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Thema: [3-türer] Dani red pearl mit neuem projekt s.14

  1. #351
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    Den monza hab ich selber umgebaut. Hab den 2015 als rohkarosse gekauft. 2015 komplett geschweißt und bis Ende 2016 stehen lassen. 2016 würde der motorraum lackiert und die Technik soweit gemacht. 2017 würde er dann komplett lackiert und seit Ende 2017 bin ich am zusammenbauen.
    Hält aber alles sehr auf. Sa die Teile vom monza recht rar sind.
    Müsste noch 2 kaufen nur um alle chromleisten zu bekommen im guten Zustand. Bremsscheiben anfertigen lassen von ate. Eine originale beige Ausstattung mit 60.000 km usw.

    Ihr könnt in Facebook unter "monza a modern line" alles verfolgen und mitbekommen.
    Ich weiß ja nicht ob des in dem Forum hier so willkommen ist
    Opel Astra G Turbo RIP

  2. #352
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    Würde nach dem Schweißen und grundieren stehen gelassen. Das sich jetz nichts mehr setzen kann. Nur war geplant das er 2018 auf den Treffen is. Konnte ich aber aus privaten Gründen nicht schaffen.
    Hab das Fahrwerk von hps bauen lassen und lackieren lassen. Rest würde alles selber Gemacht.
    Opel Astra G Turbo RIP

  3. #353
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    Das Projekt 2k18
    Cleanen oder nicht?

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  4. #354
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    schöner seltener Wagen. Musst du die Schaltkulisse vom Getriebe noch kürzen, oder war es auf dem Foto vom Innenraum noch nicht komplett eingebaut?

  5. #355
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    Zitat Zitat von rst650 Beitrag anzeigen
    schöner seltener Wagen. Musst du die Schaltkulisse vom Getriebe noch kürzen, oder war es auf dem Foto vom Innenraum noch nicht komplett eingebaut?
    Kommt noch ein anderes. Ich habe mir Ei 5gang Getriebe organisiert. Da es ursprünglich n Automatik war.
    Die einzigste schaltkulisse wo ich bekam war vom manta am Anfang.

    Jetz hab ich dank eines schlachters ein überholtes Getriebe und die passende Schaltung dazu.
    Wird diesen Winter noch alles umgebaut

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  6. #356
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    achso, na dann passt es ja.
    Wenn das Getrag aus einem Manta kam, war es ja sicher ein 240er. Sind die original am 6Zylinder? Immerhin hat es mit der Mantakonsole halbwegs ins Auto gepasst.
    Der trottelige Vorbesitzer meines Kadett hat ein Getrag Getriebe mit Rekord Schaltkonsole eingebaut und dafür den Mitteltunnel zerschnitten. Dabei ist es recht einfach die Konsolen anzupassen

  7. #357
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    Zitat Zitat von rst650 Beitrag anzeigen
    achso, na dann passt es ja.
    Wenn das Getrag aus einem Manta kam, war es ja sicher ein 240er. Sind die original am 6Zylinder? Immerhin hat es mit der Mantakonsole halbwegs ins Auto gepasst.
    Der trottelige Vorbesitzer meines Kadett hat ein Getrag Getriebe mit Rekord Schaltkonsole eingebaut und dafür den Mitteltunnel zerschnitten. Dabei ist es recht einfach die Konsolen anzupassen
    Des is richtig mim anpassen. Ich wollte m originale.
    Des 240 is verbaut bis 2.5 Liter.
    Der 3liter war der einzigste mit dem 256 Getriebe.
    Ich hab jetz beides inkl. Original gse diff mit originaler Sperre.

    Mir macht nur noch die originale Klima sorgen. Will die wieder zum laufen bringen

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  8. #358
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    wer zerschneidet n Tunnel für ne schaltu g

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