opcfreak1980]

F18 aus G auch noch (ersten XEV )so wie bei unserem >>> Hätte da aber große bedenken ob das Getriebe die Leistung auf dauer ab kann

Normalerweise schon. Der Serien XER hat gerade mal 188 Nm und das F18 ist für 180 +10% ausgelegt. Sollte dann eigentlich gehen.

[Nicolinchen]

Hab grad noch mal mit Chris gesprochen ....

Der xer hat aber auch 160 Pferde und der soll ja noch wenn ich richtig gelesen hab EDS 1 bekommen oder ??? Wir wollten vor Jahren bei Lexmaul unseren Flotter machen >> die haben uns aber wegen dem F18 abgeraten, gut heute kost son F18 200 EUROS + X also ned so die Weld würde ich sagen ...... War sicher vor 8 Jahren anders

@ schraxxi Hockenheimring <<< ist ja echt ned weit weg von uns !

[opcfreak1980]

@Marco: Das F18 aus dem G wäre da wohl die bessere Wahl.
Ich weiss nicht ob die anderen Getriebegehäuse auf den Block vom XER passen.
Das wird alles bestimmt ne mords-Arbeit! Aber was solls...
...wenn ich das Teil zum laufen bringe hab ich einen streng limitierten Corsa A-OPC 1!

[opcfreak1980]

Der xer hat aber auch 160 Pferde und der soll ja noch wenn ich richtig gelesen hab EDS 1 bekommen oder ???

Soll er nicht bekommen...hat er schon...lol
Ich hab meinen 1.6er G (F17 Getriebe) mit nem DBilas Turbo-Kit auf mehr als das Doppelte seiner Serienleistung hoch gepusht.
Nachdem ich mir ein Getriebe bei HAS-Antriebstechnik entsprechend verstärken lassen hatte, hat das auch endlich gehalten.
Also würdest du eher zum F20 raten?
Hat irgendjemand ne Ahnung, ob dessen Glocke auf den XER Block passt?

[schraxx]

F20 ist ein Bigblockgetriebe und sollte somit an den XER passen. Der Block ist ja gleich geblieben eigentlich.

Würde dazu aber eher einen separaten Thread aufmachen. Passt hier nicht ganz rein solange der 'kleine' nicht auf der Renne ist

[O.G. Pinky]

Ich würde auch das F20 empfehlen denn wenn du den XER vielleicht noch optimierst läuft das F18 permanent an der Belastungsgrenze und das wird sich dann auch auf kurz oder lang bemerkbar machen.

[opcfreak1980]

Würd ja nen neuen Thread aufsetzen, ich hab nur grad keinen blassen Schimmer in welcher Rubrik, da es ja ein Corsa ist...
...aber dennoch mit nem Astra Triebwerk ausgestattet wird.

[schraxx]

Galerie?